niet echt porsche gerelateerd, maar wel duits

is er hier iemand bekend met het merk wiesmann ??

qua rijeigenschappen boedoel ik dan.

onderhoud kosten e.d.

Je bedoelt zeker Wiesmann? Heeft BMW motor!

die bedoel ik

En dit is Weissach, maar meer iets voor onze stukadoor.



Das beter als Wiesmann.

wel eens plaats genomen jah .... de nieuwere modellen zien er schitterend uit qua uitvoering, de oudere eind 90er jaren mja ... en idd allemaal BMW spullen onder de carrosserie de nieuwere GT (va.2005)is helemaal mooi afgewerkt! en bezit zelfs een M5 blok

De laatste modellen schijnen vrij aardig te sturen.



Zal redelijk vergelijkbaar zijn met M-BMW, maar dan wel iets duurder, want er zijn natuurlijk onderdelen die in zeer kleine serie gemaakt zijn...

Staat er hier verderop vaak een. Best een aardig uitziende auto met een BMW M3 blok.

Erg mooi spul , de coupe met V10 helemaal top . Ook embleem erg cool .

Een collega van mij heeft wel eens een Wiesmann GTMF5 mee. Heel bruut en het rijdt erg goed. Die dik 500 pk laten zich heel goed handelen zonder dat de auto zenuwachtig wordt. Zoals Zuugnap al schrijft, qua afwerking erg mooi gedaan. Alleen zo onpraktisch klein. Ik word bijna claustrofobisch als ik achter het stuur zit
Ik kan me wel voorstellen dat het enorm veel rijplezier opleverd maar persoonlijk mis ik de emotie die ik met bv een Porsche ervaar.

Ben een half jaar geleden met de lokale BMW dealer - die er zelf een heeft voor prive gebruik - naar de splinternieuwe fabriek geweest en heb ook gesproken met Herr Wiessmann. Fantastisch bedrijf waar top kwaliteit product wordt gemaakt. Veel export naar Arabie en Rusland. GT (=coupe) is schitterend. Roadster ook niet te versmaden en wordt binnenkort ook leverbaar met m5 motor. Heb van genoemde BMW dealer begrepen dat het geweldig rijdt (en deze mijnheer is qua auto's wel wat gewend). Men wou overigens graag mijn 993 inruilen...

993 inruilen en gelijk aanmelden op het Wiesmann Forum
Voor de MF5 geldt wel een levertijd van 1,5 jaar op dit moment. Toen de auto op 10 september werd gepresenteerd stonden ze in de rij om te bestellen

Heren , motor zit aan de verkeerde kant .....ter info

Ben een aantal jaren geleden met een groepje "roadster-enthousiasten" in de oude fabriek geweest. De nieuwe coupé was toen net nieuw. Toen werden de plannen voor de nieuwe fabriek al verteld. Het is trouwens niet ver van de NL grens af, vanaf Enschede max 40 minuten rijden, via de A31 richting Ruhrgebied. Best wel interessant om er een keer met een groepje weer een rondleiding te doen, in combinatie met een stukje rijden op die A31 . Je kunt dit daar gewoon aanvragen
Er wordt daar nog degelijk handwerk geleverd en je hebt heel veel keuze in afwerking van leer etc.
Inderdaad allemaal M-motoren van BMW en de uitstraling is behoorlijk exclusief.
Ik heb niet in zo'n ding gereden, ik blijf bij de Porsche

groeten, Lambiek

wiesmann ich bin der weissmann

Het schijnt nogal een exclusief merk te zijn, met zo’n 200 exemplaren per jaar.
(volgens het filmpje op “petrol head”)

http://video.google.nl/videosearch?q=wiesmann+petrol+head&hl=nl&emb=0&aq=f#hl=nl&emb=0&aq=f&q=wiesmann%20petrolhead

(lijkt me wel een feest om er een keer in te mogen rijden)

Max 200 voor alle modellen.
De MF5 maken ze er maar 25 per jaar van bijvoorbeeld en zoals geschreven is het heel veel handwerk.
Qua prijs valt het dan wel weer mee als je de achtergrond kent, een MF5 zit meen ik rond de € 220.000 hier in Nederland.

momenteel dus ruim boven mijn budget voor een speeltje

1 op 18

krajcheck (of zoiets, die tennisser in ieder geval) reed vroeger ook zo'n ding..

tsja wel aardig als je 5 911's hebt gehad en na 4 430's etc het echt niet meer weet...

zou dan zelf meer de ruf / veredelaarshoek ingaan..maar dat is natuurlijk weer wat anders

ik zou dan meer kijken naar het verbeteren van mijzelf als rijder,

denk dat daar na zo'n lijst auto's meer plezier te behalen valt.


robert

Stijlvolle kar. Ooit eentje gereden. Doet spartaans aan, vergelijkbaar met een TVR. Supersound ook.

Zag deze zomer eentje op vakantie in de kleur lila met paars interieur en daarin een schiere dame...prima plaatje...

Heb deze zomer een stuk of 60 op de Gothardpass zien rijden , kicken ....geluid idem...... Moest toch ff raampje leten zakken .....dit alles ondanks dat de motor aan de verkeerde kant van de bestuurder zit

Ben enkele jaren geleden ook in de fabriek in Dülmen geweest met een kennis die een Wiesmann bezit (M3 motor -321pk). We zijn er met de Wiesmann zelf naartoe gereden. Topapparaat met een ongelooflijke wegligging en kartgevoel. Geen auto voor dagelijks gebruik maar eerder een fantastische vrijetijdsauto.
Ook redelijk waardevast !

viel mij ook al op

eentje uit 1994 kost in aanschaf bijna net zo duur als een 2000 er.. met nagenoeg dezelfde km stand. ( model MF 3)
ik vind het model vanaf de MF 4 echt helemaal af, maar zou het qua onderhoud een beetje in de richting van een 993 zitten??

het is net als bij een porsche niet alleen de aanschaf, maar je moet er ook mee kunnen rijden

Veel techniek van BMW , misschien ook de prijzen