De laatste tijd gaan na een stukje rijden zomaar de rode waarschuwingslampjes van de remmen en de sper (ik heb een carrera 4 1991) branden. Ik noem het mysterieus, omdat er verder niets aan de hand lijkt te zijn, hij rijdt en remt prima. De remvloeistof is OK, de hydrauliek lijkt ook nl (geen storing in de computer) en nogmaals, ze branden niet altijd. De een zegt dat de differentieel misschien ontlucht moet worden, de ander dat het mogelijk een foutmelding is door de regelcomputer (linksvoor, boven de accu) waardoor het systeem niet voldoende op druk komt..
Ik weet het niet meer, voordat alles uit elkaar gaat: hebben jullie een idee?

hammer eraan en uitlezen?

ben geen techneut, maar wellicht na slijtage worden nu de sensor-draadjes geraakt en zijn de remmen aan vervanging toe (bij differentieel weet ik het niet).

Zelfde probleem had ik ook. Inspectie door v.d. Gugten, i.c.m. 20K beurt
waarbij de hydrauliek olie vervangen werd, loste het op.
Vervangen van mogelijk kapotte sensor zou de volgende stap geweest
zijn, maar dat was al niet meer nodig. Dit was overigens bij km-stand
115K. Nu 10K verder en storingsmelding is nooit meer teruggekomen.

Op de hammer was vreemd genoeg niets van de storing te zien, hoewel
deze voortdurend optrad. Dit was bij Schmidt Oss tijdens AKK.

Ik had ook hetzelfde probleem, alles leek OK.
Vloeistofpijl op max streep.

Toch op aanraden van iemand op dit forum iets meer vloeistof in reservoir en probleem opgelost en nooit meer teruggekomen.

Waarschijnlijk toch de sensor in de loop der tijd wat minder nauwkeurig geworden.

Bedankt voor jullie reacties, het is nu bij mij ook opgelost door ontluchten van de sperdiff, olie vernieuwd en DME relais vervangen. rij weer probleemloos, en ook eht gevoel dat hij weer lekkerder aan het gas hangt (zal wel psychologies zijn..!)