Beste forummers

Hoe langer ik naar mijn 911 kijk, hoe slechter de lak er aan toe is

en daarom:

Hebben jullie misschien adresjes in Vlaanderen of Zuid-Nederland waar ik mijn 911 kan laten herspuiten ? Hier en daar moet er ook een blutsje uit, maar niets spectaculair. Mijn richtprijs/budget zit ergens tussen de 1500 en 2500 euro (of is dat onrealistisch?).

Thanks !

CCR in Hulst misschien.

Voor NL begrippen is dat IMO on-realistisch ... of je moet al het Demonteren en Monteren zelf doen

Reken op 'n bedrag tussen de 5 & 8 K in Euro's

Alleen spuiten met 2 lagen lak en vernis komt al op 1350 euro, voor demontage dan nog 1,5 dag en montage 2 dagen. á.... p/uur en dan nog wat deukjes weghalen, materiaal kosten +nog 19% BTW.
Voor net onder de 5 kan net.

Zal ik maar niet vertellen wat het mij gekost heeft

Vertel het gerust.

Maar zeg er ook even bij wat er juist gebeurd is.



Ik overweeg de demontage/opschuren/montage zelf te doen als het 5k kost all-in. Er is een carrossier hier net achter hoek en kan de onderdelen dus makkelijk tot daar dragen (100 meter).

Dat is geen Porsche specialist, maar dat maakt dan ook niet zoveel uit.

Ben deze winter ook bezig geweest. Onderschat het netjes demonteren en monteren niet, 3 dagen is krap aan. Daarnaast had ik ook bijna 1000 euro aan rubbertjes, beugeltjes, moertjes, schroefjes, deurfolie, etc....... Voor het spuiten is 2000 euro ex wel realistisch..................en............ja, er zullen ook bedrijfjes zijn die het voor 1000 euro wel even doen. Nergens zit echter zoveel verschil als tussen spuitwerk. Alles heeft z'n prijs.


Als je zelf gaat schuren maak dan wel goede afspraken met je spuiter, anders is het zeker garantie tot de drempel. En dat geldt niet alleen voor het schuurwerk zelf maar ook bijvoorbeeld voor de voorbehandeling ivm aanwezige siliconen.

Alles, buiten de ramen, wat er af/uit moet om te herspuiten heb ik in het verleden (verleden winter => roestinspectie en behandeling) al wel eens gedemonteerd gehad . Elk boutje, moertje en aanverwanten dat k heb losgedraaid is vervangen door een nieuw examplaar.

Het enige wat ik nieuw zou kopen zijn de raam-rubbers en eventueel de hemelbekleding.

Wat mij betreft mag het gerust 3 dagen duren als ik er grosso modo 3000 euro mee kan besparen. Dat geld kan dan elders aangewend worden

Is allemaal goed en wel, en er zullen best prijzen zijn die naar boven of naar onder schieten, maar voor de 5000 die ik voorop gesteld heb als er verder geen deuken inzitten of zware roest aanwezig is , moet dat kunnen voor dat bedrag.
Zelf schuren wat je aanhaalt, zal door niet veel spuiterijen als een welkome aanwinst gezien worden, en de reden is hierom: als je met de auto daarna naar buiten komt en werkvoorbereiding is niet goed geweest zien ze dat, en wie word er dan op aangekeken omdat het zo genaamd niet goed gedaan is .........juist.
Want er word dan niet bij verteld dat ze zelf de auto geschuurd en voorbewerkt hebben.

Ivm het schuren heb ik zelf ook nog twijfels. Het resultaat is natuurlijk nog steeds het allerbelangrijkste dus waarschijnlijk laat ik ook dat over aan een pro.

Monteren/demonteren doe ik zelf, daar heb ik voldoende vertrouwen in.

Kleine update: de carrossier van achter de hoek, Gilray (in Mechelen, B) doet het voor 3000 euro. Dat wil zeggen spuiten + slijpen & lassen van rotte plekken.

Ikzelf ga het demonteren/monteren doen (dus jullie kunnen je in de nabije toekomst waarschijnlijk verwachten aan een aantal stomme vragen op het forum )

ps: als er iemand goeie of vooral slechte dingen gehoord zou hebben over bovenstaande carrossier, please do inform me ! . Ik heb hem gekozen voor de geografische locatie en omdat er toch regelmatig een pak 'werk' op zijn oprit staat

ik stop met stukadoren

ik word auto spuiter dat verdient veel beter als ik die prijzen zo hoor

drknauf, goed plan.

Ik overweeg zelf ook een cursus carrosserie

Ik heb een 3000 euro betaald, kijk maar voor foto's in mijn album.........echter, Een hele goede vriend van mij heeft dit samen met mij gedaan. Ik denk dat hij nog geen 10 euro per uur verdiend heeft!!!

Verder heb ik een bijzonder laag bedrag aan zijn baas betaald voor het materiaal! Ook de plaatwerker heeft me gematst.

Als ik alles tegen normaal tarief zou tellen, kom je snel aan de 10k!!!
En zoals Wim al vertelde weet wel wat je krijgt voor dat geld!!! Ik zou dagelijks even gaan kijken om te zien hoe e.e.a. aangepakt wordt. Je kunt veel verbloemen als je wil echter dat komt er uiteindelijk wel een aantal jaren later weer uit!

Mark

ps Wim je bent zelfs bekent in Limburg, was laatst bij iemand die een Stag heeft en er een aan het opknappen was, die jou kende vanwege het opknappen van jou stag)

Mark

Zo ver moeten ze bij mijn 911 niet gaan. Hij is redelijk tot vrijwel roestvrij.

Ik laat hem natuurlijk wel herstellen daar waar nodig en de dorpels etc meespuiten.

De spatborden zijn er bijvoorbeeld al af geweest en behandeld tegen roest.

btw: 3000 euro voor dat werk: wat een koopje ! , mooie kar trouwens!

Ik had zomaar het idee dat je dat al gedaan had

olaf ik zit al 5 jaar in de vut man


hey maar das idd mooi gedaan die cabrio



ja T. als je die van jouw zo ook op die manier mooi kan krijgen, zou wel leuk zijn

Ken 6 Stag mensen uit Limburg waar ik regelmatig aan de Stags van werk, Maarten, Camille, Gilbért, Jos, plus nog 2 van het wasmiddel, en eentje wilde zijn Stag door door onze zoon, maar aangezien hij in mei al wilde gaan rijden met het mooie weer helaas geen optie voor ons, heeft zijn Stag bij een ander laten doen.

Heeft het bij mijn vriend laten doen. Daar waar mijn auto is gespoten. En ook zijn bkleding laat hij doen waar ik het gedaan heb, bij Kuijpers intereieur. De wereld is klein


wat betreft spuiten; de mijne zag er ook nog goed uit op de bumpers en een plek op de kont na. Je weet pas hoeveel werk het is als je gaat schuren!!! succes ermee!!

groet,


Mark