Ik heb de standaard 18inch set (Carrera) op mijn Boxster S; 7,5x18 voor en 9x18 achter. Standaard af-fabriek voorzien van 5mm spacers. Het geheel was standaard op de Jubi-Spyder versie. Verder heeft de auto ook het M030 fahrwerk. (sportophanging)
Fotos zie mijn album.

Wat voor banden ga je trouwens op monteren?

Ik zou voor 235/35/18
en achter 265/30/18 erop monteren.

Ondertussen geen nieuws meer?

idd WB, ik ben ook wel benieuwd

ja nieuws ,

ik heb contact gehad met een man die mijn auto in onderhoud heeft,
en die heeft nog spacers liggen van 5mm dus ik ga even kijken of dat een oplossing is .. ik ga ze zaterdag opnieuw monteren

moet in eerste instantie nog banden op me 16 inch monteren want in belgie kom je niet door de keuring heen met spacers.

wel heb ik nog een vraag , wie kan deze beantwoorden ?
klopt het hetgene dat wanneer er ruimte tussen je velg , band- schokbreker zit . ook al is het maar 2 of 3 milimeter je de velgen gewoon kan monteren ? en dit gevaar oplevert ? want iemand heeft wel eens gezegt dat wanneer er ruimte tussen zit ook al is het een milimeter je de velgen gewoon kan monteren ?

groeten

om nog antw te geven over de banden
ja en banden weet ik niet dat laat ik door de banden specialist doen .
run flat tyres is dat wat ?

groeten

en nu ik toch op dreef ben hahaa , zo te merken zitten hier heel wat mensen met de juiste kennis ,
dus om nog maar een vraag erbij te doen !!

ik wil een wat rauwer harder geluid uit me auto hebben , het jammere nu vind ik dat wanneer je pas bij 5 duizend toeren bent er een leuk brulletje uit komt .

sport uit laat vanaf porsche vind ik ook niet geweldig en bovendien ook redelijk kostbaar van het geen wat je er voor terug krijgt.

oplossing ? weet iemand waar ik een goede uitlaat kan vinden met een lekker goed redelijk hard geluid . laat ik vooropstellen geen jonny geluid dat ze je van 5km ver al aan horen komen , maar toch dat wanneer je de straat in rijd dat je deze al hoort .

en wie is er bekend met een sport luchtfilter systeem . heb ook redelijk vaak onderzoek gedaan naar systeem maar K n O heeft niks alleen maar een vervangings filter en porsche zelf raad het af en is er ook niet mee bekend . het mooi van de lucht filter sport is dat wanneer je die onder je porsche zou monteren er zo n lekker Rauw geluid uit komt .

ik hoor graag meer

even de zoekfunctie gebruiken en je kan uren vooruit..zijn onlangs veel draadjes voorbij gekomen met deze materie..

Succes ermee.

Steef

Tijdens in en uitveren verplaatst het wiel zich zijwaarts, meer of minder.
Dus of mm's ruimte dan genoeg zijn mag je zelf beoordelen.

Een inlaatgeluid - via wijziging aan luchtfilter - geeft een heel ander, minder fraaie geluidsverandering dan een wijziging van de uitlaat!
Inlaatgeluid is wel grappig maar ook wat 'schuurderig' naar mijn mening.

Is inderdaad al veel over geschreven, dus zoekfunctie geluid boxster, desnork boxster, luchtfilter boxster gebruiken en je vind wel al je antwoorden.
Bij mijn boxster zit er een Cargraphic uitlaat onder (zie ook album), een K&N sportluchtfilter, en is de pijp aan de linker luchthapper verwijderd (album).
gr
Wim

nou

ik ben dit weekeind weer aardig op pad geweest om de 997 turbo velgen eronder te krijgen ..

Conclusie : PAST NIET !!
de velgen die worden aangeboden 18 inch 8.5 et 56 voor en 18 * 10 et 50 achter past never nooit op een boxtser

ik heb spoorverbreders gehaald enzv kwam met wiel ver buiten onder het chasis vandaan dus en buiten dat was het ook gevaarlijk wegens in en uitveren van de wielen,. voor past het wiel wel met een spoorverbreder van 5mm.

dus ben op zoek gegaan voor andere velgen heb nu die 5 spaaks van de 997 de wat klassiekere wielen die nieuwe 5 spaaks met die vierkantjes erin ,die heeft iemand op 18 inch en 19 inch liggen
en deze passen zeker weten dus vanavond of morgen zal ik deze waarschijnlijk er onder te laten zetten

dus het antw is er , wanneer ze 997 turbo velgen aanbieden voor een boxtser met deze bovengenoemde maten : GAAT NIET LUKKEN


groeten

never nooit, is altijd

hoe kan achter nou niet passen als ricky met 10.5x19 et 52 rijd,
zijn jouw velgen echte turbo 997 velgen of replica,s? echte zijn namelijk altijd 11j. als het originele zijn is het logisch 11 j past dan idd niet

succes met uitvinden

je zou ook nog ff DD oftewel peter kunnen pb,en om te vragen hij nog weet welke maat 19 inchers hij d,r onder had zitten dus de ET maten en J maten

ik heb replica s

het past echt niet heb achter ook nog is 5mm spacers gemonteerd
en toen kwam me wiel al buiten het chasis.

ja bij past het gewoon niet /

ik heb die 18 inch wielen nu klaar laten leggen vanav zullen deze eronder gaan

deze zullen het nu worden : http://www.kapaza.be/detail/popup.cfm?8292441.jpg

groeten

Als ik het goed voor heb zouden de aangeboden achterste velgen in 10J x 18 ET 65 wel moeten passen.........??
Maar waarom passen de 10 x 18 ET 47 van Jampie zijne maat dan wel....... ? Strange hier......

ja de 65 et achter zouden denk ik moeten passen maar durf ik niet met zekerheid te zeggen.

aanrader, laat een gespcialiseerd bedrijf de velgen bestellen uitzoeken en monteren , ben echt een paar maanden bezig geweest met al het gezeik voor een paar velgen.

groeten

hebje wel de auto op z,n wielen laten zakken of heb je ze met de wielen in de lucht gepast?ik vind het ook vreemd dat het bij ricky wel past.

Heren dit is wat mIJN specialist erover kan zeggen (USA)


997 Turbo Wheel
Sizes 18x8 et50mm, 18x10 et47/65mm
19x8 et57mm, 19x8.5 56mm, 19x9.5 et46mm, 19x11 et51mm,
Fits 911/Boxster/Cayman/928/944/968
19x8 19x9.5 on 996


PS Mijn velgen hebik verkocht Binnenkort weer iets exclusief!

Wat ik wel niet begrijp is waarom en wanneeer voor achteraan een keuze moet gemaakt worden tussen ET 65 en ET 47.....
Zou er dan toch een vesrchil zijn tussen de bouw van een 2.5 van '99 (P) en een 2.7 van 2001(R.G.)? Of heeft dat er niks mee te maken?

De keuze zal misschien gemaakt kunnen worden in de vorm van een van de andere type Porsche's, los van de Boxster.
Zoals ik al ergens in het begin in het draadje had aangegeven zou er geen verschil mogen zijn volgens enkele specialisten in Amerika en Duitsland,
dit heb ik echter nooit op papier gezien.

Ik blijf her verhaal nog altijd een beetje vreemd vinden, begrijp me niet verkeerd hoor!

MAAR bij mij kwamen met het passen de velgen ook iets naar buiten toe. Ik heb toen besloten iets smallere banden te monteren (265 op 10,5J)
waardoor je het getrokken effect krijgt, en kon ie gewoon netjes inveren in de wielkast.

Ricky

@Pauluss: wil je me nog eens pm-en waar je die velgen gekocht hebt en wat ze kosten zodat ik kan vergelijken met andere leveranciers (tenminste als je niet te lastig bent op die lev..... )
Hopelijk krijg je je turbo velgen wel snel verkocht aan een liefhebber bij wiens p. ze wel passen.....kan me wel inbeelden dat er toch gegadigden voor zijn....

thanks
WB

Heb op mijn vorige Boxster S de 8x19 et57 en de 9,5x19 et46 gehad en paste perfekt met 5mm spoorverbreders !!
En idd. mijne maat heeft achter 10x18 et 47 met een 265 erop (op zijn 2.5 bwj.97). Loopt binnen een 2 tal mm van de schokdemper en past netjes binnen de wielkast; echt wel !!!

Nog veranderingen aan de velgen gedaan of andere geplaatst? Of ander nieuws........?

fotoos

Rickygroupie verkoopt nu velgen van 10,5 en 8,5J die blijkbaar wel op zijn boxster pasten...... Heb je nog nieuws over de turbo velgen?????
(tis mr om het topic ook terug boven te halen..)

idd, ben ook benieuwd naar de voortgang.