Los van een zwikkie erg mooie erg jonge Duitse auto's (RR Sport, Audi, BMW) ook een mooie Cayenne Turbo for grabs bij de Domeinen in augustus

http://domeinen.minfin.nl/domeinenrz_nl ... s=1&page=9

mja mag dat kosten?

Prijzen staan in de catalogus. Heb jij die Har*ld?

Volgens mij is het gewoon een bod uitbrengen en de hoogste bieder heeft beet.

wou zeggen hoogste bieder toch?

Inderdaad bieden geblazen, de hoogste wint. Er is altijd 1 kijkdag in Soesterberg. De algemene richtlijn is +/- 75% van de dagwaarde. Je loopt wel kans dat je later oog-in-oog komt te staan met de jaloerse ex-eigenaar

hehe ervaring?? deel het met ons

Dat is inderdaad één van de zaken die mij weerhoudt van het kopen van een auto daar. Is dat risico nou echt aanwezig, of zou dat wel meevallen.
Ben al 2 keer bij een kijkdag geweest, staat soms bagger tussen, maar ook echt wel goede wagens. Je mag alleen niets starten, niets keuren. Het is dus kijken en kopen.
Inderdaad een bod doen, daarop komt dan nog 15% opgeld en voor die prijs is de auto van jou (mits je geen belastingen of andere zaken moet afdragen).

Mooie wagen, afgrijselijke velgen.

Inderdaad gelden hier de gebruikelijke veilingregels:
1) WYSIWYG.
2) Opgeld (15%)
3) terplekke afrekenen.

Ik ga er niet heen, heb al een Porsche (niet te koop)

Dus als ik het goed begrijp: richtprijs 75% van de dagwaarde plus 15% opgeld en soms nog wat extra kosten en eventueel BPM....

Staat er geen koopje op de oprit

Oh, doe mij maar kavel 2434

Mauk

Dat van die 75% weet ik niet, heb nooit echte vaste percentages gehoord. Maar er gaan soms echt auto's weg voor hele lage prijzen. Laatst ook nog een mooie Touareg TDI voor 21.000 euro.

Die 75% is inclusief opgeld e.d. lijkt me? Anders wordt het risico te groot, en dus niet meer de moeite.

Ik volg het een beetje, ga af en toe naar de kijkdagen. Prijzen worden helaas vaak opgedreven door lui die niet snappen hoe dat zit met opgeld en andere kosten, waardoor de prijzen hoger eindigen dan vergelijkbaar spul in de reguliere handel. Koopjes zijn er wel, maar op het interessante spul zelden. Als je een ex-Marechaussee-Peugeot met 350.000 km en flink wat schades zoekt, kun je een goede deal doen.

Hij slaapt al op de cjnne folder denk ik gast

Wat tom zegt is inderdaad het probleem, zeker bij de 'exoten'. We hebben die hele discussie hier destijds al gehad over die 964 cabrio met 50K km's.

Mensen - vooral particulieren - lezen zich niet goed in in de materie en doen een bod waarvoor ze de auto denken te willen hebben, zich niet realiserend wat er nog aan kosten bovenop komt. je kan best goed scoren op zaken bij de Domeinen, bij voorkeur zooi die niemand wil . Er komen altijd veel handelaars die echt wel weten wat alles kost. Reken wel dat alles gaat op basis van what you see is what you get. Geen akk's, geen garanties, niet even de motor laten lopen etc.

Ach, ik waag ook redelijk vaak een gok door voor een bedrag in te schrijven waarvoor ik hem wil hebben. Meestal gaat er iemand overheen. Ben waarschijnlijk teveel Ollander Grappig altijd hoe megadruk de kijkdag is...

Een vriend van me heeft jaren geleden een oude Alfa gekocht via de domeinen met in de kofferbak Roemeense Casettebandjes & 1 kogelgat

Die 75% is natuurlijk geen absolute wetenschap, maar is een vuistregel voor gangbare auto's. Je kunt iid echt mazzel hebben. Zo stond en een maand of wat geleden een gerestaureerde Merc 230 Sl (pagode) te koop en die is voor onderin de 20K verkocht, terwijl deze dingen toch snel 35 K op kunnen brengen....

... dan liever een 944 voor 1000 Euries... Die begon tenminste nog als ECHTE auto

even een simpele rekensom die iedereen hier natuurlijk wel doet:

75% maal 15%= 86,25% van dagwaarde is voordeel van 13,75% op dagwaarde t.o.v. auto die je aankoopt met normale dagwaarde. Bij een auto van bijvoobeeld 30k is dit een voordeel van 3975 euro.

Denk zeg het maar even voordat mensen zich te rijk gaan rekenen.....

(Ps. al je even over de oceaan kijkt of richting D'land heb je voor die prijs dezelfde auto met AKK waarvan je zeker weet dat hij goed is, lijkt m ij dan meer een koopje... )

Kijk, als iemand nu bv. een casinoverbod heeft, is dit best een leuk alternatief, toch

Die kan beter op de beurs gaan speculeren....

Of een ex-eigenaar die een kilo Columbiaans Marcheerpoeder onder de achterbankzitting heeft laten liggen.

Ik ben er ook wel eens geweest. Mooiste was een Corvette cabrio met "hagelschade" aan kap, hoofdsteun en voorruit.

Die blauwe die zijn leven was begonnen als rode en tussendoor ook nog eens zilver was geweest, met een deel van het exterieur binnenin gefrommeld en een laag algen all over? Overbetaald, zelfs voor onderdelen.

... doet me denken aan de film GoodFellas

je kan voornamelijk scoren op niet interessante auto's waar weinig animo voor is. Je ziet overigens vaak dat de echt interessante en dure auto's niet gegund worden. Dan is er te laag geboden. Ik heb altijd het idee dat dat doorgestoken kaart is en dat die dan voor weinig naar een medewerker van de Domeinen gaan... wantrouwend hè?

Dacht jij dat dat dan niet zou gebeuren?