zou ik ook liever hebben, misschien een Poll?

Kijk eens ff. op de officiele Duitse Porsche site. Duitsland is voor de auto's altijd wat goedkoper dan in NL, daar liggen de prijzen rond de € 42.000 - 45.000; Reken het vervolgens om naar Nederlandse maatstaven incl. import en BPM....
De prijzen stijgen eerder vergeleken met voorgaande jaren

En bij datzelfde bedrijf staat voor slechts 1000 euro minder een 'gewone' 993 c2 met 135.000 km op de teller. Ik snap het soms niet helemaal, of eigenlijk wel. Al dat geshop met internet levert alleen maar potentiële kandidaten op en zegt niks over de kwaliteit van de auto, hoe mooi de foto's en beschrijvingen ook zijn. Om een wagen goed te beoordelen moet je de wagen (laten) bekijken en dan oordelen of de wagen duur is of niet. Ik kan heel goed begrijpen waarom er verscheidene specialisten zijn die geen prijs vermelden bij hun advertenties.

Is niet zo heel "gewoon". Er is veel in geinvesteerd (>15K): Voorzien van 993 biturbo remsysteem voor, RS-voorspoiler en skirts, achterspoiler, 18" cargraphic lichtgewicht velgen, Manthey sportonderstel, sportuitlaat etc.
Dus ook die prijs klopt aardig

link: http://autotelegraaf.nl/autokopen/toon/ ... edrijf#top

Deze 993 vind ik echt te duur al die investeringen maken de auto niet veel meer waard, er zullen zelfs genoeg Porsche rijders zijn die de auto liever orgineel zien.

Ik vind hem om eerlijk te zijn te duur. Ik betaalde mijn 1996 993 40K met 52000km op te teller. Zowel binnen als buitenkleur is dan ook nog kleur op staal. Wagen was afkomstig van een eerste eigenaar met full history


Ik teken dadelijk als ik er terug 40000€ voor terugkrijg binnen een paar maand als ie plaats moet ruimen voor iets met meer ruimte achterin

Dat hoeft overigens niet waardeverhogend te zijn. Is voornamelijk afhankelijk van de smaak van de eerste eigenaar...