hoi ik ben al ruim een maand op zoek naar een goede 944s2
ik heb er 1 op het oog waarvan ik nu op zoek ben naar een adres om
een aankoopkeuring te laten doen .
ik dacht eerst aan smitt oss maar die adviseerde me eigenlijk om een
specialist te zoeken die meer vertrouwd was met de 944
ik woon zelf in provincie utrecht maar de auto van mijn keuze staat bij
timmermans .
heeft een van jullie mischien tips voor een goed adres ?

A-point in amsterdam doet het. Daar is onze 968 cabrio pas ook ter aankoopskeuring gekeurd. Wordt daar zeer serieus en uitgebreidt gedaan.

Robert Visser in Hilversum.

http://www.motron.nl/ in Renkum

Goede adressen met ervaring in 944:
in omgeving utrecht = van de gugten in bodegraven
in omgeving van timmermans = renntech te steenwijk.

Ik stond voor bijna hetzelfde dilemma, ik woon in de buurt van Utrecht en de 944 S2 die ik wilde laten keuren ook. o.a. omdat ik toen sneller bij
Renntech terecht kon voor de akk 1,5 uur met de S2 daar naar toe gereden voor een keuring ipv bodegraven.
Tevreden over de kundigheid waarmee de keuring is uitgevoerd. Dit en de persoonlijk sfeer maakt dat de S2 van mij nog steeds zijn ritjes naar Steenwijk maakt voor onderhoud.

Succes en houd ons op de hoogte

het kan snel gaan ik heb nu 2 opties
de 1e is een s2 uit 1991 de eigenaar wilde hem vasthouden tm eind deze week .
de 2e is mijn droomauto een 968 waar ik echter nog naar moet gaan kijken dat ga ik morgen doen de prijs is aantrekkelijk maar dat maakt me ook weer een beetje wantrouwig dus een aankoopkeuring gaat zeker gebeuren als de auto me bevalt .
bedankt voor jullie tips zo heb ik wat alternatieven waar ik terecht kan .
ik hou jullie op de hoogte .

Niet echt in de omgeving van Utrecht. Maar dan heb je wel direct een flinke proefrit:
http://www.porschewolfs.com/

succes

Op het oog een strakke bak, goede kleur en goede spoiler.
Is het interieur ook blauw of wel lekker zwart?

Mijn S2 heeft nu een 192.000 gelopen, in de afgelopen 10.000 heb ik de volgende grote zaken moeten laten uitvoeren:
- vervangen glijplaatjes op kettingspanner en nokkenas ketting
- revisie van de remklauwen ivm corrosie tussen glijplaatjes en de remklauw.
- Nieuwe koppeling en drukgroep, bij mij zat de fabriekskoppeling er nog in.

Nu is dit een andere S2 maar + of – enkele duizenden kilometers zijn dit onderdelen die aan de beurt kunnen zijn, tenzij ea al in een eerder stadium vervangen is natuurlijk. Een 968 is onderhuids zeer vergelijk baar.
Dit ter algemene info en hulp bij je overweging en beoordeling van de auto’s

Succes en houdt ons op de hoogte

Let bij de 968 naast de gebruikelijke distributie-perikelen vooral op het nokkenas-gebeuren; via een ketting wordt de ene nokkenas door de andere 'aangedreven'.

Door slijtage kunnen de tandjes op de nokkenassen afslijten en zelfs afbreken. Nokkenassen zijn best duur. Daarom is het aan te raden om even een inspectie te (laten) doen als dit niet recent gebeurd is. Als je er tijdig bij bent kun je wellicht volstaan met vervangen van de glijblokjes (en ketting?).

Bij mij was het 'te laat': ik heb de nokkenassen ook laten vervangen toen ik de auto kocht.

ik denk dat ik de 968 maar moet laten lopen helaas
degene die ik op het oog had was al 2 maanden geleden verkocht (vergeten van de site te halen ).
de andere 968 modellen zijn helaas voor mij te prijzig
vergeleken kom ik gemiddeld uit op een prijsverschil tussen 944s2 en 968
van meer dan 5000 euro en dat vind ik te veel .
dus ik denk dat het de blauwe gaat worden
het interieur is trouwens zwart denis2
bedankt voor de tips allemaal

Nou Pete hoe is het je zaterdag vergaan ?

Mooie kleur, Timmerman een aardige en betrouwbare vent met veel verstand van zaken. Veel plezier.

Ik heb de S2 bij Timmerman zien staan maar er is nog veel werk aan. ALs ik me niet vergis moest er een nieuwe koppeling in, nieuwe dempers, scheur in de bestuurdersstoel en nog wat kleine dingen.
In totaal zou je op 11 K uitkomen om hem motorisch in orde te krijgen.
De instelling van Timmerman viel mij persoonlijk tegen. Ik had interesse in de 3.2 maar deze had ook bijvoorbeeld kapotte schokdempers achter. Timmerman vond dit niet erg aangezien bijna alle 3.2'tjes deze kapot hadden.
Vind ik persoonlijk niet echt de juiste instelling als iemand een auto van meer dan 10 K wilt kopen.

Ik heb mijn auto heir gekocht, ben niet echt tevreden met hoe ze met mensen omgingen daar. Wat mij betreft geen aanrader dus!

Redelijk in de buurt van Utrecht zit ook DeJonMotorsport en bij Eindhoven zit Porsche Service, twee bedrijven die ik aan kan raden.

ik heb hem toch niet gekocht er waren toch teveel dingetjes waar ik aan twijfelde .
ga mijn blik toch weer richting 968 richten en nog maar effe doorsparen .
pfff valt niet mee dat gezoek

Ze zijn anders wel heel betrouwbaar! Misschien is deze iets voor je mocht je toch nog geinteresseerd zijn in een S2?

http://www.motron.nl/kent_944-1.htm

ja ik heb die auto zien staan maar ik vond hem er niet echt goed uitzien

de blik is weer volledig richting 968 gegaan as zaterdag word de bewuste
auto gekeurd en dan is de kans groot dat deze het gaat worden .
ik hou jullie op de hoogte .

Paul Geeris.
Dan heb je ook nog een leuk ritje te rijden

wat een weekend gisteren de auto opgehaald en ben nu de trotse eigenaar van een 968cs .




hier een klein fotootje

Van harte geluk gewenst.
Ze ziet er op het fotootje zeer leuk uit

Gefeliciteerd !!
Goeie kleur

Zo dat is snel ineens!
Proficiat met je aankoop, en zo zie je dat een zoektocht ineens afgelopen kan zijn.

Veel veilige kms met je Porsche toegewenst.

Leander.

Mooi. Gefeliciteerd hoor.

@Pete 928; gefeliciteerd met je aankoop. Prachtige wagen de 968CS.
Betreft het hier toevallig de rode die bij Targaflorio te koop stond?