Hallo allemaal.
Vandaag mijn "nieuwe" Porsche opgehaald. Een brandweerrode 964 Carrera II in cup-uitvoering. Vroegah... had ik eens 4 jaar een Carrera (I) 3.0 204 PK in bezit. Weinrot. Nu zijn grotere broer, een 3.6 ltr boxer.

Vraag me nog wel af of-ie nou op normaal 95 loopt of op super 98. Weet iemand dat? Hij is van 1993 en in zijn geboortebewijs staat "normaal", maar was destijds de normale benzine niet ook gelood?

Maar wat heerlijk zeg: weer dat geroffel achter je te horen, je linker dij-
spier te moeten oefenen, mijn "frozen-shoulder" verder in de soep te helpen bij gebrek aan stuurbekrachtiging (thank god!), opnieuw te leren parkeren omdat z'n voorwielen wel erg "voor" staan... als je harder gaat rijden dan 80 in je spiegel het vleugeltje te zien verschijnen en als je voor een stoplicht staan de boel weer te zien inzakken... en ookal is het geen jonkie meer: zijn leren bankstel ruikt nog naar verse koe!

Staat-ie dan... naast mijn piepkleine (boom-) hutje in het Puttense bos.
Van de week gaat er een strik op en parkeer ik 'm onder de kerstboom (ofwel: de kerstboom mag even op z'n dak staan). Zal er foto's van maken want... All I wanted for Christmas was..... This companion!
Ook deze trek ik weer aan als een jas, alsof ik nooit anders gereden heb!

Gegroet, gij porsche-piloten en misschien tot ziens op het forum?
Yvonne Moedt (dagelijkse bijnaam sinds mijn 16e: Turbi)

welkom en een leuke intro,

veel veilige en plezierige km met je P


robert

welkom turbi en yes weer een ventilator koeler

Welkom .... als een van de weinige Dames hier

Is het toevallig deze

... als dat zo is, is daar hier al eerder over gesproken

Yvonne? Eindelijk weer eens een vrouw op het Forum! Welkom en geniet van dit kerstkado!

Welkom Yvonne.
Leuk en spannend deze aankoop.
Van harte.

Welkom Turbi , eindelijk nog een dame op het forum , waren we hard aan toe .......

Veel plezier met je 964

Hallo Turbi goede keus mooie car veel plezier en mooi weer dan maar weer, veel rijplezier

welkom Turbi, 'back in business'! Veel fijne KM's gewenst in de zo vertrouwde 911 .

@ Olaf: ja die is het... Ik had er al een poosje interesse in, een vriend stuurde me de links over jullie forum-topic over deze auto en voilá, hier ben ik dan!
De foto die een van jullie van mij heeft opgediept via hyves denk ik, is mijn vorige Carrera. Was daar ook beduidend jonger en blonder... Dat eerste is onvermijdelijk veranderd, voornamelijk te wijten aan zwaartekracht (wallen onder de oogjes enzo...) en de haarkleur verandert met de seizoenen mee.
O ja: loopt deze op 95 of 98? Boekje is er wat wazig over. of is dat ook afhankelijk van luchtgeblazen- of waterkookmotor?
Greetzzz, Turbi

Heb ik idd. van hyves geplukt.
Je kunt er normale benzine ingooien (95)

@Lydia
was geen cadeautje hoor, helaas... keihard voor moeten sparen, maar dat doet me ook goed: het gewoon nu eindelijk te kunnen betalen!
Had hiervoor een Polo 1.9 TDi maar werd te duur in de WB en verschil met B en D-prijs viel ook bijna weg, dus... dan weer een benzine-auto'tje
Dank allemaal voor het warme welkom trouwens. Leuk hoor! Gr. Yvonne

welkom. vlgs mij heeft de 964 wel stuurbekrachtiging?

Welkom Yvonne. Niet verkeerd zo'n rood monster

@ Wolf
Echt waar? Dan ben ik nog een ergere "slappeling" dan ik dacht. Heb wel in het zekeringenkastje een SB-zekering gezien, maar misschien niet in orde? Nu te donker om te cheken, morgen. Dan ook zien wat er uit die giga-vesterker (handcrafted in USA) aan decibellen wil komen, hoewel er eigenlijk natuurlijk muziek genoeg in die auto zit.

Welkom hier!!!
Erg leuk om te zien waar de rode "cup/non cup" 964 naar toe is gegaan. Je hebt nu ook een mooie referentie voor de auto. Lijkt me een mooie aankoop!
Ik vermoed dat de stuurbekrachtiging niet met het vervangen van een zekering te verhelpen is. Deze werkt namelijk hydraulisch (pomp / olie).

yo yvonne welkom hier


mooi strak bakkie






staat mooi op z,n pootjes





veel plzr met je nieuwe bolide

Welkom! En voor de 2e keer veeeel plezier!

Euro 98 is bijna nergens meer te krijgen, dus in mijn 1970'er gaat ook gewoon '95. Meestal gooi ik er wel wat loodvervanger bij, maar zelfs dat is niet per sé nodig. Loopt ook prima zonder. Maar áls ze 98 (of een nog hoger octaangehalte -> soms in Duitsland) hebben, gaat dat er in.

Have fun!

Welkom, Yvonne. De P. ziet er goed uit.

welkom op het forum

Welkom op het P forum Turbi...zullen elkaar vast wel een keer ontmoeten tijdens een PF meeting.

Have fun

Welkom Yvonne,

Mijn 964 C II (1991) heeft ook stuurbekrachtiging al denk je van niet als je de eerste keer aan het stuur draait. Jouw verhaal is heel herkenbaar. Mij is (door 2 P specialisten onafhankelijk van elkaar) geadviseerd altijd 98 te tanken, een keertje 95 is niet erg maar liever 98.

Veel plezier met je 964!!!

Welkom Yvonne,
Het getuigt natuurlijk van een uitermate goede smaak dat je hebt gekozen voor een 964 met cupvelgen/spiegels!
We zullen je vast wel eens zien op een meeting.

Welkom Yvonne. Schitterende 964. Gefeliciteerd.
Enne... heeft wel stuurbekrachtiging volgens mij hoor. Wat betreft de brandstof. Ik tank altijd " gewoon"95.

Welkom Yvonne Turbi, en heel erg veel plezierige 964 kilometers gewenst. Gave rooie
Een 964 heeft idd stuurbekrachtiging, dus die locked shoulder is geen probleem. Bij ons wordt de stuurbekrachtigde luchtkoeler ook door een "locked shoulder" bestuurd......