mijn huidige 993 cabrio heeft 157K gelopen en is van bouwjaar 94, als ik nu een 96-er met de varioram zou aanschaffen met 70K minder km. Uitgaande beide auto in goede staat, schadevrij etc. 2 wiel aandrijving handgeschakeld en courante kleurstelling wat zou het verschil in waarde ongeveer zijn?

Dit is veels te weinig informatie.
Ook hangt dit van de dealer/specialist af.

Moeilijk verhaal lijkt mij.

geen inruilverhaal o.i.d. maar gewoon een gevoel in verschil in waarde wat zou de gemiddelde 993 cabrio doen mbt desbetreffend bouwjaar en km stand

9 mille. gevoel.

als je weet dat de jouwe goed is, en niet weet hoe de andere onderhouden is (er kan een halve zot mee gereden hebben en de motor op minder kilometers volledig naar de kl**en hebben gereden), dan kan het goed zijn dat de oudere eigenlijk meer waard is

Uitgaande van een vergelijkbare auto, óók in kwaliteit, maar met alleen de verschillen die je aangeeft, zou ik opteren voor de 2e keus ; tussen de 5 en 7,5K verschil.

Heb ooit n's gehoord van een vuist regel 1000 euro per 10.000km, daar komt het jaartal nog bij alhoewel dat niet zoveel meer zegt bij die ouderdom varioram is voor mij niet waarde verhogend. Ergens tussen de 7.5 en 10K denk ik. 993's met lage km standen worden steeds zeldzamer.

Ja gek he.....hoe zou dit toch komen....

........ Ik gok op minder tellerfraude.........

De auto waar jij op doelt is de vraagprijs waard. Origineel Nederlandse auto, weinig kilometers. Enige wat ik minder vind t.o.v. jouw auto is de kleur.

Als je een andere zwarte 993 cabrio bedoelt met minder dan een ton gelopen dan moet je me maar een pb sturen.

En tsja dan heb je ook nog te maken met inruil en garantie die er niet in zit, verdisconteer dit in de vraagprijs, dan mag er 2 mille van af.

Houd rekening met het feit dat als jij je 993 cabrio particulier wilt verkopen het lastig is om op dit moment kwijt te raken. Er staat bijv al een aardige tijd een goede zwarte 993 cabrio van 94 met 118 k op de klok voor 38 k op internet van een particulier in de verkoop.

Veel wijsheid.

Ja wat is wijs hé

Kijk ook wel eens stiekum naar een 993 S met heel weinig km's
Maar enorm wat een geld ze daarvoor vragen, en dan moet het ook nog allemaal kloppen
Je ziet het ook met de 964, weing km's en héél véél geld.
En Thomas wees nou eerlijk heb je laatst gesproken en je vertelde dat de 993 super reed, nou dat is met die van mij precies hetzelfde
Vorige week haalde ik hem op bij Erwin en ook hij melde dat hij als een nieuwe reed

Ik zou voor de 993 gaan, maar dat is erg persoonlijk. Prijsverschil ligt imho rond de 10K Euro

Heb je daar een link van, of heb je zelf interesse?

Nee, zelf geen interesse.

Veel te happy met m'n 964 cabrio en zoals ik al eerder geschreven heb, ik vind de verschillen (rij eigenschappen, en looks) tussen een 964 en 993 cabrio gem. geen 10 mille meer waard. Wel met de auto bezig geweest. Auto kwam goed door de keuring. Indien serieuze interesse, graag een pb
http://auto.marktplaats.nl/porsche/1510 ... ind=1&df=1

Thx TD (zonderI).

Het verschil in rijeigenschappen van een 964 met een 993 is toch vrij groot hoor

Zal wel veel commentaar krijgen, maar een 996 cabrio is wel mooi van lijn en de prijzen vallen ook wel mee

Molen934, dat weet ik, maar het gaat mij om het spartaanse, het open rijden in combinatie met het geluid, verslavend . Auto is ook niet voor dagelijks gebruik, maar meer een uitlaatklep na stressvolle dagen.

Als ik comfortabel wil rijden dan pak ik onze nieuwe A4 wel.

heb nu ook nieuwe a4 cabrio voor de deur staan, naast de 911 cabrio en de jeep wrangler softtop. laat de zon maar komen. maar die A4 is echt een mooie bak. Ik zou ook niet snel een 993 kopen, omdat ik de 964 mooier vindt. Nieuwe bewoner in de straat heeft een zwarte 993 cabrio (van Wams) en het is absoluut een mooie auto, maar mij ook geen 10 mille (+) meer waard.

Veel wijsheid. Oja, welke kleur is 97'er dan Thomas?

Nachtblau - echter ik begin nu al te twijfelen omdat Zwart toch mijn favo is voor de 993 cabrio dan Artic en dan Nachtblau.
Heb vanavond weer in mijn auto gereden en hij rijdt zo perfect en op een liter olie na en een nieuwe kapmotor voor, helemaal geen gezeik, voelt gewoon kwalitatief top aan, zelfs beter als de 997S die ik gehad heb, ondanks mijn hoge km stand. Dat ik toch misschien wel spijt ga krijgen als die andere auto problemen gaat opleveren, nieuwer is niet altijd beter, Harald ben je een autohandel begonnen o.i.d, want je had toch ook nog een SMAX?

collega is met 4 vrienden een lang weekend naar Basel en dat paste niet in zijn nieuwe A4 cabrio en hij wilde graag de ultieme reiswagen een paar dagen lenen. Vind ik nooit erg.

Nachtblauw vind ik ook erg mooi. Het grote nadeel vind ik (!) dat er meestal een donkerblauw leren interieur in zit en dat vind ik dan weer erg lelijk. Ik heb wel altijd het idee dat als je erg blij met met een auto, zoals jij met je zwarte (die ook wel erg mooi is!) dat inruilen misschien wel verdriet of spijt zal brengen. En wat heb je dan bereikt...

Food for thought

Rationeel gezien is het verschil niet zo groot als wat de markt er aan waarde aan toe kent.

Persoonlijk zou ik dat ook eens in overweging nemen. Want je moet het wel bij koop aftikken, maar bij verkoop, als je zelf de kilometerstand hoger hebt gezet, ben je een groot deel van die meerwaarde kwijt.