STUTTGART (AFN) - Ook sportwagenfabrikant Porsche voelt de gevolgen van de financiële crisis. Het Duitse bedrijf verkocht in de periode van augustus tot en met november 25.200 auto's, ruim vijfduizend minder dan een jaar eerder. Dat maakte Porsche woensdag bekend.

De omzet in de eerste vier maanden van het gebroken boekjaar daalde eveneens, van 2,36 miljard naar 2 miljard euro. Porsche maakte eerder al bekend dat het tijdelijk minder auto's maakt. Het bedrijf legt de productie rond de kerstdagen langer stil dan gebruikelijk.

Porsche liet verder weten dat het zijn belang in Volkswagen nog altijd wil uitbreiden tot boven de 50 procent, maar dat dit waarschijnlijk dit jaar niet meer zal gebeuren. Het wees op de ongunstige marktomstandigheden en de relatief hoge prijs van het aandeel VW op de beurs.

Speculanten hebben de beurswaarde van VW de afgelopen tijd flink opgedreven. Financieel directeur Holger Hàrter van Porsche zei dat het bedrijf niet bereid is een ,,belachelijke prijs'' te betalen voor de overname van VW, ook omdat dat het risico van enorme afschrijvingen op goodwill met zich mee zou brengen.

ja, je zou er bijna medelijden mee krijgen.
is niet echt nodig hoor , ze kunnen daar wel tegen een stootje
lees hier maar

Precies, als je het bericht zo eenzijdig leest lijkt het heel dramatisch te zijn. Maar afgezet tegen de economie en de enorme afzetmarkt die Porsche in de VS heeft gehad valt de schade nogal mee. Het zou verontrustender zijn als Porsche geen enkel gevolg van de huidige economische situatie zou ondervinden

Dacht ook een lichte prijs daling te zien van de met name jonge gebruikte Porsche's

Tijd om in te ruilen dus.

De porsche mannen zijn wel happig ....cash is king op het moment

Ga er maar van uit dat P een groter dan gemiddelde klap gaat krijgen.

Waarom , het is toch de eerste levensbehoefte

buiten eerste levensbehoefte maakt porsche ook de meeste winst per auto van alle fabrikanten. heeft eerder de revue gepasseerd

O ja, was afgelopen weekend in Nieuwegein anders weinig van te merken

Met Molen934 eens. Ik denk dat potentiele Porsche kopers hun aankomende bezit eerder als primaire levensbehoefte zien (en de drempel tot aanschaf eenvoudiger zullen kunnen slechten) dan de gemiddelde Opel- of Priusklant.
Ik denk ook zeker aan een (verdere) klap in verkoopaantallen, maar juist minder dan gemiddeld in de autobranche.

dit forum van liefhebbers van ouwe rammelbakken is niet erg representatief.
nieuwe(!) porsches worden gekocht door de mensen die nu hrde tikken krijgen. die kopen nu een saab of een opel. met lederen bekleding.

De cijfers in NL laten vooralsnog een ander verhaal zien...

3de kwartaal 2007 ==>3de kwartaal 2008
Supermini (Toyota Aygo etc) +37%
Compact (Peugeot 207 etc) +0%
Compacte middenklasse (VW Golf etc) +14%
Middenklasse (Ford Mondeo etc) +11%
Hogere middenklasse (Volvo S60/V70 etc) -11%
Luxe klasse (Mercedes S klasse etc) -26%
Sportief klein (VW Eos etc) -46%
Sportief groot (Audi A5 etc) +24%
Ultra Luxe (Bentley etc) -64%
Medium MPV (Citroën Picasso etc) -39%
Grote MPV (Ford S-Max etc) -34%
Medium SUV (Hyundai Tucson etc) -30%
Grote SUV (BMW X5 etc) -57%
Bedrijfsachtig (Renault Kangoo etc) +12%
Niet ingedeeld -15%

Porsche verkocht de eerste 9 maanden van 2008 24% minder auto's dan in diezelfde periode vorig jaar.

Bron: Autovisie

3 mensen in mijn directe omgeving hebben hun P verkocht of in de etalage als gevolg de economische situatie. En dit zijn echt wel liefhebbers. Maar liefhebberij maakt dan blijkbaar snel plaats voor behoefte aan een financiele buffer.

Persoonlijk denk ik dat we in NL op dit moment wat overtrokken (te vroeg) reageren. De angst is koning op dit moment terwijl de meeste mensen nog evenveel (of meer) verdienen als een jaar geleden...nergens voor nodig.

Keep spending while you can.

Enneh Pors de deur uit kan altijd nog...als je uit een winkelwagentje leeft en uit een papieren zak drinkt...

Tja Jay, dat gebeurt nu inderdaad ook. Als zij met hun Porsches naar de dealer zouden gaan voor verkoop, blijven de occasionverkopen in elk geval nog wel minstens op peil.
Maar inderdaad, de impact is dus inderdaad behoorlijk. En inderdaad, veel overtrokken reacies nu al (hoewel, zo'n winkelwagentje lijkt ook niet verkeerd ).

Heb interesse in een bepaald type, zie toch wel wat aanpassingen in mijn voordeel

Tja, Porsche komt ook met een model Smart de 999;

In economisch slechte situaties kun je je geld juist beter in duurzame goederen hebben zitten. Als de waarde van geld keldert hou je niks over als je cash hebt.
Heb je daarentegen duurzame goederen dan stijgen die net zo hard in waarde als dat de waarde van geld daalt (goed, een porsche is sowieso niet geheel representatief, maar beter dan geld als bijv de dollar in elkaar dondert en ons redelijk meesleept)
Je zag niet voor niks een enorme stijging vd goudprijs 2 maanden terug toen de euro $1,60 waard was.

In deze tijden is cash verstandiger dan huizen of auto's. De inflatie loopt alweer terug, maar prijzen voor auto's en huizen staan zwaar onder druk. Zelfs de goudprijs kon wel eens een flinke correctie tegemoet zien, na de enorme stijging afgelopen periode.


Was dat eerste maar een garantie.. Als de dollar weer gaat dalen, tempert dat in eerste instantie onze inflatie.
Overigens, je hebt het over waarde van een munt en tegelijk de wisselkoers, maar het draait uiteindelijk om de interne waarde. Zijn toch verschillende dingen.



Het feit dat de goudprijs zo explosief steeg had grotendeels ook te maken met de kredietcrisis en de economische fase waarin de wereldeconomie zich begeeft. Die $1,60 is al ruim 4 maanden geleden en toen stond de goudprijs aanzienlijk lager dan nu (dollarkoers $1,29).

Mooie Techart wielen