Eigenlijk enorm gaaf, dat in de 996 GT3s nog een stukje 964 zit!

Inderdaad is de 930 steeds de basis voor motorisering, maar als je in het lijstje in de kolom 'application' kijkt, staan daar de modelomschrijvingen, waarbij de 964 en 993 als zodanig worden benoemd, maar alle oudere modellen 911 sc of 911 carrera worden genoemd.
Ofwel, pas vanaf 1989 werd min of meer eenduidig een modelcode naar buiten gebracht.
Misschien kan je ook zeggen dat vanaf toen de interne codering voor het eerst explicieter in de publiciteit werden genoemd; bijvoorbeeld om nog nadrukkelijker nadruk op het nieuwe type te leggen en afstand te nemen van de voorganger.

Terugkijkend op het verleden zoek je dan, voor alle 911s van voor 1989, vermoedelijk naar een meer specifieke modelaanduiding, bijvoorbeeld de 911 Carrera 3.2, die destijds in feite gewoon 911 Carrera heette. Dit om 'de 3.2' te onderscheiden van andere 911 Carrera's (zoals de 911 Carrera uit 1975). Dit even los van de discussie van uitholling van de toevoeging Carrera, die van speciale uitvoering (70's) tot de norm (80's)werd.

Overigens is de 911 SC, hoewel geen nummer zoals 964 of 993 maar een lettercombinatie, wel onderscheidend, al kwam deze eigenlijk voort uit de 'armoede' gedurende 78 tot 83, waarbinnen er, naast de Turbo dan, geen ruimte was voor andere motorvarianten van de 911 (los van 2 upgrades), omdat het ontwikkelingsgeld vooral werd uitgegeven aan de 928 en 924.

930 als code voor alle impact bumper modellen is rubbish; je gaat geen 930 codes vinden op de 911 types van 1973 tot 1975. Vanaf de carrera 3.o vind je natuurlijk wel deze codes, zeker wat betreft de motor en sommige technische ingrepen.

Het motorblok is effectief het alumium blok van de turbo 3.o-zonder-de-turbo, daarom dat de motornummers vanaf de drie liter ook het motornummer aanduiding 930/XY hebben.

Dat blok is verder verfijnt met de SC, uitgeboord tot 3.2 litres voor de Carrera 3.2 enz.

Maar neem een 911 2.7 van zeg maar maart 1977 en als 'ie origineel is zou er echt geen 930 nummer op moeten zitten!

Nu, wat je wel gaat vinden, -en ik denk maar even aan de kettingspanners als voorbeeld-, dat sommige productie items zijn ge-updated met een 930 code omdat de turbo werd verder ontwikkeld. Dus een kettingspanner van 75 met een 901 productiecode werd in 1982 een kettingspanner met plots een 930 code.

By the way, ik dacht dat de 996 GT3 MkI -dus de eerste serie- het onderblok van de GT1 had?


Groeten


Bert

Versnellingsbak is van de GT1 onderblok van de motor van de 964.

... heb je m'n link op de vorige blz. al 'ns aangeklikt

Die vraag heeft mij ook wel eens beziggehouden .
Ik noem mijn ex 3.2 altijd 911 3.2 , maar noem mijn huidige nooit 911 3.4 , maar 996 .
En zijn er voor de cgt's , kjn's , 996 en 997 turbo ook nummers
Of is een 911 turbo uit 1974 in de benaming (volksmond) hetzelfde als een turbo uit 2008 .

Heb je hier iets aan?

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.ph ... ne+nummers

Ja geweldig .

De eigenaar van onderstaande auto noemden ze Marcel .
Is deze schoonheid van U

Ja Jeroen, die is van mij. Een échte 930

Interne benaming van de Impacts begint op 8/73 met de G-serie, loopt door tot 8/78 met de L-serie en begint dan weer op 8/79 met de A-serie die uiteindelijk doorloopt tot de J-serie, de laatste 3.2's in 1989.
930 is behalve de interne code voor genoemde turbo's ook het MOTORTYPE van de 3.0 en 3.2 (dus niet internecode)

Volgens mij helemaal correct, Bert Haalde ik ook uit het bericht wat Olaf aangaf. Betreft dus niet de benaming, maar de motor van de 3.0 en 3.2.

precies zoals hierboven aangegeven, helemaal mee eens, maar dit betekent dus ook geen eenduidige soortnaam voor de 3.2 (nl. 930 als basis motortype en H, I, J e.d. als jaargangsidentificatie, maar geen uniform intern nummer voor dit type zoals 964, 993, 996 of 997). De 3.2 moet het dus doen met de benaming 911 Carrera 3.2 of kortgweg de 3.2 (op zich voldoende onderscheidend, aangezien deze motorinhoud zowel ervoor als erna niet in de 911 werd toegepast..

En weer 1 gezicht bij een forumnaam .

Al was dat gezicht een beetje bleek toen hij onze forumvrouw tegenkwam .
Hij vergat spontaan zijn eigen (mooie) vrouw.

Oh jee...... Voordeel: ze kennen elkaar al een tijdje