Het valt me op dat het aanbod gebruikte Boxsters met 2.5 motor flink is, en dat je voor relatief weinig een knappe auto hebt.

Maar hou rijdt dat nu ?
Bijvoorbeeld als je, zoals ik, een 911-3.2 gewend bent ?
Rijdt dat nog een beetje, of lijkt het meer op mijn 2.0 Peugeot 307 met 150 pk....

Dat wil je niet weten!

Ze zeggen niet voor niets, schoenmaker blijf bij je leest

Mijn ervaring in een 2005 Boxster:

Rijdt zeer modern, soepel en ook wat 'makkelijk'. Qua snelheid vergelijkbaar, qua snelheidsbeleving is een oude 911 beter.

T.o.v. de G-serie 911 echt een moderne auto, daarbij is je 3.2 meer een klassieker.

Maar of je dat lekker vind........ga eens rijden en je weet het!

Gr. Gijs

Rijdt als auto in zijn klasse prachtig maar als Porsche vond ik hem (nogal) underpowered.. Ook het geluid is niet alles naarmate je 'iets' anders gewend bent (natuurlijk erg subjectief..)
Maar gezien de huidige 2e hands prijzen valt dit zeer zeker te overwegen!

Ik zelf rij nu sinds een maand of acht in een boxster 2.5 En ben er super tevreden over. Voorrnamelijk de baanligging, & het heel vlot sturen.

Bochtenwerk is super. Lekker cruisen in de zeelandse polders

& Ik zelf (maar das subjectief uiteraard) vind dat ie nog "relatief" vlot vooruit gaat. (men vorige en eerste wagen was 306 70 pk dus ben/was niet veel gewoon natuurlijk)

Het is wel een feit dat vooral in lage toeren hij niet super vlot gaat. & in 5de versnelling gaat die ook niet echt hard genoeg om een tandje bij te zetten(bijvoorbeeld autostrade auto inhalen)

Maar dat buiten beschouwing kan ik (tot nu toe) weinig slechts zeggen over de boxster. Wel dat ie in de winter wel heel gemakkelijk kan "uitbreken" als het nat/glad ligt. (zelfs al ben je heeel voorzichtig) Ben hem dus al enkele keren "bijna kwijt" geweest op een bocht of rotonde maar gelukkig nooit iets geraakt of wat dan ook.



Verder zijn er ook mensen die het interieur/dashbord iets te "sober" vinden. Ik zelf vind dat nog goed meevallen maar je moet het uiteraard niet met bijvoorbeeld een 996 vergelijken.

Ps mijn gemiddeld verbruik: 12 a 13 l op 100 (is wel daily gebruik stad etc )

Tja ik hoop dat je hierwat mee bent , ik herhaal het het zijn geen feiten maar mijn bescheiden mening/ondervinding .

Gegroet Allen

edit: wat betreft het geluid: Hij klinkt uiteraard veel beter dan een "gewone auto" maar je kan je wel soms ergeren aan het geluid. de ene vergelijkt het met een naaimachine, de ander met....
Maar op 5000 toeren heb je heeel even wel een tof geluidje

Maar naar verluid heb je voor 1000 euro een sportuitlaat van Porsche zelf en klinkt naar het schijnt veeel beter (ask baralo)

grtz.

Het is een heerlijke auto, vooral als het zonnetje schijnt. Hele lage instap en zit. Door zijn midden motor een geweldige wegligging. Hij rijdt als een sportauto en vanaf 4000 toeren kan jij de motor goed horen. Zelf heb ik voor een S gekozen, omdat alles dan toch nog weer wat heftiger is. Ik heb ook voor 1000 euro de standaard uitlaat voor een sportuitlaat vervangen. Nu klinkt tie een stuk beter. Dus gewoon proefritje maken en jij eigen conclusie trekken en niets aantrekken van al die huilebalken die denken dat er maar 1 echte Porsche is de 911. De mooiste is de GT en die lijkt weer het meest op de Boxster.

psies bar je verwoord t prima

mja als je dan toch voor de "echte" gaat hou dan rekening met:

Startprobleem 911 3.2 '85 bij warme motor
Waterval achter in bij moter
Motor zelf eruit halen.
resonerend geluid motor C2 996 3.4 2001
Boutjes moertjes
Hydraulische kleplichters, neeee, drijfstanglagers stuk
Lichtje gaat branden op dash, maar waarom ?
Oeldruck Zu gering
Tik in motor, opgelost!?
Motoren 996 GT3 betrouwbaar?
Is het lekken van een 3.2 normaal?
thermostaat
stationair te hoog
Aanslaan 3.2 motor??
Hoe kan je een afgebroken tapeind makkelijk vervangen ?
Oliemeter geeft raar resultaat bij warme herstart

enz enz haha ...... mja dan heb je wel het 911 gevoel no substitute!!

Wat vele hier ook beweren; de Boxster is qua concept stukken beter dan de 911 met name dan vooral de veel betere gewichtsverdeling....
In uw geval komende van een 911 3.2, zal de Boxster wat underpowered aanvoelen.....maar zal in cijfers toch niet veel trager zijn dan je elfje omwille van de veel betere traktie.
Een S zal veel dichter aanleunen bij je 911 en neem van mij aan dat het een super auto is. Ik ben aan mijn 3e Boxster S na 2x 911 (3.2 en 964) gehad te hebben........zegt genoeg.

Kep een 2.7 en bevalt perfect.
Hier nog een klein ondersteuningkje betreft een S welliswaar maar desalniettemin.
http://www.youtube.com/watch?v=lwRbJ3XaANo

lijkt me heerlijk om er een naast de echte te parkeren...


zo voor de lol, ( en voor het meisje...)..

Mijn interesse gaat inderdaad uit naar het vergelijk van de 2.5 ten opzichte van de 2.7 of 3.2.

Ik vermoed dat overstap van mn 911-3.2 uit 1989 naar een 2.5 een teleurstelling zal zijn; en eerder een "leuke stap verder is t.o.v. mijn 150 pk Peugeot 307" dan een waardig alternatief voor de 911....

Ik zie toch wel een beetje verschil in stuurmanskunst........

D.D anders gaan wij 2 x duel aan

Volgens mij heeft de bestuurder van die 993 gezopen zoals die aan het zwabberen is

@Lindemans: Ik zou wel ff doorsparen voor een S.

ondanks de 205pk vd boxster tegen de 230 van de 3.2 zal je met de 911 flink moeten trappen om de Boxster bij te blijven
Als er dan nog wat bochtjes aan te pas komen kan je het met je 911 wel schudden

dat filmpje gaat nergens over
kerel in de 993 kan niet rijden (wat gaat die auto trouwens als een dwijl de bochten door )
en die bestuurder van de BoxsterS rijdt nog slechter...

de snelheidsbeleving in de Boxster is anders dan in de 911
het geluid ook (makkelijk te verhelpen)

als ik moest kiezen tussen een standaard 3.2 (dwijl van een auto) en een standaard boxster, was de keus snel gemaakt...
(boxster dus )

blij dat jij dat ook zegt, het verschil met een (koni geel) sportonderstel en dikkere stabi's is ENORM
ik zou nooit meer terug willen, maar ook niet willen ruilen met een boxster

Wat een heerlijk promotie draadje voor de Boxster zeg...!
Werd ook wel eens tijd hoor...

mijn auto is geen dwijl maar hoogstens een dweil. en vergeleken met de alfa gt van broertje stuurt hij superstrak

ondanks het spelvautje blijft het een dweil

daar komt bij dat de prijzen van een 3.2-tjes (en SC-tjes) op het ogenblik veel te hoog zijn voor het geen wat je krijgt...

boxstertjes zitten ook nog behoorlijk aan de hoge kant, maar daar is nog wel een mouw aan te passen

Nah, ben het niet met je eens, dat de prijzen te hoog zijn. Een 3.2/SC/2.7 is de "oer-Porsche"... Let wel, het meest herkenbaar voor mensen als een Porsche 911. Impactbumpers, kanonslopen, en de lijn natuurlijk.

Da's "emotie", en daar betaal je bij zo'n wagen voor. Dat het niet de beste auto om in te rijden is, staat buiten kijf, een Boxster zal veel beter rijden. Zou ook niet goed zijn, als er in 15 jaar geen resultaten geboekt werder nietwaar

De Boxster heeft voor mij persoonlijk in elk geval 2 grote nadelen:
1. Het ding ziet er DICHT niet uit. Open vind ik hem wel gaaf, maar dicht....
2. Ik heb een vrij lang bovenlijf, en kan (dus?) niet fatsoenlijk zitten in een Boxster. Cayman gaat net, Boxster gaat net niet.

Voor mij dus geen Boxster, ondanks dat ze qua prijs inderdaad ernstig aan het zakken zijn. Zou overigens (voor die paar km's die ik per jaar maak!) zowieso geen Boxster kopen, vind die uren die ik naar de auto kan kijken veel meer waard

goed........ben helaas te lang voor een Boxster....en zoals Jeroen het al zei......het zijn op bochtige trajecten...911 killers

Boxstertje staat ook hier nog op het verlanglijstje

eerst als het mee zit naar afrika deze maand voor drie weken dat incombinatie met de 944 van deze maand

hebben we deze maand al weer een halve boxster 2,5 uitgegeven

moet je kerst bonus ergens aan uitgeven niet waar

... dat is IMO 'n 944 ook

Boxster is inderdaad (en gelukkig) niet te vergelijken met 'n oudere 911.

Voor de grap 'ns vergelijken met 'n 911 van dezelfde leeftijd

Dan nog zal het niet meevallen Olaf, de boxsters liggen echt als een huis op de weg....,

Maja, het oog wil ook wat...

Vooral enorm traag....

Toch een geinige mogelijkheid voor mij om toch een cabriootje te hebben....