Je weet het; kleine lettertjes is niet mijn specialiteit...

Was uberhaupt de draad kwijt want dacht dat je zei dat DB een Carrera GT had gekocht.

Enfin, Beckham heeft zijn zwarte GT2 te koop/al verkocht... ik begrijp hem.

Hij heeft in ieder geval ooit een 993 4S gereden...

Huh, wat lees ik hier nou voor een onzin, moet zo'n supermerk als Porsche dan altijd die gedateerde motoren blijven maken van voor de watergekoelde tijd? ( van de tikkende en herie makende 6-cilinder boxers? Oeps, wat zeg ik nu ik vind die oude motoren natuurlijk ook verschrikkelijk mooi!!! )




Ben ik het niet helemaal mee eens, een GT2 rijdt totaal anders dan een GT3, ik bedoel:
Een GT3 rijdt als een cupracer, hard afgeveerd, krakende sper bij bochten nemen , zenuwachtig en gevoelig sturend en vooral erg tricky.

Een GT2 rijdt comfortabel en rustig, niet te vergelijken met een zenuwachtige GT3.

Persoonlijk merk ik , wat rijeigenschappen en vermogen betreft niet eens zoveel verschil tussen een Turbo en een GT2. ( in tegenstelling met het verschil tussen een 996 en een GT3 )
Mijn keuze zou de GT2 dus niet zijn, en Jeroen, die achterwielaandrijving ga je echt niet testen op de openbare weg met zo'n auto,
het is geen 3.2-tje.
Dan maar een veel goedkopere Turbo als perfect alternatief met diverse accenten van de GT2, zoals de achterspolier en voorbumper. Perfect!

Eén van mijn droomauto's : een 996 Turbo met de looks en het vermogen van een GT2.
Wat gaan die dingen verschrikkelijk hard,
een GT3 is overigens (wat accelereren betreft) echt saai als je ooit een GT2 gereden hebt.

Erwin,

Wat is jouw mening/visie dan over de astronomische prijs
Zoals de poll "vraagt" ... weggesmeten geld ... of zit er meer achter

Dirk

De prijs is dan ook de reden dat ik voor de Turbo zou kiezen.
Ik vindt de meerprijs ten opzichte van de Turbo absurt.

Voor die meerprijs kun je beter jaren lang benzine kopen en duur onderhoud laten uitvoeren zonder dat het "zeer" doet.

Mensen die zonder blikken of blozen zich wél zo'n GT2 kunnen veroorloven zullen er wel anders over denken.

NU IN PRIJS VERLAAGD!!!! (sinds enkele dagen)

Van € 169.900,- voor € 155.900,-

De GT2 bij Hoogenboom, waar we het hier vorig jaar over hadden, staat nog steeds te koop. Het is een wagen voor een zeer klein publiek en daarom staat hij waarschijnlijk al sinds juli 2004 te koop in Rotterdam. Ik heb er wel eens over gesproken met de mensen van A-point. Ze raden het af en vinden een turbo een interessantere optie. Het "financiële gat" is te groot tot wat de GT2 extra biedt. Toch blijf ik het echt een waanzinnige auto vinden ondanks dat je voor hetzelfde geld twee aangeklede C2's kunt aanschaffen die even oud zijn of zelfs iets jonger.