Nog de beste wensen allemaal,

Zoals sommige weten heb ik mijn auto in Spanje gekocht en mag wel zeggen naar volle tevredenheid. Auto gekocht met een jaar internationale garantie. Helaas was er toch iets mis na de terugreis (koppelings cylinders o.a.) en deze zijn hier direct vervangen. Nu wil ik deze kosten toch graag claimen. Daar is de garantie toch voor ?

Je voelt het al aankomen ............. nu doen ze moeilijk. Spaase verzekering verwijst me terug naar Spaane verkoper en vise versa.
Heb hier eigenlijk geen verstand van en al helemaal geen tijd.

Mischien heeft iemand een tip voor een goede jurist met porsche / auto ervaring

Alvast bedankt

Devils Son!!!

Hij vindt voetbal helemaal niks, maar advocatuur ligt hem denk ik beter!

Een 040-er in actie voor een 020-er....

Het lijkt me de bedoeling als je "internationale" garantie hebt deze ook internationaal kunt claimen, dus in NL bij Porsche.....zoniet dan stelt je garantie dus geen ene f.ck voor....en zou ik me de moeite besparen....want het gaat hier maar om een paar 100 euro lijkt me en daar begint geen enkel jurist aan....

Zolang je ze maar betaalt beginnen ze overal aan.

Exact. Zaak aan Pon voorleggen. Een advocaat (die wat kan) vind je niet onder de 200-250E per uur.

Wat voor internationale garantie? Want de Porsche garantie loopt volgens mij gewoon via de dealer (die dat claimt zonder dat je er iets van merkt), maar daar zal vast iemand een antwoord op hebben.

Verder zijn de voorwaarden van belang. Vaak zie je dat deze internationale garanties weldegelijk uitgaan van teruggaan naar de verkoper, tenzij dat niet mogelijk is (ze zijn dan dus eigenlijk geschreven voor de Spanjaard die op vakantie in NL een probleem heeft met de auto).

Bij een internationale claim is dan vereist dat vooraf contact wordt gezocht. Ik begrijp echter dat je eerst hebt laten repareren en dan pas contact hebt gezocht.

Daarnaast merk ik op dat waarschijnlijk Spaans recht geldt... en dat je in Spanje moet procederen (uitzondering zou wellicht gelden indien het bedrijf ook in NL adverteert, waaronder begrepen zou kunnen worden een webpagina in het Nederlands).

Ik zou mij niet bezighouden met de verzekeraar. Die hebben een hele afdeling vol met mensen die gespecialiseerd zijn in jouw claim af te wijzen.

De verkoper kan je eventueel wel aanspreken. Stel daarvoor dat de garantie een integraal onderdeel is van de overeenkomst en indien hij die niet na kan komen hij over dient te gaan tot het zelf op zich nemen van de verplichtingen, dan wel bij niet nakoming, ontbinding van de overeenkomst.

En dan is het even afwachten wat het antwoord wordt. Een rechtzaak hier van maken wordt denk ik een dure grap. Ken de tarieven niet in Spanje, maar het is zelden iets om vrolijk van te worden. En rechtsbijstandsverzekeraars vergoeden dit ook zelden, maar dat is even een kwestie van polisvoorwaarden doornemen.

Garantie is internationaal, dat klopt.
ik heb de garanrie afgesloten bij de dealer in Aken, waar de Porsche in onderhoud is.

Toen ik de Porsche eens naar PCE bracht voor een beurt, bleek dat ook de koppelingsplaat en toebehoeren vervangen moesten worden, koppelingsplaat is slijtagedeel, maar het vliegwiel (bijna 800 euro) heb ik vergoed gekregen....

afgelopen zomer wilde de P niet starten, dus "mobiliteitsgarantie" van P gebeld.

Sorry meneer u staat niet bij ons in het systeem...................u moet Porsche Duitsland bellen.............
Dealer in aken gebeld, moest "mobiliteit" in duitsland bellen. Gebeld, meteen geregeld. uurtje later ANWB voor de deur........

Zo zie je maar hei is maar net hoe de "reperateur" het oplost.
Zelf zou k zeggen (als je orginele porsche garantie hebt) de NL dealer moet het voor je oplossen.

Wat zijn dan de te claimen kosten als we dat mogen weten? Buiten dat dit weer ff vervelend is!

Is ten alle tijden auto gebonden en dekkend.......gewoon een off. dealer laten afhandelen, mits garantie een Porsche garantie is...

De internationale Porsche garantie is een zaak van Porsche AG te Zuffenhausen...niks PON etc.

We hebben het hier toch over een 964 C4. Die zit niet meer in de Porsche mobiliteitsgarantie, omdat die geen auto's dekt ouder dan 10 jaar.

Ik vermoed dat dit een internationale 'bovag' garantie zal zijn.

Gaat toch om een redelijk maandinkomen en heb alles reeds laten repareren. Garantie is ingekocht door verkoper bij een locale verzekerings maatschappij a 750 euro. (dat heb ik dus indirect betaald)

Inmiddels wat wijzer geworden (thanks to Devils Son) en ga de komende weken maar eens kijken hoe verder. Eerst maar eens kijken of Rechtsbijstand iets voor me kan doen. Voordat en advocaat zich ingelezen heeft ben je al snel een koppelingscylinder of 2 verder (met alle respect)

Dank voor de comments for now. Keep you posted

Ik hoop het voor je . Succes!

Misschien niet goed gelezen .... maar is de aankoop bij een officiele dealer geweest

Ja

Brief sturen naar Stuttgart, bij BMW indien ze ook zeer moeilijk als de auto uit Buitenland komt , in eerste instantie per defenitie afgewimpled , volgens mij zelf ongeschreven protocol , wel na officieel briefje naar Munchen of Den Haag gaan ze overstag .

Volgens mij als je bij een officiele Porsche dealer een Porsche garantie koopt zal deze volgens protocol moeten zijn hetgeen Stuttgart voorschrijft .

Maar gelukkig heb ik de wijsheid nog niet in pacht heer gast

Uit ervaring kan ik vertellen dat de AG geen vinger uit steekt als het niet om de bekende Porsche garantie gaat die vanwege de 10 jaars eis niet bij een 964 wordt geleverd.

Je krijgt wel een mooi briefje dat ze het vervelend vinden en dat je je klacht bij de dealer kwijt kan...

Vink een slechte en kwalijke zaak Devil-son , kga toch eens aan mn dealer vragen hoe dat zit , wordt vervolgt ....

Uiteindelijk heeft die dealer aan het kortste eind getrokken, dat dan weer wel. Maar niet dank zij Porsche AG. PCE was WEL behulpzaam overigens. Dat mag ook wel even gezegd worden.

En daar heb je dan weer een advocaat voor nodig

Ja ,mn huisadvocaat

Volgens mij ook heel simpel. De Porsche Approved Car garantie en bijbehorende mobiliteits garantie is internationaal maar loopt in eerste instantie via het PC waar de auto gekocht is. Mocht dat niet lukken dan kan bij ieder ander erkend PC de zaak geregeld worden. Die claimed vervolgens bij Porsche AG de onderdelen en arbeidsloon zoals door Porsche gespecificeerd. Moet er bv een pakking vervangen worden en het Porsche handboek geeft daarvoor 4 uur aan dan krijgt de dealer ook maar vier uur vergoed ook al zou hij er 8 uur op hebben staan zweten.
Vandaar dat een wildvreemd PC in eerste instantie niet altijd happig zal zijn om de reparatie te doen. Je moet dus heel wel aannemelijk maken dat je niet zomaar even naar je eigen PC terug kon.

Punt twee is dat om voor de Porsche Approved Car garantie in aanmerking te komen de auto volgens een door Porsche opgestelde lijst met ik meen zo'n 150 punten gekeurd en goed bevonden moet zijn waarna een auto t/m 10 jaar oud in de garantie regeling kan worden opgenomen.

Ik denk dus ook dat, gezien de leeftijd van de auto, de hier verleende garantie een verhaal van de verkopende partij zelf is en er niks met Porsche AG te regelen zal zijn.
Nu hangt het dus helemaal af van wat er in de garantie regeling en kleine lettertjes beschreven is omtrent wat en hoe iets gedekt is.
Als het goed is heb je de garantiepapieren bij de auto gekregen en die zul je eens aan een jurist moeten voorleggen om uit te vinden waar je nu werkelijk recht op hebt.

even ter verduidelijking:

Was het maar een officieel Porsche dealer en Was het maar een officiele Porsche garantie dan was het denk ik allemaal ok.

Weet ook wel dat een 16 jaar oude auto zo zijn kuren kan hebben en dat is ook ok maar in dit geval is er garantie afgegeven en vallen de gebreken daar onder (mijns inziens)

Als het niet lukt pech gehad. slaap er niet minder om gelukkig

Gewoon gevalletje rechtsbijstandverzekering en gaan met die banaan tot je je geld terugkrijgt?

En anders even terugrijden naar Spanje met een stompe moker in de kofferbak....rare Spanjolen