Heren en dames,

Er ligt soms een druppeltje olie onder onder de motor aan de achterkant bij de versnellingsbak. Mag dit of moet het echt droog zijn.
Mag er zoiezo wat olie of vettigheid onder een 3.0 SC blok liggen of zitten?

Ik kon het nergens terug vinden vandaar mijn vraag..
Wil toch wel heel aankomen in Assen

Het is jouw auto, dus jij bepaalt of het mag, niet wij.



.

Wat denk je zelf bij een auto van 28 jaar oud? .

ik heb ook lichte olie lekkage maar heb er nog nooit een bekeuring voor gehad, dus het zal wel mogen.

Bij mij moet alles er juist netjes uitzien en mooi droog...
maar kan het kwaad?

Het was ook bij de aankoop al een beetje maar heb nog 2 maanden garantie erop vandaar dat ik het even zeker wil weten ofdat normaal is..

motor en bak zijn wel gereviseerd

laat er anders een garage eens naar kijken, vooral nu je zegt dat er al een revisie is geweest.

Bij engelse klassiekers is dit meer dan normaal, maar bij 'n Porsche zou ik toch wel graag willen weten waar de lekkage vandaan komt

Zwetende klepdeksels (oid) zullen me geen zorgen baren - maar bv ergens 'n scheurtje in het olie(retour) systeem

Als je nog garantie hebt, laat het dan toch maar herstellen

Oke het komt er dus opneer dat er geen olie onder een gereviseerde motor en versnellingbak mag liggen.

wat mij betreft niet

Wat voor Porsches geldt, geldt ook voor Engelse klassiekers, koop een GOED exemplaar. Heb nooit olielekkages gehad bij mijn ex MG en Triumph.

Weet je hoe de parkeerplaats bij Collectorsday in Leusden eruit zag na het stallen van een zwik Porsches en een beetje regen...!?
Een beetje olie mag wel maar geen echte lekkage. Een druppie zo nu en dan kan geen kwaad.... imo.
(de mijne wil ik overigens ook zo veel mogelijk DICHT hebben... komen komend voorjaar andere deksels en pakkingen op... en retour gelijk ff checken)
Ben benieuwd wat jij gaat doen. Maak je wel foto's?

Laat je niks wijs maken, geen apparaat met olie erin is ontworpen om te lekken, dus het hoort niet. Het feit "ja meneer dat doen ze allemaal" doet hier niets aan af.... of het kwaad kan, nee hoor zolang je er maar net zoveel op tijd in kiepet als er uit loopt kan het motorisch gezien geen kwaad, behalve de smeerboel...

Austin Healey




... handig om dan even 'n diagnose te stellen waar de olielekkage plaats heeft had ooit 'n lekke olieretourleiding - die bij stilstand nagenoeg niet lekte - maar tijdens het rijden

Mijn is drie jaar geleden gereviseerd en 23 jaar oud, onderkant volledig droog. Kan het zelf niet hebben dat alles onder de smurrie hangt als ik ga sleutelen.
Zelfs mijn Engelse auto's waren na restauratie / revisie droog, kreeg dan ook van de mensen dikwijls de opmerking van: zit er dan nog wel olie in hé.

Mijn olieretour vorige week vervangen, eindelijk geen lekkage meer, daar dan...., maar het blok is er nog vreselijk vet van, mag ik dat met zo'n hoge druk wasstraat ontvetter te lijf gaan? Kan me voorstellen dat sommige delen dat niet leuk vinden.

Marcel, inpuiten met motorcleaner en na inwerktijd met borstel en klein waterstraaltje afwassen.
Heb je een mooi blokkie en geen nadeel van de hogedrukspuit.

Aludelen kun je ook met alureiniger doen.

mooi praten met een brug ik lig eronder in de werkplaats, wel gecoate vloer maar geen putje. Ben wel jaloers op je (motor)onderkant hoor. Ach auto is voorlopig geschorst, dus wasstraat is ook geen optie.

Ik dacht altijd dat blokken tot de good old 2.7 altijd iets lekten en dat dit pas echt verholpen werd met de komst van de 3.0.... = ander materiaal carterhelften?

Het is ook maar een druppeltje wat er soms op de vloer ligt of ziet hangen onder de auto.
het is vooral bij het koppelmechanisme dat daar wat vettigheid zit en een druppelje ligt.
de motor is voor de rest wel droog.

het gekke is ook dat er gewoon geen olie uit is het peil staat nog steeds tussen max en min in.

ik zal proberen om een foto te maken ervan...

De versnellingsbakolie heeft ook niks met je motoroliepeil te maken hoor.

Zoals gezegt hier de foto's..
Je kan het een beetje zien wat ik bedoel.
Denk dat ik maar schoonmaak met remreiniger en dan is kijken of het terug komt