Goedemorgen Forum,

Alweer een tijdje op zoek naar een 911 964 C2. Zal er zo'n 15000 per jaar mee rijden verwacht ik. Fiscaal mag de auto niet jonger zijn dan 1992 én ik wil graag airbags, dus blijft 91 en 92 over volgens mij. Gisteren nog in Harmelen naar een 911 C2 wezen kijken, (nog een BTW auto ook !) maar helaas geen airbags.

Theo Jansen heeft mooie auto's en lijkt een erg betrouwbaar adres, maar dan ook wel stevige prijzen. Wolbert heeft ook vaak leuke auto's, evenals Carlo van Krey. Hier zijn de kilometer standen vaak hoger. Op andere adressen en particulieren heb ik tot heden geen auto gevonden die ik wil kopen.

Meteen maar "het" lijstje ingevuld;

welk type wil je: 964 C2, coupé
met een schakelbak,
kilometer stand, liefst laag maar staat van de auto is belangrijker.
MOET de wagen schade/ongeval vrij zijn; ja
Wil je perse een orgineel NL (BE) auto, hoeft niet, als "het verhaal" maar klopt of verifieerbaar is.
wel of geen vaste spoiler; best
ben je aanhanger van "orgineel"; ja!
Exterieur kleur (evt. een paar); licht of donkerblauw, groen, in ieder geval metallic.
Interieur kleur (evt. een paar), liefst zwart, blauw of groen afhankelijk van de auto.
Volleder of niet? Ja, maar laat "de" auto niet staan op halfleder.
Airco of niet? Ja.
Cupspiegels of niet, liever niet. Origineel flaporen.
voorkeur voor welke velgen, Ja, fuchsvelgen, liever geen cup of turbo velgen, de "bescheiden" originele look!
schuifdak, graag
3e remlicht, mag.
Wel of geen achterwisser, graag.
C2,
Wel of geen (volledige) historie (waarbij zoals al eerder opgemerkt, de laatste jaren het boeiendst zijn!) Historie is een begin, uiteindelijk zal ik de auto door een specialist laten bekijken.

Mocht iemand een auto zoals hierboven beschreven weten te staan of zelf aanbieden, houd ik me graag aanbevolen!

Dank!

Guido

guido welkom hierzo jongen

veel plezier met je zoektocht

volgens mij is een 964 nooit geleverd met fuchs velegen hoor!

altijd met cups of die soort gullideckelvelgen c2 velgen noem ik ze latijd maar.

guido welkom succes me je zoek tocht

zoals drknauf al zei:
geen fuchs velgen onder een 964
cup spiegels zijn ook origineel vanaf een bepaald jaar volgens mij 92

die achterwisser wens zou ik maar laten vallen, ik heb er een en gebruik hem zelden tot nooit, maw ik zou hem niet missen als deze er niet was.

robert

Welkom guidovdspek en succes met de zoektocht.

design 90 velgen..bedoelt ie denk ik

Oh, fuchs velgen is geloof ik van de serie ervoor..

Hoe upload je een plaatje hier, kan ik een voorbeeld laten zien.

Dank mannen!

Deze misschien....

cup spiegels en cup velgen waren in 1991 een originele optie, in 1992 standaard. voor een gewone 2 of 4 was de spoiler altijd de beweegbare 964 spoiler. bij een origineel nederlandse zit er een achterwisser op - was een nederlandse 'standaard landen optie'.

zoekze! en geniet vooral van die zoektocht!

Ja! Die velgen bedoel, wat mij betreft helemaal goed.

Velgen? Wieldoppen zal je bedoelen... Idd, Design90 velgen.

ik als king of bling vind deze wieldoppen/gesmeeddevelgen wel heel dope:




clubsport wielen


mijn zwarte kindje ernaast


ik persoonlijk vind de wielen enkelt te klein voor onder een 964

zwart...?


mooi karretje!

Wel lekker comfortabel zo te zien!

ja zwart zie m,n album

850 kg met 240 pk ja echt

Hee mr Knauf, vraag me wel af welke kleren je in die auto aan hebt.............

WAT ZWART IS MOET ..........

Bijna hetzelfde wat ik dagelijks gebruik: ook zwart, maar dan een 850 met 344pk (ook echt) Het het merk begint ook met Vol...

voor net geen 30.000,- staat een aardige 1991er zwart, met 'jouw' design90 velgen en airco. Nog net geen airbags, nog net wel flaporen. Is dit enigszins in de roos (ook qua budget)?

waargaan die prijzen heen man

de mijne staat al een jaartje of vier onder een hoesje komt enkelt buiten vd keuringen.
kheb vd week net m,n briefje gehad belastingvrij

kan een beetje moeilijk afstand doen van haar en kan er ook moeilijk een normale prijs voor krijgen weinig echte liefhebbers te vinden

zo,n volvo is ook wel dope he is dat zo,n T5R

drknauf, mee eens, W&O is volgens mij meestal wel aan de prijs (prijsniveau vergelijkbaar met de prijzen bij dealers, als die al eens een 964 verkopen). Theo Jansen is overigens soms nog duurder voor zover ik heb gezien (toegegeven, slechts 1 maal zelf bezocht, rest van forumreacties afgeleid).
Deze ziet er verder wel goed uit, ook met nette KM stand. Als de auto dan voorlopig probleemloos is/blijft, is de meerprijs t.o.v. meer gangbare prijzen (20-25k) wellicht toch nog snel terugverdiend.

yo hv het zal z,n geld allemaal wel waard zijn maar een auto van dik 15 jaar of ouder veel km,s ofniet
er komen toch dingen aan die je moet vervangen dus hou daar ook nog eens tussen de 5 en 10 voor opzij, dan komje al gauw aan 40k

dan komje al bijna in de buurt van de nieuwprijs van toen

... nog niet 'n beetje

oh ik dacht dat het toen dr, tijd 125k guldens was maar het is 96 k euroos ziet ik net

solly , nouja bijna de helft dan

Hier een mooie, voor 21955 euri's

Wel even importeren, maar 50k op te teller, en te koop
bij officiele Porsche dealer.

http://www.porsche.co.jp/dealers/takasakimaebashi/preownedcars/default.htm

goede tip...