Inderdaad vreemd, maar kan wel eens leuk/handig zijn.

Stijn wat maak je me nou

Daar gaat mn achterwiel betoog

Kan nu met gerust hart een C4 kopen

Kan nie meer wijzigen

Ik vraag me toch af hoe dat dan in z'n werk gaat ....

Wel slim je koopt een 4S en je zet em uit

Waarom is dat slim? Meer geld kwijt..............wat krijg je ervoor? 4WD indien het nodig is en een logo

en gratis extra kilo's .

Of regen, ook geen onbekend fenomeen hier.

Overigens zag ik op Autoblog ook dit vergelijk:

http://www.autoblog.nl/archive/2008/11/ ... 0-scuderia

Valt me op dat de Gallardo eerst de snelste is en daarna gelijk op gaat met de GT2, om vervolgens nipt als winnaar te finishen. In de recente Autovisie supertest zou de GT2 vana 200km/u vele malen sneller zijn dan de Gallardo (die tot 200 nog iets sneller was). Dat laatste leek me al vreemd, wellicht zoals zo vaak weer een tikfoutje bij de cijfers...

De koppeling tussen voor- en achteras was een visco-lamellenkoppeling, maar is nu - net als al bij de Turbo - een electronisch geregelde lamellenkoppeling

En deze electronisch sturing kan blijkbaar via dit 'undocumented' feature verteld worden: niet koppelen

Nog steeds geen reden om een '4' te kopen

oud nieuws



maar on topic......zou wel ff een lekkere optie zijn voor een paar puristen.

Maar ik heb deze nooit gehoord, lijkt me dat de verkopers dit als argument mee nemen in hun praatje, en heb ze (van vele PCentra) er niet over gehoord.

bijzonder verhaal, maar eingelijk een beetje nutteloos, koop dan gewoon de c2 (ja, dan heb je pech in de sneeuw)

Veoropgesteld dat ik zelf nooit een C4 zou kiezen...

In mijn pa's 993 Carrera 4 kan je op nat wegdek gewoon lekkere slides maken, met de kont opzij!! Die maximale 33% (was het toch?) die naar de voorwielen gaat laat de auto altijd een RWD-karakter behouden.
Hard in zijn 1 een korte bocht uit en hij doet gewoon een stapje opzij, ook op zandvoort in de hugenholz? in zijn 2 wil hij wel eens de neiging hebben uit te breken... vorozichtig.

Hét grote nadeel van de C4 is de verminderde scherpte in het stuur en het extra gewicht.
Mijn pa's auto had het toevallig... geen reden om het te laten staan iig. We maken er dan nu ook maar gebruik van. (we overdenken er met zijn tweeen mee op wintersport te gaan... winterbanden eronder en GAAN.