Oeps...tsja...met de spreekwoordelijke bek vol tanden!

Goede les voor de volgende keer!

Je weet nooit hoe de verhoudingen verkoper vs koper liggen.
Deze prijsverhoging zegt immer nog steeds niets over de staat van deze auto, of heeft iemand hem al gezien en bekeken ...

ook dat is waar...zaterdag eens op mijn gemakkie bij een op papier mooie kijken....ben niet zo'n vorstander van snel zaken doen als het om autos (p's in het bijzonder) gaat

beste harm

Ik doe mijn 964 van de hand want ik ga 993 kopen .
De kleur is donker grijs met zwarte leren bekleding hij heeft geen schade gehad.
Alle stikkers zijn aanwezig en de boekjes ook de auto is full options met schuifdak hij heeft 230000 gelopen en de versnellingsbak is pas vernieuwd door visser in hilversum.
als je meer wil weten kan je me bellen op 0624896753

vriendelijke groet neil

Hey donkey, ik ruil net mijn 964C4, blauw in bij Targa Florio in Hilversum voor een 993. Ik heb erg genoten van deze auto, zie de foto's in mijn album, maar ga er nu vaker in rijden dus ben wat jonger gegaan.

Gister nog even wat lichte parkeerschade opgelopen buiten mijn schuld maar dat wordt gefixed door Robert Visser. Verder 191k KM en in prima staat, met een wereldsound en dito wegligging. Je zou er zeker geen spijt van krijgen. Hou www.targaflorio.nl in de gaten of rij even langs bij Hette voor een indruk.

Gegroet!

hehe eindelijk, na heel lang twijfelen is afgelopen vrijdag na een goed uitgepakte AKK bij de Waalgarage de knoop doorgehakt!

Sinds die dag ben ik de trotse eigenaar van een indisch rode 964 C4 uit 90.

gelukkig met: aantoonbare historie, leren bekleding, schuifdak, cupspiegels en velgen, 90K en hiervoor 10 jaar dezelfde eigenaar! Voorgaande vond ik net als de prijs dermate interessant dat de wens een C2 te willen maar opzij gezet is.

KLik op album voor plaatjes.

waarom heb je die grijze bij de waalgarage niet gekocht? Maar van harte met je rode monster Zeker weten dat hij indisch rot is? Lijkt wel coralred (ook een mooie kleur )

aanzienlijk prijsverschil want gekocht van particulier (en dus zonder garantie), maar wel gunstiger km stand en voorkeur voor rood. En ik heb de AKK wel daar laten uitvoeren maar ben er zelf niet bij geweest. Heb die grijze auto dus ook niet live gezien. Zag er op specs ook goed uit.

Na verschillende proefritten in C2 en C4's kan ik vertellen dat het verschil met een donkervoort zo groot is dat ik niet verwacht dat ik veel op het circuit zal zijn met de P.

En daarbij komt dat mijn vrouw de P vaak zal gaan gebruiken waardoor ik een C4 niet eens een echt slechte keus vindt. Kleur zal wel door de camera komen. Is echt L80K en dus geen metalic.

mooie rooie. jammer van die terreinaandrijving

gefeli...veel plezier ermee.

Gefeliciteerd. Een mooie kleur hoor

Gefeliciteerd. Mooie auto en goed over nagedacht zo te lezen. Veel plezierige kilometers!!

Is mijn '90 C4 niets voor je? Staat ook op het forum aangeboden hoor! Ik kom trouwens ook veel op het circuit [met ander merk; Alfa's] en heb al menig straat Porsche schade zien maken, kijk dus uit voor over enthousiasme. Heb trouwens op uitnodiging van PON op Assen in een GT3RS en een GT3 gereden en ik kan je verzekeren dat je baalt als je weer in je eigen bolide de rijksweg op tuft! Was voor het artikel 40 jaar 911 in samenwerking met Autovisie waar ik met m'n 2.2S aan mee deed.

Wil je echt lekker knallen tijdens bv Vijverberg dagen [komen dan ook best wat Porsche’s ivm de achtergrond van de initiatief nemer] neem dan wat slicks en andere remblokken mee, scheelt een hoop. Valt wel op dat veel luitjes enkel op het rechte stuk gas durven geven maar als een oma door de bochten gaan waar juist de lol van het circuit ligt. Pas wel op met te dicht op anderen rijden ivm opspattende stenen. Zal niet de eerste voorruit zijn die er sneuvelt.

Heb zelf mijn cursus en examen met een Audi Coupe Quatro gedaan en kan je verzekeren dat het gaat als een beest met 4WD en wat minder risico's van uitbreken. Met de Hollandse weersomstandigheden ook wat betrouwbaarder. Vind de discussie van C2 versus C4 voor straat gebruik dan ook overdreven want er is geen kans om de C2 lol op straat te benutten en nog minder die het ook gecontroleerd kunnen. Met C4 kan je in ieder geval door blijven rijden, konden een tijdje geleden een paar van de base-ball petjes in een Polo, die bij Schiphol dachten dat het leuk was op de klaverblad een P in halen bij mot regen, maar uiteindelijk niet meer om konden lachen toen ze uiteindelijk voor me over de weg schoten en over de uitvoegstrook doorschoten en op een haar na een vrachtwagen miste. Conclusie, laat je nooit opnaaien en vertrouw op eigen instinkt.

Oeps, mosterd na de maaltijd, had ik maar naar de vervolg pagina's moeten kijken. Plezier met het rode gevaar! [mooi rood is niet lelijk!] Tim.

Hey ik zie nu pas dat je geslaagd bent! Prachtige auto zo te zien met weinig kilometers! Gefeliciteerd en veel plezier ermee!

inmiddels al dik 2000km mee gereden.

Wel even wennen aan het rijgedrag zeg !! Reed dagelijks in een 156 en ook in een donkervoort. Had bijna de p de afrit van een snelweg afgereden de 1e keer. Verwachte meer overstuur...ai...gelukig ging het goed en went ook dit snel!

Mijn vrouw en ik zijn ook he-le-maal verliefd op de klassieke looks en geluid!

Minpuntje zijn nog wel de ongeveer verdroogde en gelukkig ook versleten banden. Binnenkort komt er nieuw rubber van Conti op en wordt P uitgewogen en uitgelijnd.

Doe ik dagelijks. Bevalt goed (anders kom ik nooit thuis...)

Conti's goede keuze. Uitwegen en -lijnen toch wel bij een Porschespecialist en niet bij de Kwikfit? Leuk om te zien hoe goed dit bevalt, ook na een Donkervoort (wat vind ik dát leuk rijden zeg! Jammer dat ze onpraktisch zijn).

Uitwegen en -lijnen doe ik altijd bij arendsbanden in loenersloot. PRima adres, vakmensen en liefde voor de auto's.

Heb afgelopen weekend sinds lang weer eens in de Donk gestuurd. Ze zijn idd niet zo praktisch als een P. maar ik weet weer precies waarom dat mijn 1e liefde is. Wellicht toch eens kijken naar wat ander sckokdemperspul voor de P. Kan wat sturen nog wel een beetje gebruiken.

TSja en vraag me ook af hoe lang dat goed gaat met de keuze uit 3 auto's. Heb ook nog een 156 met 310K op de klok die ik in 2002 nieuw kreeg waar ik geen afscheid van kan nemen. Het lijkt een beetje als met kinderen (heb ik van horen zeggen:-)) Welke van je kinderen vindt je het liefst?

De 1 staat voor het grijpen aan de straat, de beide andere in de garage. MOet stiekum bekennen dat ik dan toch vaak de P als eerste grijp )als mijn vrouw er al niet mee weg is'

Mooi, we komen elkaar vast nog wel tegen hier in de buurt.