N.a.v de discussie in het "koopjes van het ogenblik" draadje, open ik even een nieuwe hier.

Een aantal mensen vroeg zich af waarom ik mijn beide auto's wegdoe en wat ik hierna ga aanschaffen. De turbo doe ik weg omdat ik 'm simpelweg bijna niet meer gebruik, en das toch echt zonde. De speedster moet [met tegenzin] weg omdat mijn volgende auto vrij prijzig word voor mijn doen, dus cash is nodig. Helaas, maar er moeten af en toe keuzes gemaakt worden. Mijn volgende auto zal 99,9% zeker geen Porsche meer worden, omdat ik vind dat Porsche niks interessants te bieden heeft in de prijsklasse waar ik in wil ga shoppen [tot maximaal ongeveer 55K]. Hier de top 3 van auto's die serieus kans maken om aangeschaft te worden,

De cobra, 1 van mijn all time favourieten, maar dan wel 1tje die professioneel gebouwd is in een fabriek met een serieuze V8 erin [superformance bijvoorbeeld], en niet zo'n lowbudget kitje met een fout motortje erin,




Een eleanor mustang, behoeft verder geen uitleg neem ik aan,



Voor een aantal hier al bekend, de corvette C1, bouwjaar 1958 t/m 1960,



Zoals julie zien allemaal totaal iets anders dan een Porsche. De bedoeling was om in de States te gaan zoeken, mede door de extreem lage dollar op dit moment een walhalla voor de autoliefhebber, hopelijk zakt die dollar nog wat verder weg , wat denk ik ook nog wel gebeurd. Ik sluit overigens een Porsche aanschaf in de toekomst niet uit, maar dat zal dan een 944 voor erbij worden, geen elfer meer.

Geen idee hoe het weggedrag van zo'n C1 is ... maar qua looks heeft die wel mijn voorkeur

Veel succes en fun met de zoektocht.

Dit is ook wel leuk, een Ultima



Heeft wel iets weg van een 906 en er zit een beetje Porsche in, de versnellingsbak.
Hier te koop http://www.cobra-classics.de/

Meer info over de Ultima: http://www.ultimasports.co.uk/

ah leuk nu te lezen welke kant je op wilt met je volgende auto.

tja er zullen nu een reeks aan goed bedoele adviezen volgen
wat de beste keuze is. Ik denk dat geen van de drie een straf is
om mee te leven. De eleanor is een beetje de vreemde eend, aangezien
dit een coupé is en vlgs mij had de 356 de voorkeur op de 911 dankzij
het cabrio gevoel. Hoe dan ook, succes met de overweging en de zoektocht.

Toch nog maar een keer proberen...

deze misschien?

.... eh ... hoe lang heb je je 993 nu eigenlijk al

Voor mij een heel eenvoudige keuze, want ook mijn all-time favourite staat erbij.

De Cobra natuurlijk!

Gek hé, heb helemaal niks met andere merken

Klopt natuurlijk ook niet, of een mooie Modena

Dat lijkt mij wel een mooi alternatief, zijn volgens kenners veel betrouwbaarder geworden

Mijn voorkeur zou hier naar uit gaan.
2de optie: Cobra.

Michael, dus toch beetje afwijking naar Engels / Amerikaans.
Mijn voorkeur staat bovenaan van je lijstje, maar moet inderdaad een echte zijn en geen Ford Sierra onderbouw.
Weet je trouwens dat in Amerika weer bouwpakketen zijn met origineel Cobra
papieren en nummering.

Grappig om te lezen dat je volgende auto geen porsche meer wordt.

Ik heb zelf ook voor dat dillema gestaan. Aantal porsche’s gehad, tijdje geen auto voor de fun erbij, maar het begon weer te kriebelen. Eerst nagedacht wat. Budget was iets lager, 40 mille.

Aangezien je in het Nederlandse verkeer toch zelden even kan doorhalen omdat er file’s staan of dat de aanhang van Koos weer langs de weg staat met hun beruchte camera’s zou het een sportieve cabrio worden omdat ik dan twee werelden kan combineren. Lekker doorhalen als ik dat wil of anders lekker relaxt rijden en genieten van het open rijden. Tevens is het sensatiegevoel op lagere snelheden bij open rijden toch anders.

Toen kiezen wat het ging worden, donkervoort, mwhaa erg Spartaans. Tvr, hoor veel wisselende verhalen over kwaliteit. Nee, uiteindelijk maar niet, toch maar weer een porsche vanwege het kwaliteitsaspekt en gevoel wat ik bij het merk heb. Een boxster dan ? nee, met alle respect maar daar krijg ik geen warm gevoel bij, het moest toch weer een 911 luchtkoeler worden, vanwege de sound en de tijdloze uitstraling. Eerst wezen kijken voor 993 cabrio’s , mee gereden, maar het prijsverschil tussen een 964 en 993 vond ik uiteindelijk qua rijbeleving voor mijn doel niet ruime 10 mille waard. Dus een puike 964 cabrio gekocht en een bak met geld overgehouden. Het enige nadeel van deze auto vind ik de kapconstructie, die is absoluut niet mooi, maar de rest vergoedt veel, zo niet alles. Ik heb de auto bijna een half jaar en geen moment spijt.

Ik zou als je afscheid van het merk porsche neemt dus kiezen voor open rijden, dus optie 1 of 3. Persoonlijk zou ik een tvr chimaera/griffith kopen. Wel een 5 liter en wat modificaties inzake onderstel en remmerij door laten voeren.

Deze onderstaande is ook leuk.
V8, 355 pk, 0/100 4,8 sec, top 285 km/h.

http://pictures.autotrader.nl/servlet/media?id=35719567

Die corvette op de derde plaats is natuurlijk schitterend om te zien
Zo een stond bij mij in stalling en mocht er een keer mee weg,
Mag je ook niet vergelijken, ja met een 356 van dat jaar
Wat mij ook goed beviel (mocht hem zomaar meenemen) een BMW M3
Wat een beest zeg brrrrrrrrr.

Cobra.
Maar voor €55K krijg je geen Superformance MKIII.

Die Corvette C1 vind ik erg mooi, maar ik hou het toch maar bij de 911.

Deze genummerde staat in Belgié te koop, eerste eigenaar.
Motor is een V8 Sumo Cobra bj.72.
Als je het telefoonnummer wilt, stuur dan even een PBtje naar mij.
De auto staat in Gentbrugge

AC COBRA
COBRA V8 Te koop, prachtige replica van AC cobra met V8 motor Pilgrim Sumo Cobra van eerste eigenaar. (particulier) 1972, ingeschreven als old timer. 3,5 liter, met automaat en reserve motor ook V8- 3,5 liter met vijfversnellingsbak. Alles zit klaar om vijfbak te vervangen ( derde pedaal) enz. Korte pont en lange pont in reserve. Uitstekende staat, Hoogwaardige detailafwerking, Twin rolbar, hallibrand wheels, side pipes, leder interieur, kap in duurzame stof met zijramen, Zeer mooi lakwerk Deze cobra verkeert in concoursstaat en is altijd goed onderhouden en met zorg behandeld Voor meer inlichtingen mailen Of 0032.xxxxxxxxx

Waarom zo moeilijk via PB?
Klik op de eerste foto voor het telefoonnummer.

Mooie keuze als het geen Porsche mag zijn.

cobra - gaaf maar niet heel functioneel (zonder dak)
C1 - gaaf
Eleanor - zou mijn keuze zijn. Bruut, en altijd te rijden. Staat ook nog op mijn lijstje. De andere 2 trouwens ook.

Ik ging voor een echte 356. Een A of een Pre-A.

Ik ben bang dat elke keuze uit deze 3 een auto wordt die praktisch altijd stil zal staan...

iets aanschaffen NA de Porsche ?

Zijn er dan nog andere merken sportauto's

Helemaal mee eens.

@HenkC2C - leuke link, daar wordt ik erg onrustig van...

.... weer een natuurlijk ....

Ook mooi..

Jaren geleden werden wij gevraagd om met de Porsche op de Marlboro Masters te komen.
Dit ging via de NPC en dan reed je een rondje met diverse mensen die zich daarvoor konden aanmelden bij de organisatie.
Dit was op de zondag voordat de race's begonnen, super
Ook kwam een Cobra club, Renault Alpine club, en Ferrari's.
De Cobra club werd boos want wij vlogen ze rechts en links voorbij, en met name in de bochten
De Renaults (je kent ze wel die sportwagens) werden allemaal te heet en gingen koken.
De Porsche's bleven gewoon doorblazen, maar toen ging een Ferrari op zijn dak , helaas moesten we stoppen.
Was toch wel gevaarlijk met een passagier er naast
Dit gedeelte werd er ook uitgehaald, wel jammer want we werden later in de watten gelegd.
Wat mij opviel dat de Porsche's er met kop en schouders bovenuit staken.