heb idd geen keuring laten doen. maar mijn vertrouwen in de mede mens is niet geschaad! integendeel, veel van deze zaken had ekris niet op hoeven lossen, maar doen dat toch, alles op de remmen na KOSTENLOOS. service van de zaak, maar waar ik op uit ben is te achterhalen wat de lijst aan reparaties kost.

ruwe schatting... volledig lijstje ongeveer 2500 euro!

dacht idd iets van 3000, 3000+.

zo een kleine update,
de auto heb ik inmiddels een half jaar en ben regelmatig op de site aanwezig.
zoals te lezen is in deze post heb ik de auto bij Ekris gekocht en heb er eea al aan laten versleutelen in het afgelopen half jaar.
de auto loopt en rijdt perfect!
ik heb er toen bewust voor gekozen om een auto, met sluitende historie te kopen, maar met wel wat werk. daar was de prijs ook naar.


-complete koppeling
-druk cilinder van de koppeling op de bak
-dubbel vliegwiel
-riemen
-stuurhuis
-schijven en blokken
-originele vering en schokbrekers
-voorruit en rubber
-stab stangen voor en achter
-verdeelkappen,
-rotors
-accu
-diverse kleine zaken div. olie

verder heb ik nog een aantal optische zaken veranderd
-leerrenovatie op kleur
-becker traffic pro met bt carkit
-nieuwe koplampen
-set winterbanden op cup 2 velg
-verbanddoos miste, nu dus niet meer
-oranje knipperlichten rondom
-verwijderen van de spoorverbreders achter

update januari

-nieuwe bougies
-nieuwe bougie kabels
-nieuwe labdasonde
-nieuwe olie
-nieuwe klepdeksels seals boutjes etc
-18 inch turbo met pirelli p zero rosso
-2s achterspoiler
-s voorbumper
-clearblue verlichting

update juni
-dme relais
-benzinepomp
-18 inch gt3 velgen in gunmetal en gepolijste rand

update september 2009
-dynamolager
-wielkast rubberen strips
-toerenteller verlichting
-middenconsole verlichting
-raam schakelaar
-abs pomp
-waarschuwingslampje gordel en vsnaar gemaakt
-klok in dasboard vervangen
-europipes


heb ook net nieuwe airco onderdelen binnen die gaan er zsm in.

update december 2009
-nieuw nappa leer interieur
-niewe zwarte tapijt set
-nieuwe stoelverwarmingen
-nieuwe abs pomp
-nieuwe rubbers voor binnenschermen wielkasten
-spuiten voorbumper en rechter zijkant ivm sleutel kras en parkeerschade
-verwijderen folie
-nieuwe winterbanden op 18 inch
-custom chip van beek
-nieuwe deurtweeeter en deurgrepen en kleppen in het zwart
-nieuwe interieurfilters
-nieuw luchtfilter

januari 2010
-richten klep (festool kist paste toch niet..) stom stom stom
-dynamo lager
-raam bedieningsknopje
-olie beurt
-interieur filters
-spuiten gehele auto ivm steen slag en aanrijding fiets
-Alle raamrubbers vervangen
-nieuwe achterlicht balk, de oude was dof geworden
-nieuwe demper zat een rammel in
-wielen weer originele kleur laten spuiten
-startmotor voorzorg

November 2010
-deel kabelboom motor vervangen, zat een storing in
-olie beurt
-nieuw raambedieningsknopje
-nieuw lucht spoiler gordijn
-injectoren bij Bosch laten reinigen
-nieuwe snaren
-nieuw dme relais
-benzinetank ventiel vervangen

En zo blijven de oldies in goede conditie..keep the good work going!!

Ze is vast mooi geworden met al die aanpassingen. Je blijft er geld in pompen, maar jij bent er mee van de straat en jouw bolide op de straat.

mooi wordt ze wel al is het mn laatste euro. wat nog belangrijker is is dat ze goed is en dat nog vele jaren blijft, kost wat, hebbie ook wat.
de 993 verdient het om in top conditie gehouden danwel gebracht te worden. het is een tijdloos ontwerp denk ik, waarvan ik elke dag geniet als ik erin stap.

ik ben nu bezig met 18 inch turbo looks origineel 993, weet iemand of deze als optie in 94 te verkrijgen waren?

nog 1, ben een beetje aan het oefenen. za van het weekend mooie proberen te nemen.

Prachtig zo'n nette 993. Alleen jammer dat het bijtellingsverhaal (waar het draadje o.a. mee begon) per 1 januari 2010 in rook opgaat gelet op het belastingplan 2009.

Net als ik toch maar blijven kilometertjes schrijven.

Jos993

eerst zien dan geloven.
blijven hopen



met dank aan William Koen

bijtelling gaat veranderen in 2009 !
nadeel 996 geen ronde koplampen,watergekoeld
voordeel 996 veel lagere onderhoudskosten,moderner
en pedalen zijn anders bevestigd

hmm
druppel koplamp is een feit
waterkoker ook ?

- Ieder porsche is mooi op zijn eigen manier.
De waardering voor de 996 komt vanzelf, de 993 is en blijft de mooiste, de 996 unieker, de 997 een gepimpte porsche 993 met teletubbie interieur

Maar ieder zijn meug was het toch, dus doe maar maar een 996

Thomas, lof voor de zorg voor je auto. Zo ga ik er zelf ook mee om.

Vraagje: waarom knipperlichten weer oranje gemaakt? Vindt "men" witte knippers niet mooier? Of is oranje origineler (wit was toch officiële optie?)?

Ik vraag dit omdat ik witte voor heb en oranje achter en aan zijkant oranje laat vervangen door witte. Heb overigens 993 tweewielaandrijving.

Ben benieuwd naar jouw overwegingen en reactie van anderen.

oranje is origineler. Ik houd daar ook wel van. Maar behoor hiermee zeker niet tot de meerderheid; velen prefereren witte knippers. Enne.. zo belangrijk is het nu ook weer niet, als ie verder lekker origineel is - wat ik dus mooi vind, want ook dat is discutabel .

ik vond de witte fraai, maar ik ben hou van een tijdsbeeld, daarmee bedoel ik dat de oranje knippers wat mij betreft op de 964 en vroege 993 horen, op de 2 en 4s vind ik wit weer mooier. tis allemaal trend, ik word gewoon een beetje naar van xenon, witte knippers tv schermen, navi schermen 997 velgen onder een 993 en ander modern spul in oude auto's, heb zelf een becker geplaatst om diezelfde reden.
ieder moet het natuurlijk voor zich weten.

Helemaal mee eensch. Heb zelf dan wel geen 993, maar bij aankoop heb ik ook de witte pinkers laten omruilen door de originele oranje. Toffe kar man!

zo we zijn weer een paar maanden verder.



mat zwart.. ik ben zelf niet zo'n voorstander van ''gepimpte'' oude porsches, maar dit kon ik niet laten!
modificaties:
mat zwart gewrapt
mat zwarte 18 inch cups
carrera logo in glans zwart

bij mooi weer zal ik eens wat betere foto's maken

winterbanden? Wel opvallend in elk geval.

Kan dit niet helemaal plaatsen met hoe de auto er nu uitziet...na ja, ieder zijn meug

Ik vind em vet!

Ik begrijp eerlijk gezegd ook niet hoe je op het idee komt om een originele 993 mat-zwart te maken.

misschien omdat er al genoeg 13-in-een-dozijn porsches rond rijden...

Ik ook niet maar boeit het? I like it (op de Carrera striping na dan)!

de folie kan er gewoon weer af. velgen overspuiten is ook geen probleem.
ik ben het eens dat mijn eerdere betoog over originaliteit niet strookt met deze metamorfose. ben ook niet van mening veramderd, maar er werd iets aangeboden, ik zag de porsche van Horn.... laten we het houden op verkeerde moment verkeerde plek.
Het resultaat is erg goed en als ik het morgen zat ben trekken ze zo zn winterjas weer uit.
in de tussentijd voel ik me net michael knight