kent iemand deze 993 bij Leitner?

http://www.autoleitner.nl/html/show.php?i=209

en wil / kan iemand daar wellicht iets meer over vertellen? Ben erg benieuwd, verkoper geeft namelijk geen garantie en zou graag wat meer willen weten over de historie. En uiteindelijk natuurlijk: meenemen of laten staan?

AKK zit uiteraard in de planning, maar wat extra info kan geen kwaad natuurlijk!

tnx

Ik ken de auto niet, ik heb in de zomer wel een auto gekocht.
Hij heeft een prachtige serie aan auto's staan. Mijn auto was in de werkelijkheid ook (bijna) zoals op de fotos van de site. Dus dat ziet er bemoedigend uit, want de auto is een plaatje om te zien.

Ik ben netjes geholpen en dus uiteindelijk de auto ook gekocht, ook zonder garantie en zonder akk. Tot op heden geen spijt van, de auto heeft zich inmiddels al meer dan goed en betrouwbaar bewezen.
Minpuntje was dat ik de avond voordat ik de auto wilde gaan halen tot de ontdekking kwam dat de apk verlopen was. Tijdens de koop helemaal niet bij stil gestaan. Omdat hij een handelaar is kon hij zelf niet de apk verzorgen en met een gesloten koop wilde hij ook niets meer doen. Ik had immers de auto volgens hem voor een scherpe prijs. Ik denk zeker dat ik niet te veel heb betaald, maar ik had een andere insteek verwacht. Douwe zei wel toe als er vreemde zaken uit de apk zou komen er te praten viel. De waarde van dat soort uitspraken moet zich altijd maar bewijzen. In mijn geval was dit niet nodig want de auto ging er probleemloos doorheen.

Ander puntje was een beschadiging van het plastic op twee plaatsen dat was gecamoufleerd middels platicshine poetsmiddel. Of dit de vorige eigenaar bij inruil heeft gedaan of Douwe maakt niet uit. Ik wil alleen waarschuwen de autos staan er daar zo prachtig bij dat je eigen ogen minder kritisch worden / dit soort dingen niet opvallen door de algehele staat van de auto. Maar je bent van plan een akk uit te voeren, dus heb je een onafhankelijk kritisch oog. Al met al kleine puntje bij de aankoop van een goede auto die rijdt naar volle tevredenheid.
succes en wijsheid

Ik heb die 993 daar laatst vluchtig bekeken. Was rondom de achterruit niet netjes bijgespoten vond ik. En het (besmettelijke) interieur oogde wat viezig. Maar als het ding technisch helemaal ok is kan het best een hele goede P zijn.

Beetje weinig foto's erbij

He Eric op zoek naar wat anders gozer (haags dacht ik)

Prijzen van het "speelgoed" wat er op zijn site staat zijn dermate fors dat ik toch wel garantie zou mogen verwachten.

Waarom geen garantie overigens , ik krijg dan beetje het kriebel gevoel dat je dan niet geheel achter je product staat, althans het schept bij mij minder vertrouwen.

Nee hoah, velleguh gekog voah wènig.

De afdekrand over al die gaten boven de achterlichten ontbreekt.

Vergelijk hun foto met die van een 'complete'

als je dat geld wilt uitgeven voor een 993 weet ik nog wel een rooie uit 1996 met veel minder kilometers

Ik ken de aangeboden 993 "aventura".

De auto komt uit Beverwijk. De P. is bij Leitner ingeruild voor een groene Aston.

Zoals ik het heb begrepen is de 993 altijd bij specialisten uit Haarlem en Alkmaar onderhouden.

De vorige eigenaar was altijd heel erg zuinig op zijn P. Het was voor zover ik weet de derde wagen. Hij is ingeruild op de Aston omdat deze in zijn beleving exclusiever ofwel unieker zijn.

Kijkend naar de vraagprijs dan zou je een koopprijs kunnen vastleggen
onder voorwaarde dat eventuele gebreken of tekortkomingen
welke tijdens een een AKK gesignaleerd worden kostenloos worden hersteld. AKK kan bij www.psnh.nl in Alkmaar.

Succes www.hobbyauto.nl

aventuragroen ....moet je willen.Maar goed ieder zijn meug. Vind de prijs zonder garantie en bijzondere andere optie's ook aan de hoge kant.
Ken het bedrijf niet echt weet wel waar ze zitten(niet echt een representatieve locatie maar dat hoeft niets te betekenen).
Als ik volgende week tijd heb wil ik wel even een kijkje voor je nemen.

Het kan op zich best een goed exemplaar zijn maar ook ik krijg altijd enige argwaan als een verkoper -die toch achter z'n auto's zou moeten staan- geen enkele garantie wil geven. Vind ik nooit een heel goed signaal.

Nog nooit zoveel foto's in 1 ad gezien. Zelfs Witmer & Odijk kan hier nog een puntje aan zuigen.

Aventura: zeker ook niet my cup of tea.

Ik vind persoonlijk dat er op de bestuurderstoel veel slijtplekken zitten voor een wagen met 122K, kijk maar op de lendesteun en bij de knoppen voor de verstelling... Bij invoer wordt helaas vaak met km-standen en boekjes gerommeld. En ik hoop dat er toch ook wel normale banden bijzitten want hij staat nu op winterbanden

Dat meende ik ookal te zien - maar valt bij 'n grijs interieur niet zo op

Mss 'n korte ritjes Porsche

de slijtplekken wil niet altijd wat zeggen.hebben ze er altijd met een spijkerbroek in gezeten of met een pak dat scheelt al heel wat.

ik zou een akk doen en kopen zonder garantie.
een handelaar kan daar geen garantie op geven.hij kan er ook niet in kijken en als er dan wat aan de motor of versnellingsbak zou komen moet er geld bij.

want hoe moet een hadelaar weten of het echt een goede 993 is?

anton964

bedankt voor de vele reacties.

goed om te horen dat er ook iemand is die de auto daadwerkelijk kent. Argwaan krijg ik bij dit soort handelaren altijd en als het aanbod te mooi is om waar te zijn, is dat meestal ook zo. Lange leve de AKK gelukkig. En dat zo'n handelaar geen garantie geeft, tja, dat is z'n vak, maar met zulke dure auto's word ik daar normaalgesproken niet happy van als geïnteresseerde.

Dat Aventuragroen vind ik overigens schitterend. Smaken verschillen dus.

En v.w.b. de prijs: in Nieuwegein bij het occasionweekend stond vorige week ook een 993 (een van twee slechts, de andere een Turbo); ook uit 94, was wel een 4(S dacht ik), minder kilometers en van een dealer, maar dat was wel eventjes het lieve sommetje van 60 rootjes! De Turbo deed overigens 70. Het lijkt wel alsof juist zo'n 993 een solide investering is op dit moment..?

Van deze 37k schrik ik dus niet zo, meer van het ontbreken van die afdekplaat en de berichten over slecht spuitwerk. "Schadebak", denk ik dan.

Anyway, we gaan zelf ook maar eens kijken. En mocht iemand van jullie er nog in de buurt zijn en een blik willen werpen, graag!

tnx!

Vragen en krijgen is 2 denk ik. Maar heb voor 993 S-en en TT weinig hoop dat de prijzen echt gaan zakken. Binnen liefhebbersautos toch weer een buitencategorie...

Dat denk ik ook

Dat heb ik nooit gedacht - is iets waar ik gewoon vanuit ben gegaan

Deze auto heb ik zelf niet gezien, maar wel door iemand met verstand van Porsches laten bekijken. Ik kreeg terug dat de auto er in het echt net zo mooi uitziet als op de foto's. Twee zaken vielen verder op: het boekje is niet het orginele boekje zodat een deel van de historie ontbreekt en de rand van de km-teller vertoonde krasjes/beschadiging die er op kan duiden dat hij er uit is geweest.
Je moet voor jezelf afwegen hoe belangrijk je e.e.a. vindt. Een AKK geeft duidelijkheid over de staat van de auto, zodat het geen belemmering hoeft te zijn als hij daar goed doorkomt. Anderzijds blijft een incomplete historie wel een minpunt als je de auto later wil verkopen.

Hier nog zo iemand.

slijt het dan ook bij de bekleding aan de voorkant van de zitting? als ik alle berichten lees is dit een mooie en wellicht ook wel goede 993, maar historie en dus waarschijnlijk ook de km-stand (what's the use otherwise) klopt niet.....

jammer dat er zo'n zweem van onzekerheid rond zo'n auto blijft hangen en een verkoper niet gewoon meteen erbij vermeldt dat de onderhoudshistorie niet sluitend is.

Bij zulke auto's is dat cruciaal en ik denk dat je meer kans op snelle verkoop hebt als je het meteen bij de advertentie vermeldt. Dan krijg je tenminste ook gewoon de mensen op de stoep die weten wat ze kunnen verwachten en niet onaangenaam verrast worden en dus ontvereden weglopen en jouw tijd verdoen.

O.b.v. chassisnummer kan een (professionele) verkoper overigens ook gewoon het originele verkoopadres in heel Europa achterhalen (al dan niet via een dealer of importeur) en zo wellicht de complete historie. Kan ik zelf ook, maar als de verkoper zich daartoe al niet bereid stelt, gaan bij mij nogmaals de alarmbellen af, vooral met de meldingen van krassen rond de km-teller en het mysterie van de winterbanden (lijkt mij dat er dan toch gewoon (veel) méér mee gereden wordt dan de km-stand doet vermoeden).

Ik ken de vorige eigenaar persoonlijk. Werkt op dezelfde afdeling waar ik werk. Hij heeft destijds behoorlijk veel laten vernieuwen aan zijn 993. Mocht iemand meer willen weten over de achtergrond van deze auto, stuur maar een pb-tje dan stuur ik wel weer een intern mailtje naar de aston-rijder.