Dag porsche liefhebbers,

Ik heb me net aangemeld en heb een 911 turbo uit 88.
Officieel rijd deze op super gelood benzine, en moet dus altijd bij een BP of Total station tanken. Soms best irritant.
Wie kan mij vertellen of ik ook V power kan tanken?

Hallo blauwe kikker en allereerst natuurlijk welkom hier, ik had je e-mailtje gekregen. Om je vraag te beantwoorden, wie heeft je wijs gemaakt dat je gelode benzine moet tanken? De mijne is een 86er en daar kan gewoon ongelode 98 ron benzine in. Laat die V-power lekker links liggen, de benzine is al duur genoeg. Gewoon ongelode 98 ron tanken.

Zo lang je nog kan

Hartelijk bedankt voor de tip. Michael.
Ik zet binnenkort effe wat foto's online.

Weet iemand wat aangeraden is voor een 3.0 SC van 1978 ?
98 loodvrij ? loodvervanger ?


Pat.

WELKOM Pat

Gebruik de zoekfunctie Welke benzine voor carrera 3.0 ..... misschien kun je hier iets mee.

Hallo,

SC uit 1978 kan op RON 95 rijden (zie ook handleiding).
Ik heb er ook een gehad, ik gooide wel om de zoveel tijd loodvervanger erbij (1 op de 5 tankbeurten o.i.d.)
Vaak in het buitenland gooide ik er toen nog bestaande super met lood erin.

De 204 pk'tjes moeten wel op RON98.

gr.

Dick

krijg toch nog steeds het advies om lood in de tank van me 930 te gooien. dus dat doe ik dan maar braaf, overigens gooi ik er loodvervanger en octaanverhoger in.

wie het echt weet mag het zeggen, ik weet het ook niet meer wat er nu wel of niet in kan.

Ik weet niet veel maar dit keer weet ik het echt.

Nou, ik heb ff de moeite genomen om naar mn 930 te lopen en het instructieboekje eruit te halen want ik weet zeker dat het daarin staat.

ff bladeren en sh#t bij mij pas op blz 85 staat:

verbleiten Superkraftstoff nach DIN 51600 oder unverbleiten Superkraftstoff nach DIN 51607 mit Oktanzahlen von mindestens 98 ROZ/88 MOZ.

hhhmmm dacht ik het eens een keer zeker te weten zie ik net dus dat er toch verbleiten = in nederlands gelode benzine in mag.

Ik gooi er altijd loodvrij 98 in.

gaat goed dus....




@blauwe kikker V-power in nederland is octaan 95! alleen in duitsland sowieso wel octaan100. Nederlandse v-power is eigenlijk shellpura. En 95 is niet goed voor je turbo.

(correct me if i'm wrong)

Hey...

Ik tank de mijne ook altijd met Super Plus, in het instructieboekje wordt inderdaad 98 ROZ-88 MOZ voorgeschreven, ik neem aan dat dat toch rood ongelood is. Het vulstuk past echter niet in mijn tankopening, vandaar dat ik dus Super Plus tank, dit is echter toch niet schadelijk????

Hhhooooo das heeell slecht, niet meer rijden en tank gelijk leeg laten zuigen !!!


nee hoor geintje, lees mijn tekst die ik overgenomen had nog een keer en je zult het wel snappen.
zoniet: oder is het duitse woord voor het nederlandse: of

dus de benzine die in jouw/mijn instructieboekje staat is dus ongelode benzine, volgens mij zit op alle loodvrije (ongelood zoals jij het noemt) pompen een vulstuk met smalle tuit en in jouw Porsche een kleine opening zoadat een brede, dikke tuit van gelode benzine er niet makkelijk ingaat.

Maar een pomp met rood ongelood met brede tuit ben ik nog niet tegengekomen. of bedoelde je misschien gelode super die jij prongeluk rood ongelood noemde ??

dit benzinetopic ben ik reeds vaker tegengekomen en blijkt onvermijdelijk tot onduidelijkheid en spraakverwarring te leiden.
volgens mij is er ook al eens ergens info bij pon opgevraagd.
mijn 205 gewoon diesel; maar daar zijn ook al meerdere varianten van...

V-power in Nederland is 97 volgens Shell...

Ja, dat heb ik dus ook gelezen

Het gekke is dat op de pomp staat: V-power 95 Beetje verwarrend, of niet

Shark

http://www.shell.com/home/Framework?siteId=nl-nl&FC2=/nl-nl/html/iwgen/shell_for_motorists/zzz_lhn.html&FC3=/nl-nl/tailored/shell_for_motorists/fuels/vpower_p/vpower_p_faqs_ga_1602.html



daar maak ik uit op dat het in ieder geval geen 98 is.
Ergens anders op de site staat:


Ik weet niet wat het wel is maar volgens mij een gewoon octaan 95 met speciale additieven.

Over dit onderwerp is al veel meer gezegd! Heb indertijd Wittebrug gebeld over V-power. Zij stelden dat V-power voor een 993 uit '96 prima is als alternatief voor Super Plus 98. Tot nu toe geen verschil gemerkt overigens.
Guus

Verklaring van Shell hier voor is dat de wettelijke productaanduidingen met betrekking tot octaan categorieen aanduidingen hebben
van 91,95,98 .... Met 97 mochten ze het dus geen 98 noemen en moest het onder de 95 groep vallen...

ik mut het nie tanken 95 of 97 of wat dan ook ... enkel pure 98 ...

Dirk

Moet je zelf bepalen, of even de dealer/importeur bellen voor jouw type P.
Ik tank momenteel overwegend V-power (als het beschikbaar is). Schoner voor motor en buitenlucht (minder zwavel??? dacht ik). Geen probleem voor mijn auto (volgens dealer) en qua prijs vrijwel geen verschil met Super 98. Er zijn trouwens al pompen waar Super 98 door Shell geheel is vervangen door V-power.

Guus