Voor de "gewone" mobiele controle bestaat er al een tijd de DSI van Stinger, maar die is behoorlijk kostbaar (€ 1695,-) en daar moet je toch wel behoorlijk wat bonnetjes binnen halen om de kosten-baten analyse in het voordeel van de DSI te laten uitkomen.

In NL wordt er echter volgens mij steeds meer gebruik gemaakt van de lasergun en met een meetafstand van 900 meter wordt je behoorlijk kansloos , ook als je goed oplet

Op internet eens wat zitten rondneuzen en daar kwam ik de Target Laser Track (€ 400-650) tegen.
Hier de zoekfunctie gebruikt, maar ik kon er op het PF niets over vinden.
Is er hier toch iemand die ervaring(en) heeft met dit apparaat?

De Target LaserTrack is een laser-afstandsbediening waarmee u automatisch uw garagedeur, tuinhek of buitenverlichting kunt aansturen. Zonder één druk op de knop! De hiervoor gebruikte klasse 1 lasertechnologie is veilig, betrouwbaar en biedt meer bedieningsgemak dan een conventionele afstandsbediening. (heel erg prettig )

Daar komt nog bij dat het systeem de signalen van polite laserguns herkent. Dit zijn mobiele lasersystemen die de politie gebruikt om snelheden te meten. Omdat de Target LaserTrack werkt op infrarood kan het systeem de signalen van de politie lasergun herkennen, want ook deze systemen werken op 904 Nm. (vervelend zo'n "bijwerking" )

Praktisch alle lasersystemen die gebruikmaken van infrarood licht, zenden hun informatie uit op 904 Nanometer, de golflengte die wereldwijd tot standaard is verheven. Net als de Target LaserTrack maken de laserguns voor snelheidsmetingen van de politie gebruik van deze golflengte.
In tegenstelling tot alle andere lasersystemen is de Target LaserTrack als enige uitgerust met intelligente elektronica die in staat is signalen van laserguns en andere lasersystemen die gebruik maken van dezelfde golflengte als zodanig te herkennen. Na herkenning van een ‘niet eigen’ infrarood signaal schakelt de Target LaserTrack zich na enkele seconden automatisch tijdelijk uit om storingen te voorkomen en bijvoorbeeld een laser-snelheidsmeting mogelijk te maken. U wordt hierover geïnformeerd door een licht- en geluidssignaal.
Target LaserTrack is wettelijk toegestaan en voldoet aan de hoogste Europese eisen op het gebied van automotive accessoires.
U kunt het systeem daarom overal gebruiken.

Zou dat laatste echt waar zijn?

ik denk het niet. ze verschuilen zich altijd achter de stelling dat niemand je kan verbieden om een garagedeur opener in je auto te hebben... hoewel justitie vindt dat je de opsporingspogingen van de politie belemmert... tja. kan je er op andere autosites niks van vinden?

Er is niet echt veel over te vinden, behalve van wat inbouwstations en die zullen nooit zeggen dat het toch niet helemaal goed werkt of niet 100% legaal is.

Deze wel gevonden, maar wordt er nog niet veel wijzer van!
http://www.flitsservice.nl/phpBB/viewto ... rget+laser

Na wat verder zoeken nu toch wel een interessante link gevonden (had dus op Target LT moeten zoeken ipv Laser Track), al is de laatste post ook al 3 jaar oud...
http://www.flitsservice.nl/phpBB/viewto ... c&start=50

Kijk eindelijk weer eens een nuttig topic.Ik zat ook al wat te zoeken omdat ik laatst ook door een paar van die "helden" op 900mtr gelaserd ben.

Je moet ook niet te hard rijden!

Helemaal mee eens Boosten!

Ik zoek ook alleen maar zoiets, om mijn garagedeur automatisch mee te kunnen openen!

Dat anderen nou misbruik willen maken van die (onbedoelde) bijwerkingen kan ik ook niet goedkeuren!

Heb ooit begrepen dat er vanaf 400 meter bekeurd mag worden. En ja ze kunnen je snelheid al vanaf meer dan 1,5 km meten ja, maar bekeuren niet. Is die grens opgetrokken ?? Dan maar weer zo`n verklikker.
Ik had er ook 1, die ging precies 20 meter voor een paal piepen, errug handig als je 150 rijd. Ik ben zelf sceptisch over die goedkope Quintezz gadgets.

Op het moment dat je een laser signaal detecteert ben je al gemeten en dus te laat. Met radar is/was dat anders.

Het garage-opener verhaal houdt als ik me goed herinner geen stand.
Is jurispudentie over.

Ik zou dan eerder geneigd zijn zelf iets te bouwen en er een verhaal aan te plakken: je kunt bv bij Conrad voor weinig cameraatjes kopen en felle infra-rood lichtbronnen; maak er een verhaal omheen dat je het gebruikt om in het donker te kijken....

Ik begrijp niet precies het verband met laserdetectie. Kun je dit uitleggen?

Als ik het goed heb begrepen krijgt de "meter" juist een een foutcode te zien in zijn display, in dit geval vaak E02 of E03.
Op dat moment krijg jij een licht/geluidssignaal, je laat je gas los en de Target LT schakelt zich bij zo'n meting na enkele seconden even tijdelijk uit, zodat als er een tweede meting plaats vindt ze wel je snelheid kunnen meten.
Wat van belang schijnt te zijn is dat zij geen E14 te zien krijgen in de display, want dan schijn je de opsporing bewust te frustreren en DAT mag natuurlijk niet!

Je weet wel erg veel van de ongewenste bijwerkingen van de systemen die garagedeuren horen te openen meneer Herfst ... als ik niet beter wist en we hier niet op garagedeurforum.nl zouden zitten zou ik zeggen dat je het systeem voor andere doeleinden gaat toepassen

Ik heb die Target LT ervaren in een Merc S600, die werkt prima. Alleen moet je de 8 seconden naar zelf uitschakelen verkorten, volgens mij kon dat naar de helft. Betekent dat je 4 seconden hebt om gas te lossen of af te remmen voor de 2e meting komt, en dat is de praktijk voldoende om van 190 naar 130 af te zakken zonder vol in de ankers te hoeven en de aandacht extra op jezelf te vestigen. Wij werden destijds gelaserd zonder dat we met het blote oog de agent, die achter een pilaar van een viaduct stond, zelfs nog zagen.

Om het verhaal sluitend te maken zou je 'n (ander huis met) garage kunnen kopen ...