In het kader van alle circuitdagen, slip cursussen en overige erg leuke topics, ben ik eigenlijk wel benieuwd wat jullie rondentijden dan zijn op Zandvoort in een straatauto.

Straatauto is voor mij APK-gekeurd en rondje Zandvoort op straatgoedgekeurde banden (geen slicks dus).

Graag model porsche erbij vermelden.

Thanks!
Walter

standaard 944 type 1 2:14
iets aangepaste (onderstel) 356 SC 2:24
968 op toyo 888 met airco aan 2:06

2.13

Porsche 993 Carrera 4, aangepast onderstel, RS vliegwiel/koppeling, andere einddempers en een aangepaste chip.

Een rondje tijdens vrij rijden met redelijk veel andere auto's de stopwatch mee laten lopen. Uiteindelijk was het niet echt een "snel" rondje en het ging niet optimaal, ik heb wel eens beter gereden.

Mijn pa (die best wel andere lijnen reed) had ook een rondje van 2,13 (zijn 1e snelle rondje na lange tijd, dus moest nog even inkomen)

Snel allemaal hoor!


Omdat je 'racer' onder je nick hebt staan: is die tijd met straat toegelaten banden? of is dat in '944-cup' modus met slicks?

Mijn beste tijd is 2:15,2 met de 2,7 ltr luchtgekoelde op de een na laatste harc dag afgelopen oktober, maar ik weet zeker dat een harc-instructeur met mijn auto onder de 2:10 had gereden...

Er was toen ook een rode 964(RS vlgs mij) die echt snel was, maar die reed op slicks dacht ik. Ben wel benieuwd wat daar verder allemaal aan gewijzigd was. Volgende keer maar eens aanspreken

4 minuten

2:15, 944 (niet S) 2.5, geen enkele aanpassing! (maar daarna was ie wel stuk )
Ik zou es een bak met serieuze pk's rond moeten sturen

geweldig!! Ik denk ik 4 01

Troost je, ik neem een lunchpakket mee

Ik een kalender.

Ik denk niet dat een instructeur onder de 2:10 zou kunnen rijden met een 911-2.7

Acht jaar geleden reed in een vergelijkbare apk gekeurde 911 ( een SC) 2:10,848 echter was het volgens mij wel met semy race banden.
Dat was tijdens trainingen voor de ZAC.



.

Aha, dat verklaart veel, met een 2.7 kever kun je ook erg hard.
Ik heb zelf eens een kever met 210 pk 2.7L 411 motor in onderhoud gehad.

John's tijd:


Zeker weer ergens staan kletsen onderweg

is een 100% straat 944, met straat bandjes, niets aangepast precies zoals hij destijds uit de fabriek rolde

met mijn 'full race' 944 heb ik een 2:08 blank op mijn naam staan, maar daar is wel serieus aan gesleuteld...... o.a. lichter, lager, stijver, semi slicks, Intrax, dikke stabi's, maar nog steeds de standaard 163 PK. Met de 968 semi straat (zit nog steeds een kenteken op) is er op slicks onder de 2 minuten gereden

deze dus:

http://www.clipfish.de/player.php?video ... MTE2Mjc%3D

de man in de GT3 komt er pas langs als de koppelingsplaat kapot gaat......

Klopt, zit(zat) een 220 pk blok in bij de 2:15. Auto is meer porsche dan kever ben ik bang.
Heb toen ook in de Audi S bocht de beperkingen van de 915 zonder LSD ondervonden (dacht dat de koppeling slipte, bleek het binnenste wiel te zijn).

Wel opmerkelijk dat die 944's zo snel zijn!
Ik vind het ook lastig om de invloed van de rijder goed in te schatten op rondetijden.
Er reed toen een Nissan 300Z mee, die 2:17 deed, dus ik voelde me heel wat haha!

Hey Erwin, ben vorig jaar toen nog eens langsgeweest bij je voor Swepco201 en toen bleek onze andere gezamelijke hobby


Maar goed, BTT.
Rijdt hier iemand een rode 964RS die wel eens de harc dagen bezoekt? Ben zeer benieuwd naar zijn tijd

de 944 blijft een 'underdog' ....... al heb ik het idee dat er steeds meer mensen achterkomen hoe leuk en snel ze (standaard) zijn

MMM, heerlijk filmpje
krijg enorm de kriebels als ik dit zie...brrrrrrrrr

nou wat let je?

(als het een beetje meezit zit er in de loop van dit seizoen een compressor op die 968....... dan 100 PK meer, gaan we naar de 340/360 PK)

... ik dacht nog die Beus knalt hier wel 'n rondetijd(je) neer

Inderdaad is de 944 op de weg terug van "underdog" te zijn .....

2.04 in Gt3 op een vochtige baan.

Goed, ik geef het maar toe:
ik heb tot nu toe nog nooit op een circuit gereden met mijn eigen auto!
Was 37 toen ik van mijn Petra een dagje experience op circuit zandvoort als verjaardagskado kreeg. Een koude heldere novemberdag begon met een ritje in de kart, mijn allereerste keer!, vervolgens quad, slalom etc en rijden in een soort formule auto.
Man man wat was ik vooraf, tijdens en achteraf gelukkig met deze ervaring.
Het begin van mijn "racecarriere"
Ben daarna door toevallige omstandigheden gaan indoorkarten, als afleiding en later een tijdje als een soort sport beoefend.
Heb 1 maal deelgenomen aan wat toen het nationaal kampioenschap indoorkarting heette.
Vind het ook nu weer leuk om te merken dat raceinspanning ontspanning geeft .
Ik sta te popelen om weer op eeen racecircuit terecht te komen.
racebeus

kijk maar uit, het is verslavend.......

Kijk jij maar uit, want als hij half zo racet als ie kart....

(over dat karten, wanneer gaan we weer? )

Owhja, rondetijd op Zandvoort: 3:58, net wat sneller dan John dus

Mooi filmpje met die 968 die maar lastig te passeren was!!

Mijn tijd 2:07 op straatbanden tijdens de Porsche Zandvoortdagen in 2004 op een droge baan.

Ik reed 2.24 met een 1600tje in de kever....
(maar wel kinderachtig, Walter, dat het op slicks niet telt!)

1:16, volledig fabrieksorigineel en straatbanden.......................

op een Aprilia RS250 op het korte circuit