Hallo ik zal mezelf even voorstellen.
Ik ben Johan en ik kom uit Berghem (Oss)
Ik ben altijd porsche liefhebber geweest maar heb het tot nu toe altijd bij VW gehouden.
Ik heb een golf 2 G60 TURBO (wolfsburg edtition)helemaal nieuw opgebouwd maar na een paar jaar wil je toch eens wat anders.
Dus ik heb de golf verkocht en nu ben ik aan het zoeken naar een 911.

Ik weet nog niet helemaal wat ik wil,Een SC of een 964.
Het budget is tussen de 15000 en 20000 euro.
Het liefst onder de 200000 km.
Ik zal er rond de 5000 km per jaar mee gaan rijden (alleen als het mooi weer is)

Wat zou de beste keuze van de 2 zijn??

En wat houdt Carrera exact in??

Even voor alle duidelijkheid. de SC is de 3.0 gebouwd tot 1984. de 3.2 gebouw van 1984 tot 1989, en de 964 van 1989 tot 1993.

Ik denk dat je de 3.2 bedoelt en niet de SC. op de 3.2 stond overal carrera achterop. voor dat de sc uitkwam was de naam Carrera alleen bestemd voor speciale uitvoeringen zoals de 2.7 carrera en de 3.0 carrera.

Ik zou, gezien je budget gaan voor een 3.2. zeer betrouwbaar, en tussen de 15.000 en 20.000k wel een mooie te vinden.

gebruik ook je zoekfunktie maar eens.

Bedankt voor de tips .
Ik heb ook al een 964 op het oog alleen die zijn nog vrij prijzig om bijna het hele jaar in de garage te zetten.
Dan zou ik er ook dagelijks mee moeten gaan rijden ,maar dat vind ik jammer van de auto.

Zeg Jos, je moet G60Tujboo niet vals voor gaan lichten De 3.2 was er al in 1983

G60Tujboo Klik hier voor het lijstje van paSCal

Welkom btw

Olaf, je hebt gelijk ,modeljaar 84 toch?

ze verkopen ze zelf in oss.bij carlo ga daar eens een kijkje nemen om je eens goed voor telaten lichten.hij weet er zat vanaf.

anton964

Ja ik ben al bij v kreij Porsche geweest en ook bij schmidt (porsche garage)
daar hebben ze mij al het een en ander verteld.
Ik weet van VW alles af alleen bij Porsche nog niet.
Hoe goed is het tiptronic systeem bij de 964?
En de 3,6 motoren?

Goed - maar waarom zou je 'n Tiptronic willen



In vergelijking met 'n 996 3.4 of 'n Carrera 3.2

da's hier allemaal uitentreure besproken, mien jong.

- de 3.6 is ok, de eerste serie had wat problemen maar dat is nu allemaal wel gemodifceerd.
- tip moet je ding zijn, is zeker niet slecht maar niet vergelijkbaar met de huidige automaten.

Nou liever niet alleen ik heb een hele mooie 964 gezien die er uit ziet zoals ik hem wil hebben, alleen het is een tiptronic.
En dat is een 3,6 daarom.
En niet in vergelijk met een 996 want die zit boven mijn budget.

Voor een SC of 3.2 mooi budget, maar voor een 964 wat krap aan.
Zorg ook dat je zo'n 5000 euro nog op reserve hebt voor eventuele kosten.

Trouwens welkom hier en succes met de zoektocht.

Bedankt en ik hoop dat ik iets leuks gevonden kan krijgen.
Maar ik heb er geen haast mee dus ik kijk rustig even rond.

Omdat je daar heerlijk mee kunt toeren....denk ik!!!!
Waarom zou je een schakelbak willen??

Om dat m'n tourwagen al 'n automaatbak heeft


Vroeg me alleen af waarom de topicstarter 'n Tip wil - terwijl hij nog geen enkele ervaring heeft met Porsche

zou gewoon even een paar maandjes wachten. zou me niks verbazen als er 996jes worden aangeboden voor rond de 20k, tenzij je natuurlijk perse die 3.6 motor wilt

Ik heb gewoon geen ervaring met Porsche en ik denk dat er hier veel mensen al heel wat ervaring hebben.
Ik vraag gewoon advies van mensen die al Porsche rijden.
En ik weet zelf ongeveer wel wat ik wil.

Op Vw forum kan ik alles tegen mensen over de GTI vertellen maar met porsche is dat (nog)heel anders.

Ik zal met snelheid wel wat in moeten leveren want mijn GTI was toch wel iets sneller,maar dat heb ik wel gehad.

oei.

Wees blij , kijk bijgaande filmpje maar eens .....daar wordt je niet gelukkiger van

http://www.youtube.com/watch?v=SAcEkMAG7u4

tja een goed gekietelde vw is zeer rap maar volgens mij is menig eigenaar altijd blij dat hij het daarna nog gewoon doet.


wat ik eigenlijk bedoel is dat je met relatief weinig geld een snelle auto kunt"maken" maar dat gaat meestal(altijd) te koste van de betrouwbaarheid.

een p is daar voor gemaakt.

robert


ik denk dat voor de aanschaf een 3.2 of 964 elkaar niet zoveel ontlopen.

wel heb je bij een 3.2 meer het klassieke gevoel en looks.
Ik zelf gebruik de aurto dagelijks en vind rem bekrachtiging, kacheltje airco wel lekker dan.
(en nu zelfs stoelverwarming )

robert

Das toevallig Robert , gaat net het filmje over boven jouw post op het exact hetzelfde moment getikt ....

Ja dit filmpje kende ik al.
En inderdaad mijn golf was vaak kapot.

wat betreft die 964 tip die je heb gezien ik zou er eens in gaan rijden en kijken wat te ervan vind.


ik heb zelf een schakel gekozen en had verwacht dat er wel momoneten zouden zijn dat ik daar spijt van had, maar dat is nu in 4 jaar nog niet geweest.
En ik sta soms ook een uur in de file.


robert

Héé een golf rijder! Misschien ben ik je al wel eens tegen gekomen op een meeting! Ga je de meetings nu niet een beetje missen nu de VW weg is?

Heb ook nog een scirocco, puur voor de meetings moet ik zeggen, Porsche is toch wel de overtreffende trap, nu al, een 911 komt ooit nog wel eens..

Welkom!

welkom vw scene gozahhhhhhhhhh benje ook een worthersee ganger


mijn G laden golf gti mk1 (zie m,n album) was ook vet getuned maar ook altijd stuk



hij was idd sneler dan menig porsche maar ik ben nu toch wel veel blijer met m,n wittuhhh kindje hoor


veel plzr metje zoektocht