41,993 - hoe mooi ie ook gemaakt is, ik zou behoorlijk ziek zijn als ik voor dat geld deze auto zou kopen. Wat mag ik dan wel niet vragen voor mijn (identieke) maar mooiere en echt schade vrije targa die nog een jaar jonger is, varioram heeft en minder gelopen...


Ben overigens beniewd wat je als antwoord krijgt als je vraagt of deze wagen ooit schade heeft gehad.....

@marcel "jij" mag vragen wat je wil............................


voor je targa dan welteverstaan

Veel minder!


Een groot gedeelte van jouw targa is ouder en heeft meer kilometers meegemaakt dan bij deze targa.

Scherp

Hmmmz apart verhaal als ik het zo lees
wat me oproept is paar vragen

Bij een fatsoenlijke AKK dan kan een beetje
monteur toch wel zien dat een auto schade
heeft opgelopen.... wie heeft daar de akk
gedaan op porsche gelderland?? ken er wel
een paar daar...

Tis vervelend om te weten dat het je is overkomen
dus eigenlijk is het maar 1 ding

"Everything you know is WRONG"

(tijdelijke) mod by horn in afwachting van verificatie.

Nooit met zekerheid te zeggen - als het terdege hersteld is, kan dat bijna onzichtbaar zijn

Lijkt me erg sterk.



Als een schade goed gerepareerd is, is het - afhankelijk van de schade - moeilijk te zien. Je kan het zien aan verser spuitwerk, andere lassen etc - maar als alles recht en goed is is het moeilijk te herleiden of het veel en/of erge schade is geweest, begreep ik.

Moet eerlijk zeggen - als mijn auto schade heeft gehad en een GOEDE akk wijst dat niet uit, zou ik er geen probleem mee hebben.

Alleen al een zgn "Laagdiktemeter" kan al uitsluitsel geven
over of de auto danwel gespoten is .....

Dus tja zeg t maar of het niet te zien is voor een leek niet nee!

Dus zeker te achterhalen of een auto opnieuw gespoten is of nieuw plaatwerk later is gemonteerd. Echter, of de oorzaak een total loss schade is geweest is daar niet uit te herleiden (als een schade goed is gerepareerd).

Lezers,

Voor degene die nog benieuwd zijn naar de afloop vanuit mijn kant:

Na lang uitpluizen over hoe en wat, is mijn persoonlijke conclusie dat Porsche Peize degene is die wist van de schade en dit niet doorgegeven heeft aan de koper voor mij noch aan mij...

Echter dat de auto goed gerepareerd is blijkt uit de inruil die ik uiteindelijk heb gedaan tegen een Cayenne bij Porsche Apoint te Amsterdam die wisten dat de auto schade had gehad en de auto tijdens de periode van mijn eigendom in onderhoud hebben gehad.

Alles valt dus in the end wel mee... (behalve dan het verzwijgen van P Peize naar mijn idee).

Ik vermaak mij nu in mijn 3.2 en de Cayenne

groet,

Steijn

Voor een pro soms ook niet

Bij de laatste NPC slalom waren ze er met een dergelijke meter van Protech, en is de proef op de som genomen bij een Porsche met (gespoten) schuifdak en dat wisten ze van Protech niet.
Na grondige bestudering van deze Porsche (ook het dak) door Protech waren zij er behoorlijk van overtuigd dat aan deze auto nog nooit was gespoten

Heren, zoals menig weet ben ik nog op zoek, maar wat zegt dit verhaal wel niet over de te koop bestaande auto's, zelfs bij specialisten, op dit moment,... één ding weet ik zeker, ik ga iig nog voorzichtiger te werk tijdens mn speurtocht....