De achterspoiler van mijn P993 blijft soms na een rit omhoog staan (zeker na een langere rit).Met de knop op de console kan ik hem dan ook niet laten zakken.Na enkele uurtjes ,als de motor is afgekoeld kan ik hem laten zakken met de knop.
De stekker onder de motorkap heb ik al eens gesmeerd met WD40;blijkbaar zonder blijvend succes.
Iemand enig idee...

sensor?

Ja, eens goed oplossen dat probleem

Stekker smeren met WD40

Zoals je wellicht (niet) hebt gelezen heb ik de sensor (=stekker onder de motorkap?) al meermaals behandeld met WD40,met meestal TIJDELIJK positief resultaat;zelfs dat helpt nu niet meer.Als de sensor kapot zou zijn zou de spoiler helemaal niet meer werken,ook niet met de knop!

Nu ben ik geen techneut, verre van dat zelfs...maar hoe kun je nu een sensor beter laten werken dmv een "smeermiddel"?

WD40 is nou net geen smeermiddel en net geen reinigingsmiddel


Electrocleaner gebruiken voor je stekkerverbindingen zou 'n betere oplossing zijn ... verder kan je even kijken of de stekker goed in de struurunit zit - of daar geen slechte draadjes of verbindingen zitten (Becker ingebouwd )

Ik weet wat WD40 is , vandaar mijn " " ... ; ging ervan uit dat WD40 in die opzet gebruikt was en was daarom verbaasd, zéker bij een sensor.

.. mijn reactie was niet aan jou - maar eerder als bijval voor jou en PvE

Met sensor/stekker wordt neem ik aan een microswitch bedoeld; daarvan zijn er 2: voor spoiler max. naar beneden en 1 voor max. omhoog.
Als die niet goed functioneren dan weet de regelbox in voetenruimte bijrijder ook niet in welke stand de spoiler staat. Dan zal ook de handbediening dus niet werken.
Zou de probleem switch gewoon vernieuwen, zal vast niet duur zijn.

WD40 werkt wel als contactspray, slecht is het dus niet, maar het probleem zal er niet door worden opgelost

electronische stuurunit, vrij vertaald uit duits. kijk deze eens na (onder handschoen kastje) waarschijnlijk wordt deze bij jou te warm, waardoor relais blijft hangen? was bij mij zo; open gemaakt, schoongemaakt en dunne draadje vervangen en weer werken..)

Heb 's gekeken onder handschoenkastje en ben dadelijk weggelopen : o ;ben namelijk complete leek (en ramp) op technisch vlak.Zal volgende week garagist laten kijken.

zou het wel door een porsche garagist laten doen

Stel vast dat zelfs de echte P garagisten de P993 niet meer zo goed kennen,zeker niet de fijnere spitsvondigheden (er zijn natuurlijk uitzonderingen);kleine probleempjes kosten alzo veel aan dure uurlonen.
Tijd om over te stappen naar een nieuwere 997

Vanwege een spoiler die niet naar beneden komt




Ben ik effe blij dat mijn asbakkie niet vol zit....

... de echte juist wel .... de dealer wss iets minder

Een auto 1973 en dan nog de asbak niet vol ?