Tuurlijk. Beetje starthulp en starten. Wat een kwaliteit....

...We just got it from Europe out of a museum... Mooi filmpje, wat een aanschaf

Helemaal TOP!!!

Ongeschoren meneer is volgens mij Kevin Jeanette van Gunnar racing. Een van de meest vooraanstaande restauratoren van Porsche racers!

Als de auto gewoon droog heeft gestaan en motorisch geprepareerd is om lang stil te staan moet dit kunnen.
Ik heb in 1999 een V12 van Jaguar die al sinds 1974 stil stond op deze manier ook aan de praat gekregen. Is wel een enorme kick als zo'n motor na al die tijd gewoon aanslaat en na wat uurtjes draaien weer heel mooi rond draait.
Gave filmpjes. In deel 2 loopt ie al een heel stuk beter trouwens.

Wat een ongelooflijk leuk filmpje. Mooi om te zien hoe terughoudend enthousiast de mannen zijn. Ik had er wel bij willen staan....

Deel 2 is inderdaad een gigantisch verschil!!

Ik ben blij dat ik dit soort dingen met jullie kan delen. Vrouwlief keek me wat raar aan toen ik met glinsterende ogen de filmpjes zat te kijken

Mijn vrouw kwam vragen wat er in godsnaam voor herrie uit de speakers kwam!
Om vervolgens mee te kijken en te luisteren...

En toen en toen....

Ze vond het geluid mooi maar het interieur wat karig

wat een heerlijk geluid, en dat te bedenken dat het ontwerp bestaat uit 2 2,2 blokjes achter elkaar, alleen dan 500 PK

de 917 / 30 had zelfs 1000 PK

en deel drie : http://www.youtube.com/watch?v=kqFwN8XTWco&feature=related

ff stukje rijden - geweldig !

pfff, zou je to bijna een bolling in je pantalon van krijgen

Wooow! Zoals in één van de commentaren al stond: pure Porsche porno !
Schitterend. Dat interieur ook. De spiegel. Wat een auto.
Heb genoten van de filmpjes, hoewel het gesputter uit het eerste filmpje bijna pijn deed. In het tweede filmpje loopt de motor al een stuk beter.

Enne, zijn dat gewoon de injectoren? (toch een bloot-foto) Ik zag op de filmpjes de mannen er met sleutel tegenaan tikken.

Mooi om te zien ook dat een 917 in principe een motor is met een paar wielen eraan. Om daar 350+ mee te rijden vereist echt hele grote jeweetwels....

Met die grote jeweetwels zat men zowat ook nog ter hoogte van de vooras...
Maar het blijft een waanzinnige auto.

Staat op mijn to-do-list : een 917 horen en zien rijden...

Doen dat soort auto's ook mee aan Nurnburgring of Le Mans klassieke races? Op de ring kun je voor races uitgebreid in de pits kijken. Toen ik daar een paar jaar geleden was kan ik me geen 917 herinneren, wel een fraaie 914-6 (stammen uit dezelfde periode) maar dit was geen GT. Mittelmotor rijdt inmiddels met een eigen team 914-6 (en wint!).

Spa 6 Hours in sept/okt zie je meestal een 917 rijden.
Dit is idd pure Porsche Porno.
Alleen vraag ik me af of dit wel zo professioneel is. Een wagen uit een museum halen en de dag nadien laten starten na al die jaren stilstaan ???
Ben zelf niet zo technisch maar ik zou het risico niet durven nemen. Heb toch al met paar techniekers gesproken en die halen motor eerst uit elkaar, doen grondige inspectie en dan starten...

Echt genieten wel dit filmpje. Daar zou ik willen bij zijn !

Professioneel? Gunnar doet restauraties voor Porsche zelf dus hoe professioneel wil je ze hebben?

Je moet me niet vertellen wie Gunnar is. Denk alleen dat dit wel een beetje in scene gezet is.

Op Le Mans Classic sta je met een glas wijn in je hand er zelf naast, hoe zo zo'n auto raceklaar maken! Praatje met de coureur, praatje met de monteur, slokje, mooiste autosportevenement waar ik ben geweest!

Dat vertellen ze ook ergens in een ander filmpje dacht ik, dat ze enkele dagen alles hadden nagekeken etc. (Blok wel niet open gehad) Als het mijn €€€ waren zou ik het ook anders doen uit schrik denk ik maar hij weet wel wat ie doet

Denk eerder dat je heel veel niet ziet. Zoals ik al schreef. Als het blok goed is geprepareerd om lang stil te staan kan het. Betekent alleen dat voordat je deze startactie kan doen je eerst wel flink wat voorwerk moet doen.
Vaak word er bv wat olie in de cylinders gegoten door de bougiegaten. Dan de motor twee slagen rond laten gaan en dan de cylinders sluiten. Oliepeil wat hoger bijvullen etc etc. Zo werden in het verleden wel meer autos weggezet voor lange tijd.
Als je die weer aan de praat moet krijgen zit er dus wel wat voorwerk in voordat je aan het werkelijke starten kan beginnen.

Als je naar hun andere videos kijkt dan staan er dus al 6 delen restauratie op, waarschijnlijk ook de moeite van het kijken waard, maar op mn werk kijken is wat jippie

Als je dit wilt zien rijden en horen!! moet je naar de lemans classis 24 h. gaan.

Alleen in het echt valt het geluid een beetje tegen. veel te zacht tov een saab 96 tweetakt. zoals deze afgelopen jaar was te zien in Le Mans.

Echt een geweldige auto en alleen al heel mooi om te zien hoe de eigenaren ook echt vol, maar dan ook echt vol gas geven gedurende de sessies van 3 uur die ze rijden.