mm

Mooie Targa zo met dat beige interieur... zo heb IK ze nog niet gezien! Ga je ze impoteren of is het eentje voor ginder te gebruiken?
Nu nog veel mee rijden

Altijd binnen? Moet je dat dashboard zien, die heeft wel wat zon gezien

Reken dus op meer 'schade' door het zonnig weer.

mijlenstand volledig gedocumenteerd? ik vind nl 55000 mijlen voor een auto van 28 jaar wel heel erg weinig. Zonder documentatie zou 55000 mijl voor mij geen waarde hebben. Als ik de stoelen bekijk zien ze er niet 55000 mijl uit, maar meer versleten en gecraqueleerd. Verder vind ik het moeilijk te zien aan de hand van een foto. Mooie fuchsen, mooie kleur. Beige interieur wel erg smaakgevoelig (mocht je hem ooit willen verkopen). Hoe is het onderhoud geweest, hoe is de motor? Heb je daar foto's van? Heb je een AKK/PPI (pre purchase inspection) laten doen daar? Of van deze 3 fotó's gekocht?

Mijn - leken - mening over een redelijke aanschafprijs:
Met kloppende historie: $ 22000
Zonder historie of historie met gaten: $ 13000

Hier waard:
Met kloppende historie: 24000 euro
Zonder historie of historie met gaten: 11000 euro

Succes en ik duim voor je auto. Wanneer wordt hij verscheept?

Ik heb de auto vorige week zelf van prive gekocht werd als derde auto door de vrouw des huizes gebruikt. Maar zij reed er zo weing in dat ze besloten hem te verkopen. Ik heb er helaas geen docu. bij. Ik moet op het woord van deze, mijns inziens eerlijke, familie afgaan.
Maar ik neem toch aan dat een Porsche specialist mij kan vertellen of de mijlen ongeveer kloppen???
Wat een verschil trouwens tussen gedocumenteerd en zonder.
Zonder wil niet altijd zeggen dat de mijlen niet kloppen of het onderhoud slecht is geweest. In principe blijft het dezelfde auto.
Heb je wel eens zo'n auto te koop gezien voor 11000,= ik denk dat er genoeg liefhebbers zijn die zeggen "zet er maar 10 neer''.
Ik denk zelf ergens tussen de 15000,= en 20000,=

Bedankt voor je reactie, met mijn reactie probeer ik wat discussie uit te lokken.

je vraagt een mening, die krijg je.

Ik moet op het woord van deze, mijns inziens eerlijke, familie afgaan.
Dat kan je goed doen, alleen is dat woord niks waard. Zeker niet bij verkoop.

Wat een verschil trouwens tussen gedocumenteerd en zonder.
Zonder wil niet altijd zeggen dat de mijlen niet kloppen of het onderhoud slecht is geweest. In principe blijft het dezelfde auto.
Het verschil is de documentatie. Nee, het wil niet zeggen dat de mijlen niet kloppen. Als het een gemiddelde of hogere mijlenstand zou zijn, zou het minder belangrijk zijn. Maar een mijlenstand van 55000 is EXTREEM laag voor een auto van 28 jaar. Die lage stand is alleen in klinkende munt om te zetten als het naspeurbaar en bewijsbaar is. Als deze mensen hem 28 jaar gehad hebben is er wellicht een stuk historie te achterhalen bij de garage die hem voor hen heeft onderhouden. Zonder historie spreekt de mijlenstand eerder tegen dan voor deze auto. Zonder documentatie geloof ik (en met mij denk ik velen) die mijlenstand nl niet. En als de mijlenstand niet klopt, wat klopt er dan nog meer niet? En nee, een specialist kan hoogstens zeggen of de rest van de auto eruit ziet alsof hij 55000 mijl gelopen heeft. En dat is ook maar een mening.

Er kan aan deze auto op basis van deze 3 foto's zo vreselijk veel mis zijn, dat 11000 wellicht nog teveel is. Echter, er kan ook zo vreselijk veel goed mee zijn, dat 25000 euro wellicht nog te laag is. Ik vind het kopen van zo'n auto obv 3 foto's een beetje hetzelfde als de liefde bedrijven zonder bescherming met een mevrouw achter het Centraal Station in Amsterdam. Die overigens wel eerlijk zegt dat ze geen ziekte of SOA heeft...

Maar wie betaalt bepaalt. Ben benieuwd wat er uit de container komt.

Een heel gemakkelijke controle:

1) Aan de hand van het chassisnummer het modeljaar bepalen
2) De kilometerteller (in dit geval mijlenteller) uitnemen
3) De zwarte ring op beschadigingen controleren, deze moet je namelijk rondom openbuigen om bij het mechaniek te kunnen komen alvorens de tellerstand te kunnen veranderen
4) Op de achterzijde van de teller staat tevens de productiedatum ervan
5) Neem ter controle tevens een andere klok eruit en vergelijk de productiedatum


Als dit alles klopt, productiedata, ring niet beschadigd, mag je redelijkerwijs aannemen dat de tellerstand klopt.

Het is moeilijk om zo iets over de waarde van deze 911 te zeggen. 3 foto's zijn niet veel en ze zijn van tamelijk veraf genomen. Op de foto's ziet hij er goed uit, de velgen vind ik erg mooi in combinatie met die kleur blauw.
Ik ben ook erg benieuwd naar wat er uiteindelijk uit de container komt, ik hoop dat je ons op de hoogte houdt.

tja. of als je de Porsche koopt de kabel van de mijlenteller loshalen. Zie je niks aan de originele klok en blijft de tellerstand toch op 55000 staan.

Ik zit al wat jaartjes in de oldtimer handel en dan met name Volvo heb dus weinig verstand van Porsche. Ik heb de auto zelf bekeken en het ziet er allemaal goed en eerlijk uit maar ik weet ook wel dat je een ton meer of minder niet altijd kunt zien. Maar steenslag, remschijfen en andere aan slijtage onderhevige delen zien er goed uit.
Ik zal nog wat getaileerde fotooos posten als de P binnen is over 2 maanden.

aha, je hebt de auto live gezien. dat had ik niet begrepen uit je verhaal. dat scheelt. maar dan nog denk ik wat hierboven schreef. keep us posted.

Leuk leuk, wederom een Oldie US Targa hier op het forum!
Moet zeggen dat voor de States een stand van 100K+ mile of ver daar boven idd. wat geloofwaardiger is... maar you'll never know. De mijne zit al halverwege de 200-300K mile .
Maar mooi exemplaar. Ben benieuw hoe 'ie er bij staat irl.

Hoi HK,

in elk geval erg leuk exemplaar; goede kleur ook . Ben het met Harald (Horn) eens dat auto eruit ziet alsof hij veel in de zon heeft gestaan, gezien vervorming dashboard. Ziet er verder wel goed uit, bijvoorbeeld stuurwiel is wel gebruikt maar niet erg beschadigd (zegt niet alles, maar wel goede indruk).
Heb je het targadak kunnen controleren, dat lijkt op de foto niet heel goed aan te sluiten, reparatie dak is vrij prijzig, tenzij je zelf handig bent. Er zijn hier op het forum overigens wel mensen die hier veel ervaring mee hebben (uit mijn hoofd noem ik even Anton964, die zelf dak in perfecte staat heeft teruggebracht ergens medio vorig jaar).

Los van alle kritische/sceptische kanttekeningen, als de auto verder inderdaad technisch goed is mag je spreken van een hele mooie en klassieke blikvanger, dus voor mei aanstaande alvast heel veel cruise-plezier gewenst!

Een mooie kleur, wat het "innerlijk" betreft durf ik me niet uit te laten.

petrolblue? een van mijn favs.
zee mileage iez low indeed

Naar mijn mening zegt bij een 28 jaar oude auto de km stand niet alles meer. Tenzij het om een gedocumenteerde aantoonbare erg lage kilomterstand gaat; dat rechtvaardigt wel een meerwaarde.

Van groter belang is de algehele technische toestand na 28 jaar; die hoeft van een originele 100.000 km niet beter te zijn dan van een auto met 160.000 waaraan recent veel is vernieuwd. Staar je daar dus niet op blind.

Blijft wel gek dat een gekoesterde auto met weinig kilometers niet meer de boekjes in het jastje heeft liggen.

Als ie goed is: blij mee zijn en lekker rijden.
Ik hou niet zo van beige maar in deze combi vind ik het een mooi ding !

Ziet er op de foto's goed uit.

km-stand wil niet altijd wat zeggen over de staat van de auto.
zoals al eerder voorbij is gekomen heeft hij wel wat zon uurtjes gezien.

ben benieuwt hoe hij is als hij uit de container komt