Zelfs een mooie 993 met dikkel vleugel snackt bij de Mac.
Betrapt vanmiddag om 16:30 in Doetinchem

http://www.porscheforum.nl/album_page.php?pic_id=30299

Op de UPC parkeerplaats in Amsterdam Sloterdijk, een blauwe 996 cabrio.

Die is vast van een manager.


Zojuist op de Koningskade in Den Haag: donkerblauwe 993 TX ** **. Van hier?

Nu net reed er een witte 911 (sc?) weg bij de Pelsertflat in Papendrecht. Een bekende?

Op 190 km/h geklokt op de A9 thv Hoofddorp ri Amstelveen.



Sorry voor flits, broeder/zuster. (Daarna was het wel precies 120, ja.)

lol

Een grijze SC met blauwe (oldtimer)kentekenplaat, om half 1 op de A2.

Vanmiddag in Düsseldorf, een 996 4S met een XD plaat.

volgens mij net Marcel B. gespot in Dordt bij pomp aan de rijksstraatweg

Tjonge, Pascal, je laat er geen gras over groeien Ging even kijken of het druk was om de auto af te spuiten. Kom net uit Zandvoort. Ben blij dat ik niet op het circuit gereden heb

Er is zo te lezen een hoop schade gereden(zie topic antikerstverveling).
Waar/waarom ging t mis?
Ben absuluut geen ramptoerist. maar meer geinteresseerd waar dat dan door komt!?
Is het dan overmoed, of wellicht trickie rijomstandigheden , onervarenheid of een combinatie van diverse factoren?

kwam ik gistah nog tegen :



toen die voorbij was volgens mij een 2s aan de meegspoten vleugel te zien in m,n spiegel

Ik denk dat het veelal ligt aan de diverse factoren bij elkaar, het was glad, echt meer als menigeen denkt (ik had zelf soms ook zo van iets, normaal kan je hier met nat ook nog wel wat harder). Van 1 van de gt3's met schade, die van mijn pa, reed op semi slicks(geen goede combo, de auto was wel zo afgeleverd), trok vlak voordat de glijpartij begon de versnellingspook los, en had die in zijn hand en ja hij kende de auto niet goed genoeg, morgen zou hij hem welgeteld een week gehad hebben.

En wat ik zoiezo als tip wil meegeven, ik weet niet of degene die gecrashed zijn er naar gekeken hebben, Bandenspanning, zorg dat als je hem warmgereden heb en de bandenspanning staat ipv 3 op 3,6, zet hem dan aub weer op normale bandenspanning, het maakt zoveel uit of je met een te hoge bandenspanning rijdt. Je hoeft hem echt niet lager of hoger te zetten als je niet van plan bent om op het uiterste te rijden. Maar als hij zoveel afwijkt, die van mij werd zelfs 3.8 achter ipv 3, dan is de kans een stuk groter om er af te vliegen.

vandaag uurtje of half 3 A27 naar Breda. nachtblauwe 964 cabrio met pech (?) langs de weg. zag het te laat, ben door gereden (met nachtblauwe 964)

had die een achterbumpah met schade?

Om 19.30 uur voor de deur van Eetcafe "Het Centrum" in Bergambacht een 911 Carrera 4s met kenteken 58-TH-PB.... Gloed nieuw, met kinderzitje...

Vandaag @ Axel witte GT3 en vlak er achter zilvere GT2

Beiden belgen dus vast niemand van hier

Maar wat n dikke ketels man man man i have a dream

Gisteren op de A4, vanaf de oprit Leidschendam (wittebrug klant ?) een zwarte 996 turbo met zwarte velgen. Hij bleef achter me rond de 120 km/h..

Gisteren in de Maastunnel: een zwarte 993 Targa met groen interieur.

Vanmiddag om ca. half vier een donkere 996 cabrio 63-pk-** op de A1 vanaf Barneveld ri A'dam.

Vandaag tegen zessen, wederom in de Maastunnel: een rode 993, JZ ** **, volgens mij van een forummer.

Je mag dan wel een RUF turbo hebben, maar nu schat je het aantal PK's van een "gewone" 996 wel erg laag in Jurgen

Vergat erbij te vermelden...het was een turbo-cabrio...pk's genoeg dus.
Was zelf incognito in een andere Duitser...

Wie heeft ons trouwens ingehaald op 2de kerstdag tussen de stoplichten bij Alkmaar en de rontonde naar het AZ station? Was een donkerblauwe 964 C2, man had een petje en een donkere zonnebril op.. zwaaide naar ons, we reden in de een rode 924