80 in z'n 5

... vergeet namelijk altijd dat de 4S 'n 6-bak heeft

Maar als ik een P koop van +25 jaar is de rijtaks hier 30euro?

Volgens mij moet je geen Porsche kopen , teveel gemier over belangrijke details zoals onderhoud en pk en achterbanken . Je eerste grote liefde moeten kosten noch moeit gespaard blijven en nooit van je laatste centen en Porsche kopen ....

Onlangs leuk draadje geweest dat een beetje golf TDI sneller zuiniger met achterbank goedkoper is dan een 911.

Concreet koop een mooie 911 en koester deze met alles wat daar bij hoort .....

Ja maar het is toch logisch dat men wil weten wat zo een onderhoud kost alvorens men tot aanschaffen overgaat? En wat die achterbank betreft, als ik zeg dat ik af en toe een derde persoon moet vervoeren kan ik een Porsche volgens jou al uitsluiten???

Wil niet belerend overkomen maar:

Ga bij je colega's van de verkeerspolitie en de technische ongevallen dienst. (of hoe dat dan ook mag heten) eens informeren hoe zij denken over jongens van 19 jaar met een Porsche of andere bovengemiddelde sportauto.

De nederlandse hulpverleningsdiensten hebben een aantal speciale termen voor deze categorie, en die zijn helaas niet uitsluitend gebaseerd op vooroordelen.

Mijn €0.02

Ben het met Ruud eens. Het zal eerder boven de 5K zijn dan onder de 5. En dan heb ik het nog niet over mooiere velgen, een glimmende sportuitlaat, een mooier stuurtje, een sport luchtfilter etcetc....

Beo , ik heb vier kids , breng regelmatig 3 naar school in de 911

Wat betreft onderhoud :

VOOR PORSCHE KIES JE
en neemt de voor en tegens voor lief

Vorig jaar met zijn vieren rondjes gereden voor "Dreamnight at the Zoo" met kinderen welteverstaan.

Ik "lees" uit jou berichten dat je je niet eerder op een achterbank in een 911 gepropt hebt, anders zou je deze vraag niet meer stellen.

Lang geleden heb ik eens een keer op de achterbank mee mogen rijden met Gijs van Lennep in een 911. Kan je zeggen dat is bij normaal weggedrag al niet bevorderlijk voor je gestel, laat staan bij Van Lennep die er een iets andere rijstijl op nahoud.

Ben het ook eens met Maarten. Mijn eerste advies een Golf GTD met 110Pk lijkt mij ook de best passende auto. Dan kan jij nog 11 jaar sparen voor een echt mooie 911

Neen, heb me nog nooit in een 911 gepropt Ruud !
Maar laat die achterbank voor wat het is ! Gewoon het feit dat er met veel moeite een 3e persoon kan vervoerd worden is voldoende ! Komt zelden voor ! Mijn budget is nu 15 a 20k puur voor aankoop!



Niet alle jongens van 19 jaar rijden als gekken hoor Ik heb voldoende verantwoordelijkheid om te weten wat kan en niet, anders zou ik nu geen Inspecteur zijn !

Kwam deze P tegen op het net, prachtig vind ik , enkel de zetels niet mijn smaak... is dit betrouwbaar kopen via zulke duitse websites?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=5

Vrijwel zonder uitzondering hebben de jongens waar jouw colega's mee te maken krijgen die zelfde uitspraak gedaan.

Zelfs al zou je geen last hebben van zelfoverschatting, (90% van de bestuurders heeft dat wel, en in de categorie jeugdige bestuurders is dit percentage nog hoger) dan nog zijn er factoren die risico verhogend zijn.
Onervarenheid is er slechts 1 van.

Ik ben het volledig met maarten-944 eens .
Ik vind persoonlijk een 911 GEEN beginnersauto .
Als ik Beo zou moeten adviseren , zal ik een 911 afraden .
Zal een wat oudere middenklasser kiezen , en een paar jaar ervaring opdoen .
En na 5 jaar rijervaring ( dit heeft niets te maken met
verantwoordelijkheidsgevoel ) eens denken aan een 911 .
Als je toch een Porsche gaat kopen , kies er dan 1 met de motor voorin , of een middenmotor .

Waarom met de motor voorin?
Het is geen beginnersauto...
Heb en Audi A3 gehad en heb momenteel een Ford Fiesta Sport

Auto staat in de USA. En de vraag of het betrouwbaar kopen is via zulke sites? Lijkt me retorisch.

Ja, aardige bedragen, maar dan moet er nog geen ventieltje verkeerd zitten. Er is altijd wel wat, en soms helaas wat meer dan 'wat', dus deze bedragen zijn 'vanaf-prijzen'. Verkijk je daar niet op.

Allereerst , ik wil jou niet aanvallen of veroordelen , maar met 19 jaar heb jij nog lang geen 5 jaar rijervaring . Dat is duidelijk een feit .
Maar als jij in een 911 rijervaring wil opdoen , ga je gang .
Het is jouw keuze , ik kan alleen zeggen ,wees a.u.b. voorzichtig.

Het is natuurlijk wel zo dat de ene 19-jarige niet de andere is...

Bedankt voor de bezorgdheid,maar met mijn huidige ford kan ik toch ook tegen 160km/h tegen een boom vlammen? Het is toch niet omdat ik met Porsche wil gaan rijden ik op de wegen ga scheuren? Groetjes Ben,

Ben , mijn eerste auto was een Golf GTI 1983 , deze altijd met beleid bereden , heerlijke auto .Overigens heb je gelijk dat de huidige auto's ook hard genoeg gaan om deze om een boom te vouwen

Nogmaals , voor Porsche kies je en vraag jezelf niet af wat een onderhoudsbeurt kost , dat neem je voor lief . Kan niet ver genoeg voor je liefde . Als je beurs dat niet toelaat zou ik je adviseren de Porsche te laten staan , dat verdient dit icoon niet . Als je beurs het wel toelaat altijd doen . Wel met zorg en discipline rijden wat dat verdien jij samen met je icoon.....

Succes

Dank je Amandus! Mijn beurs laat het toe, dus ik ga lekker verder op zoek naar een Porsche ! Maar zoals ik al gezegd heb is er totaal geen haast bij ! Wil eerst veel speurwerk doen !

Stuurde een mailtje naar een dealer en kreeg dit antwoord:

"Als dagelijks voertuig zou ik zelfs niet een heel oud type 911 aanbevelen. Je zou het snel beu zijn om er alle dagen mee te rijden. Op de modellen tot 1989 heb je geen servostuur, geen ABS, geen goedwerkende verwarming enz... Terwijl als je kiest voor een 964 model je deze dingen wel allemaal hebt. Budget is ongeveer hetzelfde, de wagen is stukken aangenamer om dagelijks te gebruiken. "

Ik heb in mijn zoektocht toch al 911's voor 1989 gezien met servo???? Of ben ik fout?

Groeten

1998 1989

Volgens mij vanaf '89 maar dat werkt niet zoals bij een A3...

je kan een Porsche ook niet echt vergelijken met een fiesta S of een A3
de rij beleving is heel anders....

Al geinformeerd voor een verzekering?

Vanaf 964 (modeljaar '90) stuurbekrachtiging en ABS. Ook zal de verwarming wat beter zijn maar blijft altijd lastig bij de pré 996 modellen.

De 3.2 Carrera (t/m '89) geen stuurbekrachtiging en geen ABS. Airco was overigens wel een optie.

Ik kan me ook wel vinden in de toelichting van de P-dealer. Heb zelf ook een 3.2 gereden maar die zou ik zelf niet als DD kiezen.