kan ook -alleen is het iets ingrijpender dan 'n pootje afknippen

B&B schreef:
wat moet ik me daarbij voorstellen

Ik gebruik het rijdend openen/sluiten vooral voor het sluiten van het dak

de "boxsterchop" is
Dan stap je tijdens het openen van het dak uit (wel ff stoppen ) en duw je de plastic ruit even in een horizontale vouw, zodat alles netjes wordt opgevouwen.

heel herkenbaar dat vouwen.... dus ik ben niet de enige!
vind het best vervelend nl om uit te stappen maar anders heb ik echt een lelijke vouw, da's ook weer zonde.
dus we gaan voor het glas!
best wel veel geld incl BTW maar wel toppie, wacht nog even tot na de winter en dan nieuwe kap met glas, wel of niet smart dat zie ik dan wel weer!
dank voor de reacties

bel domenico ff vragen kost niks

aha, duidelijk. dus ik sta ook wel eens te "boxsterchoppen"

ik bedoelde eigenlijk een glazen ruit... dit wist ik al - volgende mod.

Met 'n scharnier in het midden dan zeker

daarom zei ik ook - ik wilde dat het in een 964 kon...

... ze kunnen 'n hoop tegenwoordig met glas

Volgende keer dan toch maar 'n Boxster kopen

nou, zó graag wil ik het ook weer niet...

tja ik zou zeggen geef mij maar een plastic ruit en dan vooral onder de 10 graden openen!!!daar kunnen ze namelijk niet echt tegen waardoor ik weer eens aan een mooie porsche kan werken om een nieuwe ruitje erin te stikken.hahahaha

Leedvermaak is geen goede reclame...

gewoon een post 08/2002 kopen toch heb je gelijk de Variocam erbij

pre 08/02 zijn er maar 3 'tussenschotten' en ligt het plastic raampje vrij schuin
post 08/02 sluit de soft top aan bij de vorm van de hard top en staat de ruit meer rechtop dankzij 4 'tussenschotten'

Idd, bij de nieuwere versies heeft het dak een andere vorm waardoor de raam iets rechter staat.
Vond het vroeger ook vervelend om telkens te moeten uitstappen om het raampje mooi te plooien.
Staat gewoon niet bij zo'n auto.
Dan heb je een elektrische bediening en dan moet je nog uitstappen.....

Als voorbeeld hoe eea uit ziet op een 986 uit 1997 :

Deze kap met glazen ruit en achterruitverwarming kostte twee jaar geleden Eur 2000,= inclusief montage.
De vorige (Duitse) eigenaar heeft gelijk de "tijdens het rijden openen en sluiten module" laten plaatsen. Kosten onbekend. Ik heb laatst bij een Duitse Porsche specialist gezien, dat deze module Eur 600,= kost, inclusief montage. Niet echt goedkoop dus.

Omdat de ruit ietsje minder hoog is als de originele face-lift versie en ietsjes lager gemonteerd is in het dak zelf, krijg je een beetje een "topchop" idee.

Persoonlijk vind ik het de wagen wel goed staan in vergelijking met de "grote" plasticruit.

Als je je kap toch moet vervangen, zou ik ten allen tijde een versie met glazen ruit laten monteren.

Hmmm...blijft toch mooi zo'n Boxsterkontje. Mooie foto trouwens en dak ziet er super uit !!