Na een paar maanden meelezen zal ik me eens netjes voorstellen.

Ik ben Richard en sinds een week ben ik de gelukkige bezitter van een Porsche 911T 2.0 uit 1968.

Zo lang als ik me kan herinneren ben ik Porschefan maar tot kort geleden durfde ik de stap van een moderne auto naar een klassieke Porsche niet te wagen.
Een vriend van me die een 911S bezit heeft me echter weten over te halen en daar ben ik hem zeer dankbaar voor.

Tot nog toe heb ik weinig in de Porsche gereden, omdat deze nog niet APK gekeurd is en de onderdelen nog niet geleverd waren, maar daar komt snel verandering in.

De kilometers die ik gereden heb zijn echter verschrikkelijk mooie kilometers geweest, alleen het geluid al achter je is verslavend.

De Porsche verkeert van buiten in een redelijk tot goede staat maar het interieur is helemaal op.
Technisch verkeert de auto in een zeer goede staat, de auto is door de (strenge) aankoopkeuring van Car Care gekomen dus dat moet goed zitten.
Na de noodzakelijke werkzaamheden voor de APK keuring (spiegeltje, rubbers stabilisatorstang e.d.) begint dan ook de zoektocht naar een bedrijf wat het interieur kan restaureren o.a. stoelen bekleden, hemel en tapijt vervangen.

Iedereen in ieder geval hartelijk bedankt voor alle tips en trucs (o.a. de Porsche bijbel aanschaffen) die ik hier op het forum gevonden heb, het heeft de zoektocht goed op weg geholpen.

Ik hoop hier nog veel te leren.

Welkom Richard, en héél veel plezier gewenst met je 911. Prachtige wagen btw

Welkom Richard, zeker een mooie 911 lekker klassiek Veel plezier hier en tot gauw...

Je had je gerust eerder mogen aanmelden hoor

welkom
gefeliciteerd met die prachtige kar
stomme vraag misschien, maar waarom is je nickname marc911 als je richard heet

Dank jullie voor het welkom.



Hehehe, helemaal geen stomme vraag hoor.

De naam Richard is meestal al bezet op fora (zo ook hier) en mijn tweede naam is Marc.
De persoon die onder Richard aangemeld is heeft al meerdere posts op zijn naam staan en om verwarring te voorkomen....

Er heeft zich trouwens ook een Marc aangemeld maar die heeft nog niet gepost.

Dit is een model entree zeg alle goeds gewenst met deze P

Hoi Richard Marc Welkom en veel fun met je Porsche

Nou op naar de eerstvolgende meet & greet. Ik wil jouw auto wel eens in het echt zien. Have fun en welkom hier Richard Marc !

Welkom hier en veel succes!

Welkom. Een fraaie klassieker is altijd welkom

Da's pas FAQwerk ! een entree met meteen een foto erbij !!
OP naar de Junkie status

Welkom RM911 :ba: en nu maar hopen dat je gebakje snel een geldig keurinkje heeft ....

Schitterende porker... Eenvoudigweg schitterend...
En weest welkom!

WELKOM
op dit forum.

Mooie auto !
Greetz

Helemaal top, zo'n klassiekertje

Heb je bewust voor een SWB gekozen?
(en zo ja, waarom)

gr.

Jeroen

Nogmaals bedankt iedereen!

@ Jeroen914, volgens mijn onderzoek (Peter Morgan ) is dit al een long wheel base model.

De B-serie is vanaf augustus 1968 geproduceerd en deze is van september 1968.
Uiteraard heb ik het chassisnummer nog even gecontroleerd en ook op basis daarvan zou het een B-serie auto moeten zijn.

Ik dacht in eerste instantie ook dat alle 1968 Porsches SWB waren dus ik maakte me, gezien de slechte reputatie, eerst wel een beetje zorgen.
Maar ook al was het een SWB geweest had ik hem toch niet laten staan.

Waaaaaaw .... prachtig Porschke
En helemaal de "juiste" kleur ...

Eneuuu welgekomen alhier Richard Marckx ... onee das een andere ...

Marc911 Ik heb effe je foto's van je P bekeken. Een vriend van me heeft er ook zo een. Echt een mooi karretje hoor.

Een hele mooie auto,maar een beetje hoog op de wielen volgens mij.
Of komtíe net bij Paul van de garagebrug af??
veel plezier en tot de eerste meeting.............

de foto is niet bij Paul voor de deur gemaakt

Hehe, hij lijkt inderdaad hoog op de wielen te staan maar dat komt (denk ik) omdat er 14" velgen onder zitten.
Op het verlanglijstje staan nog 15" exemplaren met wat breder rubber, nu 175 voor en 185 achter.

De foto is trouwens voor de garage van een vriend van mij gemaakt waar we in de avonduren aan de auto werken.
De complete verlichting (incl. bedrading) is inmiddels vernieuwd, diverse roestplekken zijn behandeld en verschillende rubbers zijn vernieuwd.
Eind deze week wordt de auto gekeurd en kunnen we gaan sparen voor de volgende ingreep, het interieur.

@ Blauwe Kikker, bedankt!

Richard,

Ik heb net zelf mijn `73 targa s gerestaureerd en ben verschllende adressen tegen gekomen. Voor de gehele tapijtset ben ik bij KHM in Duitsland goed geslaagd, past goed en vond het niet duur (548 euro)
www.cabrio.de . Bij www.tweeks.com in amerika alle rubbers besteld waarbij 1 verkeerd was. 1 telefoontje was genoeg om gelijk een nieuwe opgestuurd te krijgen. Zelf heb ik voorstoelen en zitjes plus leuningen van achterin die ik evt. wel wil verkopen mocht je dat nodig hebben.
grtz

Bedankt voor de tips, ik zal ze onthouden.

Wat betreft de stoelen, is het de bedoeling de originele te behouden.
Er zit nu een soort kunstlederen bekleding op de Recarostoelen en de bedoeling is deze opnieuw te laten bekleden met volledig leer of een baan stof in het midden (origineel Porsche).

Voorlopig heb ik de handen echter vol aan de verlichting, er moest meer vervangen worden dan verwacht omdat er ergens sluiting in de bedrading zit.
Met een beetje geluk wordt dat vandaag opgelost, we zijn inmiddels bezig de complete bedrading te vervangen vanaf de accu/zekeringkast naar de verliching voor en achter.

Je aanbod voor de stoelen zal ik zeker in mijn achterhoofd houden, als we nog meer problemen tegenkomen gaat dat helaas ten koste van het interieurbudget en zal ik (tijdelijk) een goedkopere oplossing moeten verzinnen.

Groeten,

Richard