Beste Forumleden,

ik ben van plan een porsche 964 te kopen (mn eerste ). Mijn voorkeur gaat uit naar een
handgeschakelde C4. Ik heb wat gezien in duitsland en wil er zaterdag heen om de P live te zien.

Hebben jullie tips voor mij. Waar moet ik echt op letten als je een 964 C4 wilt kopen.

groetjes martijn

Zoekfunctie gebruiken, veel tips en trucs te vinden.
plaats even link enof foto van de auto die je gezien hebt.

Thanks ik zal eens kijken of ik wat ideeen kan vinden.


Dit is de link naar de porsche dealer.

ben benieuwd wat jullie ervan vinden.

wij vinden dat die km stand goed gedocumenteerd moet zijn.
verder wel ok op de piccies.

91er.. let op of dat hij modificaties heeft gehad. En inderdaad moet goed gedokumenteerd zijn bij die km stand. Alles achterhalen dus.
Good Luck met kijken

Gezien de prijs (+ BPM) vraag ik me af of het wel zo'n koopje is. Is dan wellicht ook in NL te halen. Qua garantie/keuring etc wat makkelijker.

De meeste NL dealers hebben er wel een paar staan voor rond de 25K.
Ik zou daar niet voor naar DL gaan.

@ porschehenk

bedankt voor je reactie. Ik zou alleen niet weten hoe ik deze modificaties
zomaar zou moeten herkenne. Zoals ik naar de foto's kijk ' lijkt' ie redelijk standaard of zit ik er erg naast ?




@ms 964

Ik begrijp dat ook wel maar na mijn zoektocht valt het aanbod tegen.
Ik ben op zoek naar een 964 C4 Zwart/Zwart < 120K KM's.


Ik zie of cabrio's of coupes die geen zwart interieur hebben.






groetjes 964 in spe rijder

www.witmerodijk.nl heeft een zwarte c2 met zwart interieur uit 92 met 132 k op de klok voor 30 k staan.

Kijk ook eens op www.waalgarage.nl Welliswaar geen zwarte, maar wel een mooie schiefergrijze 911 c4 uit 92 met 103 k op de klok voor 31 k met een zwart interieur.

Modificatie is vanaf april 91 doorgevoerd, even zoekfunctie gebruiken, Horn heeft hier kortgeleden ook iets over geschreven.

Veel plezier en graag gedaan.

Thx TD ik ga eens aan de slag met je adviezen !

top

Al eerder hier (door mij) gepost

Kaufberatung 1

Kaufberatung 2

Ik kwam wel een mooie 30 Jahre Jubileum tegen.
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=lymumvha1yho

nog even over de zwarte in de eerste link.

achter ruitenwisser staat niet recht.
donkere achter raampjes

velgen volgens mij geen porsche velgen, kan je zelf mooi vinden
waarom past het nummerbord rooster niet?
is het een kleinere (amerikaanse) dan rekening houden dat je nl platen ook niet passen.

als de documentatie de km niet gerandeerd vind ik de prijs hoog, reken 3000 bpm/keurings kosten zit je op 30.

robert

Hoi Robert,

ik zie dat je in assendelft woont. Mijn vriendin woont in krommenie dus ik
ben daar regelmatig. Ben ik onbeleefd als ik je vraag bij je langs te komen
zodat je mij wat kunt vertellen over de 964 ?

Ik heb nl geen k*nt verstand van porsches. Ik weet bij wijze van spreke niet
eens waar de hendel van de achter/voorklep zit. Kan die gast mij in duitsland
helemaal een duitse wienerschnitzel proberen te verpatsen.

Ik zal je mijn telno in een PB sturen mocht het je uitkomen. Ik ga vanavond weer naar kommermaarnie zo niet ook geen man overboord hoor.


grts martijn

Op de oranje lettertjes in m'n posting hierboven klikken en "de bijbel" van Peter Morgan kopen ....

... daarnaast dit forum af struinen en de zoekfunctie gebruiken

Zijn die velgen niet 16" cup II velgen die onder de 993 geleverd werden?

hehe


Al zijn jullie porsches nog zo snel,
reageren op het forum doen ze toch wel.

Heel goed daar ben ik blij mee. Keep up the good work.

Sorry dat ik niet iedereen direct bedank voor zijn of haar input. Anders wordt
het een zooitje. Dus toch bedankt alvast allemaal

Volgens mij inderdaad een Porsche cup velg.



Populair in California?

ja het is idd wel een porsche velg,



robert

Goede 964'ers zijn in Duitsland duurder en meer gevraagd dan in NL.
Dat is de reden dat ik de mijne ( coupe zwart/zwart )bij m'n verhuizing naar Duitsland maar meegenomen heb

Duitse kentekenplaten zijn een paar ( 2 a 3) millimeter breder en hoger dan de Nederlandse. Daarom pasten mijn duitse platen niet in de NL kentekenplaathouders.

Op de foto's zie ik erg grote kentekenplaathouders t.o.v de plek op de bumpers , ik zou checken of de auto wel altijd op duits kenteken heeft gestaan

succes, rene

heb nog even extra gekeken,

de uitsparing in die bumper is zeker kleiner dan standaard wat mij verbaasd want ik heb dit niet eerder gezien(of opgevallen).

robert

Stuur Jos993 eens een PB.
Hij heeft daar een 968 gekocht.
Ze hebben veel import uit Japan.
Trouwens welkom en succes verder met de zoektocht.

Waar JIJ op moet letten zijn de uiterlijkheden zoals lak, bekleding, boekjes, banden, velgen, onderhoudhistorie etc. Vaak kun je daaraan de staat van onderhoud al afleiden. Verder zou ik er altijd een onafhankelijke specialist naar laten willen kijken en dan meer de technische zaken zoald motor, remmen, versnellingsbak ed. Ik heb jarenlang een 964 gehad en de modificaties naar een droge motor zijn van wezelijk belang en let ook op de koppeling. Ik zou daarom voor een 964 C4 ook niet zo'n Duitsland fan zijn.

ik heb zelf ook mijn 964 in Duitsland gekocht en heb destijds Harrie vd Veer bereid gevonden om met mij mee te gaan. Aangezien Harrie zelf in de buurt van eindhoven woont is het wel een optie voor je. Zie http://www.harrievanderveer.nl

Succes met de zoektocht en kopen met het hoofd en niet met het hart

Martijn,

Do a testdrive in a C2 before you buy a C4.

Regards,

Roine