3.2 coupe van 86. Eerder geneigd om de hele boel eruit te smijten, werking is eerder matig en ik heb een open dak. Dit zou wel ten koste gaan van de originaliteit. Graag enkele meningen, alvast bedankt.

Op dat punt sta ik er weer anders tegenover, eruit met die zooi, en zeker voor mijn cabrio.
Als je zag hoe het achter de leidingen aan het vervelen was.
Plus nog een leuke gewichts besparing, en je kunt dan weer net overal wat makkelijker bij.

3.2 airco goed maken is een erg duur grapje >> get rid of it.

Misschien eerst iemand met verstand van aircozaken er naar laten kijken? Eruit slopen kan altijd nog.

Ik heb een 3.2 gehad en daar functioneerde de airco prima. Het duurde wel even voor je de boel binnenin koel had maar daarna bleef het dat ook.

zee airco of zee 3.2 vas always weak.
@gast neen

Als je het geld (ervoor over) hebt,laten repareren.
Heb je dat niet,gewoon laten zitten.Bij verkoop gewoon melden.Misschien heeft de volgende eigenaar de pegeltjes er wel voor over......

Wim,airco in een cabrio klinkt onlogisch,maar is het in mijn ogen niet.
Als je bij 30 graden in de file staat te wachten,is die knetterende zon op je harses niet fijn.Dus kap dicht en airco aan.Gebeurt in USA veel........

Rob en Marcel gaan we hatelijk doen. die keren het hier 30+ kun je op een hand tellen. maar gelukkig allen on eigen idee hierover.

In die van mij zit ook airco, al ben ik over de werking daarvan niet echt tevreden. Staat bij mij (afgezien van de ene keer per maand i.v.m. de hoognodige smering) nooit aan. ook niet als het erg heet is, dan rijd ik nl. toch altijd open. Ik zie het voordeel van de gewichtsbesparing wel (misschien zelfs wat vermogenstoename als die eruitgesloopt wordt), maar laat de airco toch mooi zitten, o.a. vanwege de originaliteit.

Ik ben ook al lang niet meer origineel.
Dus waarom dan mijn Porsche wel.

word te vaak vergeten


Dus een slecht werkende AC .

Ik zou de AC repareren

airco. krijg er altijd koppijn van.

Ben erg blij dat hij er in zit, maar nog blijer dat de vorige eigenaar hem afgelopen voorjaar voor bijna 4k heeft laten renoveren, incl. ombouw naar R134a.
Ik zou de spullen er in laten zitten, zonder dat e.e.a. mee draait. Heb je geen vermogensverlies en je kan evt altijd nog terug naar mét airco.

Mijn auto is zwart en in de zomer is het dan best snel (te) warm zonder airco dus voor mij is dat een reden om te zorgen dat ie het blijft doen. Ik heb ook een open dak maar vind dat alleen prettig bij lage snelheden (tot 80 km ofzo) en echt afkoelen doet dat niet als het flink warm is.
Verder in het voor/najaar/met regen een stuk prettiger omdat je dan geen beslagen ramen hebt.
Als je de kosten van de reparatie (al een idee wat er mis is en vooral wat het gaat kosten?) te hoog voor de voordelen die je er van kunt hebben dan niet repareren. D'r uit halen kan, zonder zul je'm ook wel kunnen verkopen maar zit het in de weg ?
Die paar kilo extra gewicht zullen het verschil niet maken in de prestatie's...tenzij je er een lichtgewicht van gaat maken en alles eruit sloopt behalve het stuur en je eigen stoel

Dat zul je wel merken als Rita je inruilt.

heee Rad911,

kunnen we gelijk morgen even kijken wat er niet orgineel is

De airco dus

Oef... dat is naast de radio al het 2e puntje dat ik moet incasseren....
Ach, het is voor het goede doel

Als je op je auto nou ook nog een achterruitenwisser hebt ben ik in ieder geval al geinteresseerd in de condensor (en anders in ieder geval een foto ervan). Die "zooi" die cabrio wim uit zijn auto heeft gesloopt ga ik nu proberen vanaf een afstandje in de mijne te pleuren . Een donkerblauwe wordt in de zomer ook erg warm .

Zet dan je koffer maar al vast open, gooi ik er nog wat bij.

Mag je ook gwoon de kap open houden hoor!

Tja laten maken natuurlijk , je rijdt porsche of je verkoopt em!