Sorry sorry sorry....Ik was even een weekje offline ivm andere prioriteiten en heb sjuust met rode oortjes de pagina's met reacties door zitten worstelen.
Ik heb hieronder letterlijk de "offerte" van Pon (die ik dus per mail ontvangen heb) gecopieerd.

Maar als je het begin van dit draadje leest dan zie je dat ik me heus niet opwindt over het feit dat sommige dingen vervangen moeten worden. En als iets kapot is dan moet het ook, daar zijn we het snel over eens. En we kunnen met z'n allen ook nog wel een mening hebben over de prijsstelling van Pon, maar nogmaals dat is niet de kern van mijn frustratie, het staat je nl altijd vrij om een andere garage te zoeken. Dus dat hoef je mij niet echt uit te leggen.
Mijn grote boosheid, en aanleiding voor deze post, zit hem erin dat er dingen voor reparatie worden opgevoerd die op zijn zachtst gezegd discutabel zijn en die bij een simpele inspectie gewoon worden ontkracht. Dat is mijn punt.

Ow, en de eerste de beste die mijn auto nog een keer een wrak durft te noemen wil ik met plezier wel eens heel hard met dat "wrak" over zijn tenen rijden.

------------------
Zoals afgesproken hierbij de begroting voor onderhoud/reparatie van uw auto.

Grote beurt : 619 euro
Remvloeistof : 175 euro
Remblokken voor : 445 euro
Remblokken achter : 401 euro

Vervangen krukaskeering i.v.m. lekkage : 1471 euro
Condensors vervangen i.v.m. lekkage : 1032 euro
Radiatoren vervangen (stelpost) : 756 euro
Bobines vervangen : 365 euro

Totale begroting inclusief diverse reparaties 5100-5400 euro inclusief de btw
--------

Oh en om positief af te sluiten.....de kopjes zijn wel geinig trouwens

Dat zijn dus 2500 euro voor lekkages
Nou kan ik iets roepen over 996jes en zo, maar daarvoor zijn mijn tenen me te lief....

Maarre, zonder gekheid. Wist je dat? Ik bedoel, wist je dat van die krukaskeering bv?

Ja dat van die krukaskering wist ik al toen ik hem kocht (was korting voor gegeven in de prijs).

We hebben dat toen samen met een vakkundige expert op dat gebied beoordeeld en besloten dat we dit "lichte zweten" (hij is wel vochtig, maar er ligt nooit een druppel op de grond ) natuurlijk nauwlettend in de gaten houden en ik heb de centjes ervoor liggen al klaar maar zolang het niet erger wordt stel ik het nog lekker even uit. Motor helemaal loshalen en terugzetten wordt ie nooit beter van IMHO.

ik heb laatst remblokken voor mijn 930 gehaald (voor "grote" turboremmen met geperforeerde schijven, dus echt niet de goedkoopste ofzo)

deze kostten mij bij de groothandel (Bosch) ietys van 35 euro voor een set! (dis 2 kanten)

voor de rest verklaren de "lakkages" wel een groot deel van de kosten... OF HET NODIG is, blijft een tweede vraag. Een keerring vervangen bij licht zweten is misschien iverdreven.

Wel leuk dat je nog even reageert

Eergisteren "kleine onderhoudsbeurt" bij Porsche Centrum Gelderland gehad ... van te voren doorgenomen wat er aan ging gebeuren, en of ik zelf nog klachten had! Op 28 euro na klopte de afrekening precies!!!! ze hadden nog wat speling in de koppeling gevonden(ontlucht), geen extra kosten berekend! Mn nummerplaat hing nog los van een laagvliegende duif ook weer netjes vastgezet! en mn luchthapper onder de plaat was los ook weer goed vastgemonteerd ook geen extra kosten, daarna stond de wagen buiten supernetjes van binnen en buiten even gewassen !!!
Vond het echt weer een klasse service!! dus tja zou dat zo verschillen dan per PC dealer?

oja even berekening voorremmen!! blokken vervangen!!
reparatieset 23.50
dempingsplaat 4x a 19.20
remblokken 142,60
2x contactdraad a 24,70

dat is dan ex = totale prijs err reken maar uit

Blokken - Sensoren en arbeidsloon


... maar ik ben het met je eens, beetje over de top



Appels met Peren aan het vergelijken

Echte mannen Porsche (911 - 996) vs 'n dames Porsche (Boxster)

ik kan me overigens goed voorstellen dat de behandeling en/of prijsstelling per dealer anders is. zijn toch voor een (groot) deel zelfstandige ondernemers?

Uiteraard is de dealer (wat) duurder dan de (gemiddelde) specialist, maar wat mij wel opvalt:

Doe mij maar een verse peer dan ipv een appelkneus eehh kreus!! (zonder oranje oren dan wel he)



Helaas niet .... als ze PC zijn dan hebben ze zich te conformeren aan de regeltjes van de importeur!! daar zitten veel voordelen aan maar ook een groot aantal irritante nadelen ....

Ik zit te wachten op iemand die nu nog gaat roepen:

"ja maar je moet niet bezuinigen op je remblokken......"

Wat een idioterie zeg, dik EUR 400 voor een uurtje werk en EUR 150 materiaal.

hmm zie geen specificatie van de "manuren" zal eens navragen waarom dat niet wordt vermeld ..... iemand anders wel die specs op zn bill??

Zouden ze ook regeltjes hebben inzake klantvriendelijkheid en -gerichtheid? En wassen van auto's bij beurten?

yeps als een soort extraatje, en ze doen het echt goed .... mijn complimenten nog aan de wasman van PCG!!

Net een kleine beurt uit laten voeren + APK...Rekening viel dit jaar mee, maar zoals gebruikelijk weer eens niets binnen de verlengde garantie, dus ik vraag me na drie jaar af waar je die extra 1.000 voor betaald.

Zuug, stuur die wasjongen eens naar PCA!
Men zecht dat de auto keurig is schoongemaakt, maar in een oogopslag was duidelijk te zien dat mijn velgen niet eens aangeraakt waren en gezien het was resultaat waarschijnlijk gewoon door de wasstraat gehaald...

Beetje jammer...

dat is dan jammer , door de wasstraat zeg en bij mij waren de wielen nog niet zo schoon als ik ze kon krijgen dus even navragen hoe hij dat doet!! ps zal m es vragen of hij les kan geven bij PCA zolang ik P rij nog never zo'n verlengde garantie geregeld zinloos geweld dat extra geld!! mja ieder zn keuze!

De prijzen zijn exact die welke op de website van Pon staan.....ze spelen dus geen kiekeboe..

http://imp.porsche.com/netherlands/nl/a ... ijzen-996/



Krukaskeering vervangen is mijnsinzien een coulance regeling (mits je trouwe dealerklant ben)..

Deze gaat bijna bij iedere 996 op den duur eruit...dus altijd reserveren zoals je hebt gedaan, dan valt de rekening nooit tegen, uiteraard altijd ff slikken.

Verder "eindelijk" een helder verhaal met de opsomming van de geoffreerde kosten....

Nogmaals je bent niet verplicht om deze uit te voeren....tis te allen tijde jouw auto.

Bij twijfels aan de expertise van Porsche Leusden kan je altijd ff naar een gerenommeerde specialist rijden (vb Renntech)...bedenk wel dat Erwin ook zijn materialen bij Pon haalt...geen roepieroepie troep van een Marktplaats knutselaar of een imitatiewebwinkel...

Tuurlijk kan je als Porscherijder ook gaan shoppen.....en alle zaken bellen voor een offerte, tuurlijk is ie ten alle tijden goedkoper, tuurlijk kan het anders...tis jouw keuze.


Mijn keus:

een mini AKK laten doen bij Renntech....wellicht een prijsofferte

Of samen met de serviceman van Porsche Leusden een stappenplan maken betreffende jouw auto..

Maar in ieder geval die zaken laten repareren die nodig zijn, zeker olielekkage laten doen....niks erger dan een lekkende Porsche.



Helaas helaas (of juist gelukkig) is Porsche rijden, 100% goed Porsche rijden, een dure zaak en is niet weggelegd voor iedereen, laten wij hier dat realiseren, wij zijn hier allemaal bofkonten.

Mijn persoonlijke mening is ook dat het extreem bezuinigen (lees niet dat ik graag teveel dom geld uitgeef hoor, probeer ook te handelen) op een auto toebehoort aan de onderlaag van de gemeenschap.

Helaas ken ik mensen genoeg die in auto's rijden die van ellende uit elkaar vallen omdat ze op garagekosten bezuinigde, deze mensen konden ook niet anders vaak lage loon mensen of bijstand, maar wilde wel per se ten koste van alles een auto voor de deur hebben.


Verder een helder antwoord, wij weten nu allemaal waar jouw ergenis vandaan komt.......

Prijzen lijken mij ook niet zo vreemd, het is natuurlijk ook niet zo eerlijk om de prijs van losse remblokken en vooral een losse keerring te vergelijken met de totale kosten van het vervangen hiervan.



verder ben ik het eens met bovenstaand betoog van John

Hij wel

Wat zijun condensors

aircoonderdeel

volgens mij zijn de remmen van een Box S en een 996 het zelfde... toch

Van de vloermatten voorin weet ik het zeker

Ik begrijp niet waarom je nu 'witheet' bent. De meeste kosten komen van lekkages. Wat moeten ze dan doen; "ja meneer u auto lekt, maar daar doen we niks aan". Ik zie het topic al weer voor mee; "Porsche dealer waardeloos, zien niet eens lekkages of vinden dat je daar mee door moet rijden".

De bobines van de 996 motor zijn echt een zwak punt, niet zo gek dat ze die preventief vervangen. De rest van de prijzen staan gewoon op hun site.

Ik vind het niet zo gek dat ze een wagen in top conditie proberen te houden. Je kunt ook doorrijden totdat het stuk gaat maar daar koop je geen Porsche voor.