Waarom reviseer je niet gewoon de originele motor van die handbak? Is toch een lekkere 300 pk -standaard- in het geval van de S?
Matching numbers brengt ook een beetje meer euri in het laatje in geval van wederverkoop.
Ik zou eerder mijn geld steken in een m030 suspension upgrade van de 928GT, wat meer rem power (928 GT of GTS) en cross over pipes ipv te piemelen om motoren te wisselen.
Met een beetje geluk moet je gewoon de koppakkingen enz wisselen tenzij de V8 echt helemaal in frut is gedraaid
MvG,
Bert