Stoekie, kom er elke week om effe te neuzen en een bakkie te doen. gaan vrijdag als het goed is de 3e porsche daar kopen. Prima gasten en altijd behulpzaam, goede prijzen. Maar voor de beginner en de niet techneuten en Porschekenners onder ons, raadzaam om iemand met kennis mee te nemen.

Thanx, heb jullie adviezen opgevolgd en ga er morgen met een kenner langs. Kriebels in de buik...

niks aan toe te voegen.
Oh ja een dingetje, beginnen gelijk met de koffie te leuren.

John, succes morgen.

John is dit iets?

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.ph ... 165#470165

Deze mag voor 15000 weg.

http://link.marktplaats.nl/182237331

Dank je, maar laatste voldoet niet echt aan mijn wensen. En die uit '86 waarschijnlijk ook niet. Wel fijn dat jullie meedenken en zoeken!

Veel succes bij Van Kessel

Is 20 km bij mij vandaan, ben er eens naar gaan kijken, maar zoals wij hier in Zeeland zeggen, das nun echte knosselbak.

Knosselbak???? Sorry Wim, maar als limbolander werkzaam in heel nederland ben ik best wel wat gewend en heb ook veel gehoord, maar dat zegt mij niets

bedoel je knutselauto??

Zo iets in die richting moet je inderdaad zoeken.
Zou John als iets meer weten.

Ja johnj laat ons niet langer in spanning, is het forum weer een porsche rijker of niet?

John, houd ons niet langer in spanning.

nou???

en ???

Waarschijnlijk nog aan het rijden!!!!

Staat ie bij Van Kessel nog op de site

Leuk dat jullie allemaal zo meeleven en zou niets liever willen dan melden dat ik de Targa uit '88 heb aangeschaft. Het is een fantastische wagen, mechanisch prima, ziet er gewoon goed uit. Ook Paul Aarts was er positief over. Maar... op de weg terug sloeg de twijfel toe over het volgende (en ik hoop dat jullie kennis en ervaring daarbij kan helpen):
het autootje is geheel overgespoten, en ziet er daarom ook zo goed uit. Hij heeft echter op de voorkap een vreemde plek in de lak. Die is midden op de kap echt gebarsten, grote barsten van ong. 8 cm lang in soort boter kaas en eieren motief. Daarnaast op de zijspatborden nog een paar plekjes, waar het lak-oppervlak zo groot als een dubbeltje eraf is (en bijgetipt). Waar ik nu bang voor ben is dat deze wagen gewoon heel slecht is overgespoten. Eerder heb ik al begrepen dat de laksoorten in Amerika anders zijn. Ik ben bang dat ze, zonder de oude (Duitse) lak geheel te verwijderen de wagen hebben overgespoten met amerikaanse lak (die dus nu op plekken gaat afbladderen=mijn onervaren conclusie!). Is dit mogelijk? Is dit een risico voor de rest van de wagen? Heeft een van jullie hier wel eens mee te maken gehad?
Voor de rest is het een waanzinnige wagen die ik graag zou willen aanschaffen, maar hier twijfel ik erg over. Paul gaf eerder aan (voor ik aan deze mogelijkheid dacht) niet heel veel verstand van lakken te hebben. Hij dacht dat het misschien door de felle amerikaanse zon gebeurd zou kunnen zijn (dashboard is bv ook gebarsten). Zijn er deskundigen (prof. autospuiters) die mij hierbij kunnen helpen?
HELP, want ik ben erg enthousiast over deze mooie jubileum-uitvoering. Als het gewoon wat plekjes zijn kan ik niet wachten om erin weg te rijden.
Alvast hartelijk bedankt voor jullie reacties,
John

Tja, John, er was al gemeld dat er altijd wel wat werk zit aan een porsche vij de mannen. Het is maar wat je in de toekomst met de auto wilt. Je gaf eerder al aan dat hij niet perfect hoeft te zijn. Als hij technisch goed is zou ik de gok durven te wagen. Heb de auto gezien en is inderdaad overgespoten, en ja, ik denk niet perfect voorbehandeld. Wellicht over een paar jaar goed laten spuiten. Let wel het is een org. Jubi uitvoering van 88 met dus een G50. Ik weet de uiteindelijke prijs niet maar als hij echt zo goed is als jij omschrijft, dan kun je best nog wat investeren in de auto.

Maar goed, zoveel mensen, zoveel meningen.

idd sja .... als hij technisch ok is zou ik em kopen en laten spuiten. heb je nog jaren plezier en de auto wordt er niet minder waard om! ben benieuwd naar je besluit .... en een paar nachtjes slapen kan geen kwaad toch!

Misschien dat die andere die hier op het forum wordt aangeboden nu een stuk interessant wordt. Als je tijd hebt om te gaan kijken wordt je er alleen maar wijzer van. En het prijsverschil is niet eens zo groot. (heb overigens geen aandelen)

Als de lak inderdaad aan het barsten/afbladeren is zoals je omschrijft dan is er schijnbaar geen goede hechting geweest. Mischien is de auto niet stofvrij gemaakt of slecht geschuurd/voorbewerkt.

De amerikaanse lakken zijn juist beter dan de europese, dus daar zal het niet aan liggen.

Zou er iig rekening mee houden dat de gehele auto tzt opnieuw gespoten moet worden.

De lakken mss wel, maar de restauratie/reparatie daaronder

major bondo...

/me kijkt in het grote Horn spreuken boek

magneetje mee bij autokieken. http://en.wikipedia.org/wiki/Bondo_%28putty%29