In november start ik met mijn racelicentie. Ben inmiddels gestart met de zoektocht naar een cursusauto, en ja als Porsche rijder en fanaat zoek je het dan toch binnen je "eigen" merk.

Eerst een paar 944's bekeken, leuke auto voor de cursus en voor 3 a 4 duizend euro prima te doen.

Na even verder zoeken kwam ik langs een 3.0 SC coupe uit 1979. Ook heel erg leuk en super veel fun! Deze auto ziet er ook nog eens snel uit, leuk voor op het circuit dus!

Maar omdat ik voornamelijk zelf 911's van voor 1973 heb gehad heb ik van dit model niet zoveel verstand. Daarom de vraag aan jullie of deze auto okay kan zijn voor op het circuit als cursus auto, zonder daar verder veel problemen mee te krijgen. Wat kan er in dit type mis zijn en waar vooral op te letten?

De auto is te vinden op:

http://auto.marktplaats.nl/porsche/108577122-porsche-911-sc-coupe-porsche-911-3-0-sc-coupe-1979.html

Stoere kleur, dito spoiler. ziet er leuk uit, maar foto;s zeggen natuurlijk helemaal niks...

Vandaar mijn vraag waar op te letten bij dit type als ik ga kijken.

roest, tapeinden, compressie, oliedruk, onderstel, en nog zo wat.

Ik heb in maart mijn EU-racelicentie gehaald op CPZ. Heb daarvoor een hele simpele Volvo 360 gekocht voor 300 euro. Met achterwielaandrijving en een 116pk 2-liter motor een prima wagen om 'het' mee te leren. En de bochten gaan super met zo'n ding, je komt alleen wat snelheid op het rechte stuk tekort

Is een wat duurdere optie voor een cursusauto. Maar aangezien je deze overweegt, is geld niet direct een issue.
Verkoop je 'm na de cursus weer? Of wil je met deze auto dan vaak het circuit op?

Let naast het lijstje van Wolf ook even op de (915) versnellingsbak en aandrijfassen. Zijn vaak rond de 200.000 km aan de beurt.

Okay thanks voor alle info...