Nog even over het punt van de tegendruk.

Het was me wel bekend dat ook te lage tegendruk niet optimaal is, bij motoren zonder turbo.
Maar je onderbouwt niet dat de RSR's een te lage tegendruk hebben.
Ja, ze worden 'gewoon' grotendeels leeg gehaald - gelezen hoeveel kilo het scheelde, in mijn ervaringsbericht .
Maar de 2 genoemde merken kunnen ook dempers nieuw maken met te weinig tegendruk

En over de prijzen: speelt het glimmende uiterlijk van de nieuwe niet een grote rol

beetje bling bling speelt natuurlijk ook mee

De goodies zijn binnen! Dit weekend er even onderklussen. De set ziet er erg mooi uit met alle benodigde montage onderdelen. Bijna zonde om onder je porsche te hangen. Dit ziet er als woonkamer accesoire zelfs goed uit

Het zit eronder! Net even de auto uitgelaten op de landweggetjes hier tussen de weilanden. Geluid is geweldig! De koeien geven hier nu geen melk meer en de kippen zijn van de leg

Geluid is mooi diep, met als je gas loslaat af en toe een paar knallen in de uitlaat
Ik kan helaas geen geluidsfragment plaatsen. Inmiddels wel 1 nadeel geconstateerd: er zijn toch een paar hinderlijke dreunfrequenties binnenin. Kijken of ik die er nog uithalen kan.
De powerbox heb ik nu ook zitten. Dit zou 22 pk leveren en 50 Nm. Ik voel dat de auto merkbaar beter oppakt en ook boven de 4000 rpm meer vermogen levert. weet echter niet of dit aan de powerbox of de uitlaat ligt.

Die knallen ken ik ook van de originele uitlaat. Komt mogelijk door niet goed afdichtende koppelingen.

Fair dat je ook 'minpuntjes' meldt
Is het in het toerengebied 2500 - 3000 o./min.

dreunfrequenties idd 2500 tot 3000. Daarboven ok. Het interieur van zo'n porsche is in feite een grote klankkast. Gek is dat boven 4000 het geluid juist helemaal niet hinderlijk meer is meer is (waarschijnlijk door de hogere frequentie) maar juist erg mooi (wel luid!).

Precies het bekende gebied.

Had dit ook bij de RSR-dempers. Gert Carnewel adviseerde om van het luchtfilterdeksel de extra gaatjes dicht te plakken, maar dat verandert niets.

Hoor sinds die ervaring (!) overigens ook bij de originele uitlaat in dat gebied een zwaarder geluid maar niet dat het vervelend wordt.

Ik heb geen gaatjes in mn luchtfilterhuis, maar wel een K&N filter!

Net mn eerste waarschuwing van oom agent gehad: "er zit wel een krachtig geluid in meneer, maar U verstoort de rust". Hij adviseerde mij om de boel weer terug te bouwen, want de volgende keer.......
Echter mijn orignele dempers bleken toch verroest en zijn aan het openbarsten.

Ik dacht dat die dingen van RVS waren

Zijn ze ook!

Bewerk die roest op de pot eens (licht) met een staalborstel en je ziet de kwaliteit er onder

De boutjes van de hitteschildjes zijn na 10+ jaar wel wat geroest, maar nieuwe moet er vast net af kunnen

Zijn niet verkeerd maar H&R's zijn beter.En wanneer komt de rest van het RS onderstel eronder

De rest van het RS onderstel: Zie mn album voor de wheels!

Ik bedoel de stabi's,stuurhuis etc etc etc

Hier nog even het origineel.Mooie wielen

eerst maar weer even genieten van de auto denk ik voordat de volgende aanpassingen gaan gebeuren. Alhoewel het blijft kriebelen als ik websites van FVD etc bekijk..

Hallo Paul,
Betreffende het geluid/druk 2200-3000tr in de wagen, heb ook ik ervaren.
De druk in de oren was te groot en heb de RSR's terug vervangen door de orig. 993 4S ( eens boven 3000tr = ok?)
Op zoek naar de oorzaak en op advies/vraag van Gert Carnewel de wagen bij Porsche volledig laten nakijken, alles ok op uitzondering vd vervuilde luchtfilter.
Ben nog altijd op zoek naar de oorzaak, vond anders het RSR geluid ok.
En Gert Carnewal, toffe kerel, heeft alles teruggenomen.
Iemand die voor dit fenomeen een oplossing heeft?
JP

Ik dacht uit een ander draadje dat je de fabspeeds er weer onder uit gehaald had ? of haal ik nu dingen door elkaar....
Ik ga ze zaterdag monteren, wie het eerst oordopjes nodig heeft

Zijn er geen andere uitlaatmerken die uitlaten produceren voor 911's die in de zelfde prijsklasse zitten en misschien ook een leuk geluid maken??

Ben nog erg Noob op dit gebied!

eps

gemballa

supersprint

Merci @ drknauf wederom.

Gemballa kende ik al,(ook een keer een gemballa porsche baantjes zien trekken op de nordschleife, samen met een edo design porsche).

gemaballa uitlaatgeluid: kan enkel filpjes(youtube) vinden van compleet getunede

eps: kon erg geen op een p vinden, maar op de alfa's klinken ze redelijk(vooral onderin toeren klinken ze mooi vind ik)

supersprint: bijna alleen maar op m3-tjes vinden(op youtube) zwaar bruut geluid!

Ook M & K uitlaatsystemen voor P's klinken zwaar bruut!



En voor de mensne die echt lak aan de buren hebben een Ruf uitlaatsysteempje op je P uit '86:
www.youtube.com--> zoeken op: 86 Ruf BTR exhaust sound
Ruf is wel erg erg bruut geluid

bij eps in het noorden van het land kunnen ze hem op maat maken voor je zoals jezelf wenst in rvs

? M'n Ipod maakt nog meer geluid.

Hier de mijne [en heb inderdaad lak aan de buren], hoe denk je dat ie buiten de auto klinkt ?

http://www.youtube.com/watch?v=oO1NAhcJD2E

Nu ben ik zelf ook aan het kijken naar een blerpiep,maar volgens de filmpjes van Fab-speed is het systeem met de turn-downs het heftige systeem.

Volgens mij is het zo als je de gewone maxflo muflers neemt (1095$) moet het geluid beter(harder)zijn dan gewoon ,maar de mensen vallen niet van hun fiets als je ze voorbij gaat.

Heeft iemand hier nog een idee over??

Ren911

even komen luisteren....kan je me gelijk uitleggen hoe je 300pk uit je 993 haalt...

kan je me gelijk uitleggen hoe je 300pk uit je 993 haalt