Beste allemaal,

Ik ben vanmorgen bij Jos de Bock in Heythuysen geweest om naar deze 947 C4 Cabrio te kijken: http://www.debock-porsche.nl/auto/1311.htm

Heb er even in gereden en zo op het eerste gezicht lijkt het mee een redelijk frisse auto. Enige wat ik zo snel kon ontdekken was dat de kofferdeksel niet helemaal strak was. Verder nette auto, net interieur, lekte niet, startte vlot etc. Nu is het zaak om de emotie even uit te schakelen en de ratio het werk te laten doen. Wel moeilijk want, net zoals velen van jullie, droom ik al sinds klein jochie van een 911. En als dan zo'n motor gestart wordt is het moelijk om niet acuut tot aankoop over te gaan

Hoe dan ook, ik ben nu bezig om een AKK en een taxatie te organiseren bij Augustijn auto Expertise.

Nu vroeg ik mij af of een van jullie deze P misschien kent. Hij is sinds mei 1998 in NL. Chassisnr. WP0ZZZ96ZMS452166 Volgens mij is hij hiervoor in de regio Eindhoven in onderhoud geweest omdat ik een stikkertje in de motorruimte vond van een porsche specialist met een 040 nr. (heb er al even een belletje aan gewaagd maar ze zijn kennelijk op zaterdag dicht)

Zou het leuk vinden om iets van jullie te horen. En nog leuker om me binnenkort in jullie gezelschap te kunnen bevinden

Vriendelijke groet,

Rick

Auto is mij alleen bekend van de adv. van J de B
... aangezien je toch al 'n AKK laat doen, maakt "extra" kennis niet zo heel veel (meer) uit

Succes ... en welkom op dit forum

Welkom hier, de AKK zal inderdaad voldoende informatie geven.

AKK bij Augustijn?

Die discussie is hier eerder voorbij gekomen ...

Vergelijkbare vraag is eerder hier ook al gesteld.

Beste mensen,

Bedankt voor de reacties tot zover. Overigens, Augustijn had ik alleen op het oog voor de taxatie. Iemand nog aanbevelingen voor een goed adres om de AKK te laten doen?

Groet,

Rick

Zoekfunctie, en u zult een stuk wijzer worden!

Voor een aankoopkeuring is P&P in Roggel een heel goed adres, ligt een paar Km van de Bock af.

http://www.schmidt-oss.nl/

Word de auto des te kritischer bekeken, die heren kunnen elkaar wel schieten

Rick: Goeie smaak.

Succes met de AKK. We horen het nog wel van je.

Hoi allemaal,

Hier de laatste ontwikkelingen. Gisteren heeft Jan Augustijn van Augustijn Auto Expertise een taxatie gedaan. Heb, vooruitlopend op het rapport, zijn bevindingen telefonisch met hem doorgenomen. Zijn conclusie is dat het een eerlijke auto lijkt die er bovengemiddeld netjes uitziet. Wel wat kleine dingetjes aangetroffen zoals:
- rubbertjes sideskirts moeten eigenlijk vervangen
- lamellen van de achterspoiler kapot
- wat kleine gebruikssporen in de lak
- dashboard (leer) wat gebobbeld (door temperatuur)
- schijven en blokken lijken nog redelijk
- Wat water-afvoer slangetjes voorin ontbreken

De wagen blijkt origineel in Belgie uitgeleverd te zijn. De boekjes zijn erbij, matching numbers en tot 100.000 km afgestempeld. (er staat nu 135.000 op de teller.) Koppeling is 10k geleden vervangen en dus nog nieuw. Hij lijkt grotendeels in de eerste lak te staan, getuige onder andere de afdrukken van de originele vierkante spiegelvoetjes in de deur. (er zitten nu cupspiegels op). Zo op het eerste gezicht geen schadebak en de km-stand lijkt, ondanks het feit dat dit natuurlijk nooit 100% te verifieren is, te kunnen kloppen met de staat van de rest van de auto.

Kortom, hij vond het de moeite waard om de volgende stap (AKK) te doen. Deze gaat a.s. maandagmiddag plaatsvinden bij Schmidt in Oss.
Ben benieuwd hoe dat gaat verlopen. Ben toch wel erg weg van deze P. Enige waar ik niet zo kapot van ben is de velgen en het stuur. Jos de Bock kan er een setje Cup2 velgen onderzetten voor ong. 1000 Euro. Wil dit wel overwegen maar weet nog niet zeker of de prijs goed is.


Hoe dan ook, ik hou jullie op de hoogte. Tot maandag zou ik zeggen!

Groet,

Rick

Dat klinkt allemaal best goed, ik zou het niet af laten ketsen op velgen en stuur. Sterkte ermee.

Ben benieuwd! Grappig volgorde trouwens, eerst taxatie en daarna AKK! Heb je daar een specifieke reden voor gehad?

Tja, de volgorde is misschien niet zo logisch maar het kwam nu eenmaal zo uit. Ik wilde sowieso beiden laten doen en Augustijn had nog een gaatje voor afgelopen vrijdag.

Groet,

Rick

Rick,

1000 € voor eem setje cupwielen dan mogen er wel bijna nieuwe banden opzitten. Op marktplaats worden vaak sets aangeboden voor om en nabij de 500€ tot 600 € Euro. goed over nadenken dus, Moet je de huidige wielen dan inruilen?

Laat tevens alles goed vastleggen op papier en let op de "garantie"van De Bock, Staat welliswaar op papier maar als puntje bij paaltje komt en er garantie moet worden gegeven dan heb je geen poot om op te staan.

"helaas dit zelf mogen ervaren recentelijk".

Let wel, wil niet aangeven dat De Bock geen eerlijke handelaar is maar hij is nogal "verstrooid"dus laat iedere afspraak goed op papier zetten en controleer alles wat er voor de aankoop nog door De Bock moet worden vervangen CQ gerepareerd. Laat de te vervangen onderdelen door hem op zij leggen zodat je kunt zien dat deze ook daadwerkelijk zijn vervangen.

Succes met de aankoop, je zult snel besmet zijn met het Porschevirus

Dat vast laten leggen zal niet alleen bij de Bock nodig zijn. Ik heb in het verleden ervaren dat dat overal nodig is. Vaak heeft dat inderdaad niet met onwil te maken, maar is men wat "vergeetachtig".

stuur is standaard stuur. zijn genoeg mooie Porsche stuurtjes op de markt. ik zelf had deze in mijn vorige. vond ik een heerlijk stuur. Porsche RS leren stuur, kost 250 euri.

Je hebt volkomen gelijk

Mooie auto. Ik vind die orig. velgen juist nu wel weer wat toevoegen. Worden vast weer geld waard, net als fuchs die iedereen begin 90 omwisselde voor cups. Let op mijn woorden. Succes!

Beste mensen,

De kogel is door de kerk.
Ofwel, Ladies and gentlemen........ we've got him!!!

Afgelopen maandag de AKK laten doen door Schmidt in Oss. Kilometerstand is herleidbaar. Historie is kompleet. Er is bij 45.000 km onder fabrieksgarantie een nieuwe motor in gegaan. Geen noemenswaardige schade gehad, schermen en deuren origineel en niet gedemonteerd geweest. Eindoordeel van Schmidt: een prima wagen maar wel wat achterstallig onderhoud. Frank Schmidt heeft de keuring zelf gedaan en gaf aan dat een grote beurt voldoende is om de belangrijkste puntjes op te lossen.

Hieronder de geconstateerde punten:
- Lichte olielekkage rechterdeel motor (kleppendeksel)
- Differentieel keering links voor zweet minimaal
- Versnellingsbak zweet minimaal middengedeelte
- Schokdemper rechts achter is lek
- Voorruit vochtplekje links onder
- Spoilerschot gescheurd
- Dorpellijst rubbers gekrompen
- Diverse sporadische storingen verwarming (waarschijnlijk door ontkoppelde accupool)
- V-snaren uitgedroogd.

Met name het eerste punt is natuurlijk het meest spannend. Frank Schmidt heeft a.d. hand van een losse motor laten zien dat de lekkage hoogstwaarschijnlijk geen ernstige oorzaak heeft. Hij dacht zelf dat het vervangen van de klepdekselpakking het probleem waarschijnlijk zal verhelpen. Met name het feit dat het aan de zijkant en niet (zoals hij zei) in het hart van de motor zit geeft aan dat het waarschijnlijk eenvoudig is op te lossen. Minimale zweten van diff en bak zijn "normaal" en geen reden tot ongerustheid.

Jos heeft aangegeven deze punten op te lossen en ik heb met Schmidt afgesproken dat ik, voordat de garantietermijn verlopen is, weer even bij hem langskom om e.e.a. nog een keer te controleren.

Ben trouwens wel gezwicht voor Cup II velgen...... Stuurtje komt nog wel een keer. Vind het stuurtje van Horn inderdaad erg fraai. Wel een leuk cadeautje voor vaderdag....

Moet nu alleen even afwachten hij is uiterlijk 14 mei klaar maar Jos probeert om hem zaterdag de 10e klaar te hebben. In ieder geval ruim op tijd voor de Porscheclub Zandvoort days in juli

Moet nog even wennen aan het idee dat het nu eindelijk zover is. Besef zal waarschijnlijk pas komen als ie hier op de oprit staat


Groet,

Rick

gefeliciteerd! Goed man, cup2 velgen zijn de baasssssss

Zegt hij - die z'n Cup I heeft laten kleuren