Inderdaad veel verschillende types gehad.
In het begin een 924 turbo,daarna veel 944 en 944 turbo.
Mijn eerste 911 sc kocht ik bij Rob van Zweeden,daarna was ik aan dit
model verkocht.
De 911 werkt op mij als een verslaving,of het nu een Sje is uit 1974 of een 996 uit 2004.Alle 911 jes hebben hun charme.
Niettemin ook wel andere types gereden als de cayenne 3.2 4.5s.
Met de 928 S4 die ik ook enkele heb gehad heb ik slechte ervaringen.
In tegenstelling tot de 911 waar je zelf alles aan kunt repareren,en anders
bij iedere garage in een paar minuten de motor en bak onderuit hebt,is de 928 een complexere auto(voor mij).
Het rijden in de 928 levert (voor mij )ook meer problemen op.
Door de logheid is de auto(voor mij) niet zo handelbaar als een 911.
Dit heeft me een zware crash opgeleverd in 1997,waarna ik een schitterende S4 (total loss) moest afvoeren naar van Zweeden met 3 afgebroken wielen en een blok wat niet meer op de normale plaats lag.
Sindsdien heb ik alleen nog 911jes gehad en cayennes(voor vacantie).
Het is voor mij een hobby,en ik wissel dan ook regelmatig.
Het is voor mij ook hobby om te poetsen en te perfectioneren,hoewel
ik gebruikssporen en ouderdomsverschijnselen bij een auto acceptabel vind.
De twee 911jes die ik nu verkoop moeten plaats maken voor een 996 turbo die ik wil gaan kopen.
), ook nog een '75 3.0 en wellicht ook nog een KN, waar het logo van de achterklep van te koop staat...
.
