Met pijn in het hart heb ik besloten mijn Porsche 911 (type 964) te verkopen. De auto is 2 jaar in mijn bezit en is de 12 jaren ervoor van mijn vader geweest (helaas in 2006 overleden), die de auto in 1995 in Belgie heeft gekocht (toen 3j oud). Redenen de Porsche niet te verkopen zijn er genoeg, maar hij auto past niet goed in deze fase van mijn leven. Ik heb twee jonge kinderen (van 2 jaar en van 3 maanden) waardoor ik nu en in de nabije toekomst erg weinig aan rijden toekom en als ik rijd dat voornamelijk alleen is. Daarnaast is de Porsche onze derde auto en is deze verzameling auto’s al met al een aardige kostenpost. Dus, de ratio en niet de emotie heeft inmiddels de overhand gekregen.

Merk: Porsche
Model: 911 (964)
Type: Carrera 2, Targa (2 deurs)
Bouwjaar: 1992
Kilometerstand: 189750
Brandstof: Benzine
Gewicht: 1345 kg
Kleur: Zilvergrijs (polaris)
Vermogen: 250pk
Cilinderinhoud: 3600cc

Alles is origineel, behalve de witte knipperlichten voor en opzij (oranje wel nog in bezit). Tiptronic systeem aanwezig, werkt perfect. De afgelopen twee jaar zijn een groot aantal zaken vernieuwd (alle bonnen aanwezig). Dit zijn nieuwe banden (nu Continental Sportcontact), de velgen zijn gepolijst/gecoat, alle rubbers zijn vernieuwd evenals de voorruit (voor Eur 1.182), het complete targadak is vernieuwd (bij RoVaKo) voor Eur 815. Enkele roestvlekken (bij voorraam) zijn weggehaald en opnieuw gespoten, de gehele kachelunit is vernieuwd in 2008 (voor Eur 1.225). Verder is voor de verzekering (all risk bij DIKS) alarm klasse 3 ingebouwd (had slechts startonderbreker), kosten Eur 770. Recent is de achterbumper vernieuwd en geheel gespoten omdat iemand er tegen aan had gezeten en daarna is doorgereden (mooie kostenpost van Eur 2.000, gelukkig all risk verzekerd). Volgens Porsche specialist J&S is de motor kurkdroog en in zeer goede staat (klopt ook, mijn vader reed altijd normaal in de auto, net zoals ik). Auto heeft grote beurt gehad bij Porsche specialist J&S Techniek in 2007 en olie (wederom) geheel ververst in 2008. Altijd bij Porsche dealer of specialist in onderhoud geweest.

Enkele andere kenmerken/aandachtspunten (sommige wellicht al genoemd).

- Taxatierapport CED bergweg aanwezig (2007) met als taxatiewaarde Eur 27.000
- Originele documentatie aanwezig (instructie-, service- en onderhoudsboek)
- Onderhoudsfacturen aanwezig
- Op Nederlands kenteken sinds juni 1996
- Grote beurt uitgevoerd in 2007 en olie (wederom) ververst in 2008
- Nieuwe banden (Conti’s)
- Alarm klasse 3 (in 2007 geplaatst)
- Lederen bekleding (donkerblauw)
- Boordcomputer
- 2 airbags
- Groene baan in voorruit
- Elektrische ramen
- Centrale vergrendeling
- Elektrisch verstelbare Cup spiegels (origineel)
- Airco (moet weer gevuld worden, kost ongeveer Eur 140)
- Mistlampen voor en achter (origineel)
- (deels) elektrisch verstelbare voorstoelen
- Radio/Cd wisselaar (origineel 1992) – CD werkt overigens niet
- 16 inch Cup velgen (origineel)
- Afdekhoes op maat wordt meegeleverd
- APK tot juni 2009

Deze auto is helemaal af en rijdt perfect. Kosten nog moeite is gespaard, er is voor duizenden euro’s aan versleuteld om deze auto optimaal te maken. AKK laten uitvoeren geen probleem. De auto komt nog op marktplaats, maar ik wilde eerst bij Porsche Forum proberen, ik heb veel aan de site gehad om de auto tiptop in orde te maken. Gezien de historie van de auto hoop ik dat deze bij een liefhebber terecht komt. In mijn album staan diverse foto’s.




Edit: Foto's zichtbaar gemaakt.

succes met de verkoop,

robert

Hele gave auto in superkleur. Veel geluk met de verkoop!

Dat geloof ik deze keer.
Moet een zware beslissing voor je zijn en succes met de verkoop

Ik ken het gevoel (kids, weinig tijd, derde auto, zilveren 964 uit 1992). Succes met de verkoop!

In een carcoon ermee en vergeten die verkoop.



Je bent autogek, je vader had 'em, enz enz

Ik heb de targa van mn grootvader in 2002 verkocht en verdomme had ik'm maar gehouden. Gewoon op stal gezet, het vreet geen brood.

Wat nu een paar euri gaan opleveren gaat in 15 jaar niet terug te krijgen zijn in emoties en spijt.

enfin, een alternatieve visie maar desondanks: succes met de verkoop.

MvG


Bert

Succes met de verkoop

Ik hoop niet dat je er spijt van krijgt. Succes met de verkoop.

Fijne reacties, ik ben benieuwd of er concrete interesse is in de auto. Tja, spijt zal ik wellicht ooit wel krijgen (maar hij is nog niet verkocht, moet wel liefhebber zijn).

De gedachte van bert is zo slecht nog niet, ik was ook wel eens aan het denken om de auto bij een boer in de schuur te zetten of iets dergelijks. Ik vraag me dan wel af of het wel goed voor auto, lak en motor is dat er bijvoorbeeld tien jaar niet meer in wordt gereden (en waar moet ie staan??). Welke handelingen zou je moeten verrichten (wellicht ander topic, maar ben wel benieuwd), waarschijnlijk alle olie eruit halen en dergelijke, banden eraf, etc.

Mocht auto niet verkocht worden, dan is dat wellicht nog een optie. Dan worden de maandlasten drastisch verlaagd en blijft auto toch in bezit voor nageslacht zullen we maar zeggen (mijn zoon is drie maanden oud, nog 18j wachten dus...).

Keep you informed.

en kan je hem niet als 2e auto houden
2 kinderen kunnen toch achterin
en een van de andere auto's verkopen......

Balen zeg, zo'n topauto verkopen zal wel even zeer doen (en een tijdje daarna ook nog wel) zeker gezien de bijzondere historie van de auto. Aan de andere kant is het voor lange tijd (ongebruikt) stallen van een auto niet echt bevorderlijk voor zijn conditie. Het rijden van een klassieke sportwagen kost toch een boel geld (vaste kosten, onderhoud) ook al rijd je weinig en op het onderhoud moet je zeker niet gaan bezuinigen. In beide gevallen moet je dan lijdzaam toezien hoe de auto langzaam aftakelt Als geld een rol speelt lijkt me het nu verkopen van de auto toch de meest verstandige optie. Zodra je situatie is veranderd is er nog voldoende moois te koop. Succes met de verkoop!

Houden.


Vooral door die emotionele waarde in verband met je vader... daar kan geen geld tegenop.

ik rij ook altijd met de kinderen er in ze zijn nu 4 en 5 gaat prima.
maar ook wel als derde auto.verkopen of stallen dat is een moeilijke.

anton964

Zeg Matthijs, ik zag je advertentie op mobile.de staan, wat natuurlijk niet verkeerd is.

Maar je Duits, oef ! Dat zou ik even verbeteren, anders zal er geen enkele Duitser reageren

Joannes,

ja, ik dacht de auto ook op mobile.de te zetten aangezien Duitsland uiteraard groter afzetgebied heeft dan NL, maar tot nu toe relatief weinig reacties ivm nederlandse sites als marktplaats en autotrack (zou het dan toch mijn Duits zijn dan... dacht dat het wel meeviel?).

Jij komt uit de buurt zie ik, mocht je goede aanpassingen weten zie tekst hierna... (ik mag het zeggen, heb meer dan 20 jaar in Mestreech gewoond dus weet wel hoe de diverse Limburgse dialecten klinken).

-----------------------------------

Porsche 911 (type 964) Carrera 2 TARGA
Das auto is schon 14 jahre in Familien und ist in 1995 gekauft (3 Jahre alt) in Belgien und in 1996 eingefuhrt in die Niederlande. Verkauf ist wegen 2 kleine Kinder (zu wenig fahr-km). Die letzte jahren is sehr vieles neues gemacht fur Eur 12.000 (zB: Reifen-Conti, felgen, Targadach complett neues, alarm). Alle fakturen sind zu beobachten. Immer beim Porsche dealer gepflegt. Alles am auto ist original, auch das radio. In 2007 is das auto taxiert fur Eur 27.000. Das motor ist sehr gut und die 911 ist in excellenter Zustand. Es ist ein automatik (Tiptronic). Fahren macht spaB in diesem Porsche 911 Carrera 2 TARGA. Ein richtiges auto fur einem liebhaber. Weiteres information: bordcomputer, technisch sehr gut geplegt, ganzlederausstattung (Dunkelblau), Doppelairbag, ABS, Alarm, Nichtraucher, Nebelscheinw, unfallfrei, Weisse Blinker vorn, originell Cup Felgen 16 inch, elektr. verstellbare Cupspiegel, usw.

-----------------------------------

Stand van zaken na 9 dagen verkoop op diverse sites: genoeg interesse in de auto, wie weet komt er nog een concrete verkoop uit voort, je koopt natuurlijk niet dagelijks een Porsche 911. Kreeg ook nog een vaag bod op de auto ter grootte van de taxtatie waarde....?? Of ze via een check konden betalen (ongedekt zeker). Nee dus, daar gaan we niet aan beginnen uiteraard.

Mocht prijs niet goed zijn of koper geen liefhebber zijn, dan ga ik 'em stallen voor later denk ik (heb al aanbod gehad van forumlid om auto in zijn schuur te zetten, erg attent!). Ben het met diggler_911 eens, dat ik dan wel lijdzaam moet toezien hoe auto wellicht wegteert (ondanks Carcoon oplossing van Bertroex lijkt me). Er moet natuurlijk wel mee gerden worden zou je zeggen. Andere oplossing zoals Porsche als tweede auto houden (ironpatje) is bij ons niet mogelijk, omdat mijn vrouw en ik beide leasauto hebben (en beide prive gebruiken - kan bij ons niet anders) en deze ook zakelijk dienen te gebruiken. In NL kun je maar moeilijk met een Porsche bij klanten komen aanrijden (collega's zien me ook al aankopen), ook al is ie 16 jaar oud.

The story continues,
Matthijs

Hoewel ik vandaag 700 km onderweg was om in Heidelberg een setje winterbanden op originele velg te gaan ophalen (en onderweg nog een paar leuke P. heb bekeken) wil ik hier nog wel even tijd voor maken.

Als ik een voorzetje mag geven, Matthijs :

TEKST :

Porsche 911 (964) Carrera 2 TARGA

Das Fahrzeug ist seit 14 Jahren in Familienbesitz (1995 gekauft, 1996 aus Belgien importiert) und wird schweren Herzens wegen Familienzuwachs (jetzt 2 Kinder, es bleibt keine Zeit zum fahren) verkauft.
In den letzten Jahren ist vieles am Fahrzeug erneuert / repariert worden, u.a. neue Vorderscheibe, viele Gummiteile, neue Reifen (Conti), Felgen aufgebessert, Targadach komplett erneuert, neues Alarm eingebaut, neuer Heckstossfänger. Alle Rechnungen (über Eur 12000,= ) sind dabei.
Scheckheftgepflegt nur bei Porsche oder Porsche Spezialisten.

Es betrifft ein unverbasteltes Fahrzeug, sogar das Radio ist original. Motor ist trocken und läuft einwandfrei, Karrosserie in sehr gutem Zustand, Nichtraucherfahrzeug.
Eine Wertschätzung aus 2007 über Eur 27000,= liegt bei.

Der 911 verfügt über folgende Ausstattung :

Volleder (dunkelblau), Tiptronic, Doppelairbag, ABS, Alarm, Nebelscheinwerfer, weisse Blinker vorne, original 16 Zoll Cup Felgen, Cup Spiegel.

EINDE TEKST

Misschien kun je zelf nog meer optie's benoemen die in / op de auto zitten ? Bijv. de airco. Maar die zou ik vóór de koop in orde laten maken, komt beter over in de advertentie ("pas gevulde ijskoude airco")


Groetjes,

Joannes

10 jaar stallen is killing. zou ik nooit doen.

Forummers,

Er is een aantal reacties binnengekomen op de verkoop, hetgeen natuurlijk ook de bedoeling is als je je auto wilt verkopen. Gelukkig ook van liefhebbers. De initiele prijs was achteraf gezien aan de hoge kant heb ik gemerkt, dus bij deze is een prijsverlaging doorgevoerd (zie eerste tekst bovenaan voor nieuwe prijs). Auto staat inmiddels ook op marktplaats:

http://www.marktplaats.nl/index.php?url ... 8f15532485

en autotrack:

http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/at ... id=5436114

en zoals jullie hierboven kunnen zien in de reacties ook op mobile.de met een (inmiddels) uitmuntende tekst in het Duits (met hulp )!

Alleen het plaatsen van enkele foto's op porscheforum zelf lukt me nog niet zo goed, maar hopelijk weet iedereen mijn persoonlijke album te bereiken voor meer foto's indien nodig.
Edit: Foto's in eerste bericht zichtbaar gemaakt. Voor meer foto's: zie album.

Houd jullie op de hoogte uiteraard,
Matthijs

UPDATE: auto is verkocht!

Gisteren is een AKK uitgevoerd, waarna we tot overeenkomst zijn gekomen, hetgeen concreet betekent dat de Porsche over een dikke week niet meer in mijn bezit zal zijn (helaas...!). Gelukkig is de koper een liefhebber en is zijn verhaal gelijk aan die van mij, hetgeen me een goed gevoel geeft de auto (dus toch) weg te doen. Nog wel getwijfeld om auto wellicht te stallen, maar daar wordt ik uiteindelijk niet vrolijk van (=niet rijden en zal lak/motor geen goed doen...).

Een ding is zeker, ik ben door het bezit van deze auto definitief aangestoken door het Porsche virus. Ik heb veel (rij)plezier gehad en ooit zal er weer een 'P' voor het huis staan. Ik zal dus nog wel op deze site te vinden zijn.

Bedankt voor de interesse in de auto en de reacties die ik heb gehad.