Zag dat Wolbert een 997 aanbood voor onder de € 90.000,--
Denk dat de 996 4S en de 997 erg gewild blijven en de prijzen ook dicht bij elkaar liggen
Wanneer gaat de 997 naar de € 80.000,-- en voor de forumleden een beetje betaalbaar

Denk dat je dan toch moet wachten op de opvolger van de 997.
Maar wie wil zolang wachten

Andere stijgen weer. In D. zag ik een 964 turbo met 34K km, voor 80K

LeOH,

Waarom wachten op de opvolger
Maar het valt mij ook op dat de "oudjes" duur worden
Komt denk deels door de goed lopende economie en daarbij de grote vraag

Volgend jaar lopen in Die Heimat de eerste 997 leasecontracten af. Kijken of dat nog enige positief effect heeft (voor ons dan)

Gaat het dan Rob997Tip worden?

Nee in 2008 wordt hij een echte man: 993 manueel

90K betaalbaar, tis maar hoe groot je portemonai is denk ik dan ..

Dit is ook erg handig

Wil je een goede slag slaan, moet je toch de grote plas oversteken:

www.chicagomotorcars.com

Hallo spreek even voor jezelf.
Lijkt me dat het voor eenieder verschillend is wat ie te besteden heeft of wil.
De 997 is begonnen in 2004 en er zijn er best veel verkocht, dus ze beginnen in flinke aantallen 2dehands verkrijgbaar te worden.
Dat de "goeie" ouwetjes flink geld opleveren is niks bijzonders, aanbod laag > prijs hoog. Korton je betaald veel geld voor verouderde techniek.
(zoooo, weer wat vrienden gemaakt hier)

Pre-996 trekt ook gladde types aan die helemaal niks met wagens hebben behalve dan de meerwaarde die ze (denken) erop (te) zullen boeken.

Een Porsche als investering, ik vind het niet echt een leuk idee, maar de tijdsgeest is nou eenmaal zo.

On topic: waardeverlies tussen jaar 3 en jaar 4 is altijd vrij groot.
Veel kans dus dat vanaf 2de helft '08 de prijdaling versnelt

Zijn toch peanuts

Peanuts ? Jij zit tevaak bij Hans S. op de koffie.........

Ehm, wil ik wel zo'n betaalbaar bakkie als cadeautje
Liefst zwart of grijs en geen tip

valt me wel op dat de 996 4S cabrios t.o.v. reguliere 996-en en 997-en relatief nog duur zijn in DLD, ook in de winter

Er worden massa's 997 gebouwd, dus OOIT zal de prijs echt wel een eind gezakt zijn.

Ik heb de mijne in Duitsland gekocht, met amper 13000 km en niet te onderscheiden van nieuw, maar wel slechts 71% van de nieuwprijs

Dat la voor een stuk ook wel aan het feit dat de wagen overladen was met dure opties, die verliezen heel snel hun waarde, reden temeer om jong 2dehands te kopen.

Helaas, ook in 2008 (en verder) geen extra testosteron. Lekker metrosexueel aan de Tip

Ik denk dat de prijs voorlopig nog wel op niveau blijft, zeker als de nieuwe volgend jaar (NOG) meer belast gaan worden