@Jos: ook ik heb moeten leren; dat was alleen in een andere wereld dan de porschewereld. En als het merk Porsche om de hoek komt, ben ik nog voorzichtiger. Porscheprijzen zijn nl nog ff anders dan die van Ford onderdelen in een Kit Car

inderdaad daar gaat mijn provisie

had niet de intentie om je tegen je schenen te schoppen, maar als je het zo ziet kan ik er weinig aan veranderen.

Ik ken door mijn vak denk ik door het hele land veel goede ( en ook minder goede autobedrijven) Wat mij opvalt bij sommige mensen is dat als je positief wilt praten over een autobedrijf, juist omdat je het bedrijf zo goed kent men direct denkt dat je provisie ontvangt.

Door mijn werk in autoland word er vaak gevraagd aan mij of ik een bepaald bedrijf ken, en heb inderdaad al te vaak meegemaakt , en nu dus helaas weer, dat men enkt dat ik er iets mee verdien, Ja ik verdien er iets mee, Mijn klanten waarderen het als ze een auto kunnen verkopen aan iemand die mij gevraagt heeft naar eenreferentie, en dat leverd mij uiteraard weer een stukje goodwil op. Zo werkt het nu eenmaal in de commerciele sector, de ene hand wast de andere, hierdoor heb ik in de afgelopen 15 jaar mijn netwerk kunnen opbouwen. Als ik alleen maar jippie ophang, dan ben je in autoland snel afgeschreven, want daar is deze wereld te klein voor.

en zo jippie we lekker langs elkaar heen

ook maar even een zinnetje verwijdert

Vanochtend naar de AKK met een 964 C4... En dat was heel leerzaam; noem het een spoedcursus 964 bekijken.

Helaas was de auto niet goed genoeg en dus gaat de zoektocht gewoon verder, waarbij de 3.2 de voorkeur geniet, maar een goede 964 sla ik niet af

Jammer Mick, maar inderdaad, daar is de AKK voor! (zelf ook 3 meegemaakt).
Ik ben zelf overigens ook gestart met het zoeken naar een 3.2 en heb toen de zoektocht naar de 964 uitgebreid. Hoewel ik de 964 absoluut ook heel mooi vindt, bleef ik toch een speciaal gevoel houden voor de 3.2, die voor mij een nog klassiekere, iconische uitstraling heeft (mijn mening, geen waarheid ). Uiteindelijk toen ook besloten niet langer naar de 964 te kijken en stug door te zoeken, en dat is uiteindelijk gelukt.

Succes met de verdere zoektocht!

Dan zitten we er hetzelfde in. Een mooie 964 is niet te versmaden, wellicht zelfs objectief gezien de mooiere auto, maar op een of andere manier blijft die 3.2 mij trekken... Zal wel met mijn leeftijd te maken hebben.

Weer een gewogen en te licht bevonden.... Van de week een nette 3.2 naar de AKK gestuurd en helaas, ook deze was niet helemaal ok. Er moet een nieuwe koppeling in, maar dat was nog wel te onderhandelen. Erger is dat er een kopbout los zit. Volgens de eigenaar/dealer/specialist niet direct een probleem en er valt nog lang mee te rijden. Maar volgens mij een 'sure sign' van een aankomende revisie. En aangezien ik zo'n 20k per jaar zal rijden, komt die revisie dan wellicht eerder dan gewenst.

Maar goed, we zoeken rustig verder...

Als je 20K per jaar wilt rijden, is een nieuwe koppeling en een revisie voordat je ermee gaat rijden niet zo'n gek plan. Probleempje is natuurlijk dat de verkoper enorm in prijs moet zakken om het voor jou lonend te maken.
Vergeet niet dat een 3.2 al 20 jaar of ouder is; daar mankeert altijd wel wat aan, of de verkoper moet minstens €25-30K vangen voor een "als nieuwe" 3.2 om zijn revisie- en andere onderhoudskosten nog enigszins terug te zien.

Ik had het wel gehad na 6 maanden een 3.2 als dagelijks/enig vervoer, maar dit terzijde.

Succes verder met je zoektocht.

Jij zou eigenlijk een AKK moeten laten uitvoeren met een opgave van de kosten om hem weer helemaal tiptop te laten maken. De aanschafprijs + het op orde laten maken zou jij volledige budget moeten zijn. Dan moet het toch niet moeilijk zijn om voor 25K een mooie te kopen. Het sprookje van koopjes in de P wereld, daar moet je niet in geloven.

Ik heb ook geen enkel probleem met een revisie, alleen wil ik die niet in de eerste 2 jaar. Als je 20k per jaar gaat rijden, weet je gewoon dat je dit soort kosten zal moeten maken. Dus zoek ik verder naar eentje die nog wel zo'n 40k kan rijden zonder dat er al te grote problemen zijn (ja, ook ik weet dat het nooit helemaal zeker is, maar een redelijke inschatting is toch wel te maken)

Enne, ik was na 8 jaar nog steeds niet uitgekeken op het dagelijks rijden met een Cobra, dus die 20 per jaar in een Porsche moet prima uit te houden zijn.

Hallo Mick,

vast al wel gezien, maar deze spreekt mij wel aan, bij Targa Florio voor E22.900 (168.000km), een 89er.


http://www.targaflorio.nl/website/details.php?id=229

Die had ik idd gezien. Staat in ieder geval wel op mijn lijstje, maar niet bovenaan... Eerst donderdag 2 andere bekijken

Succes Mick, hopelijk zit de juiste er nu bij!

Ladies and gentlemen, We got him!

Donderdag naar Heerlen afgereisd en een hele mooie felsengrune gevonden... Helemaal origineel, op 6 & 7 j fuchs (dus al siemand nog een setje 8 j's heeft liggen ) en met een zwart leren turbo interieur en zelfs nog de eerste lak!

Zaterdagochtend is de huidige eigenaar helemaal naar Uithoorn gekomen voor de AKK bij Rob Goossens en die heeft 'ie glansrijk doorstaan. Uiterlijk donderdag ga ik 'm ophalen

De eerste indruk:





[/img]

Gefeliciteerd, Mick. Mooi hoor. Je foto's zijn echter alleen maar in jouw album te bekijken.

Gefeliciteerd! Mooie wagen, ik hoop dat je er veel plezier aan gaat beleven!!

Fotos weer weggehaald

Kijk door mij te quoten even hoe het moet.

Wat moet ik zonder jullie beginnen...

goed, toch nog gelukt.... Thanx guys!

mooie originele. zo laten.

Mick,

gefeliciteerd, Kan Alois op zoek naar een ik denk 993.

Ha Jos,

Jij nog bedankt voor de tip!!! Zoals je al aangaf, een hele nette en roestvrij (tenminste, voor zover je kan zien zonder helemaal uit elkaar te schroeven, maar er is niet een klein pitje te ontdekken). Dus voor degenen die denken dat roest bij een 3.2 hoort: langer zoeken en streng voor de auto en vooral jezelf zijn.


En of het een 993 wordt?? Volgens mij voelt 'ie ook veel voor een 996...

Dat zou ook kunnen, kan ik van de week de provisie bij Alois ophalen


hahahahahahah

Gefeliciteerd Mick, mooie koop! De aanhouder wint, zo lijkt het . Veel rijplezier binnenkort, de sneeuw is weer weg, dus een voorzichtig ritje kan weer prima!