En wederom gefeliciteerd.

Goed om te lezen al deze ontwikkelingen

hij gaat lekker zo....

Dit gaat voorspoedig ....

Van Harte gefeliciteerd man.

En nu maar broemen op de truck

Ik ben der ook super blij mee. Tis vrij pittige (en saaie) stof. Heb me er wel doorheen moeten wurmen (oefentoetsen steeds rond de 4 foutjes) en donderdag avond bedacht van nou laat het maar aan het lot over. Gewoon netjes het advies gevolgd van de docent (eerst lezen dan pas beginnen met opgaven, dus heel het examen lezen). En hoppa 4 foutjes.

Dit blijkt ook maar weer voor mijn zelf (ook een leer moment) dat als ik iets wil waar ik geod gemotiveerd voor ben het ook super goed wil en kan. De drang is er gewoon naar. Als ik het vergelijk met school was eht van oh dat komt nog wel een keer. Maar hier ga k gewoon voor zitten! Ook na het werk is het van een bakkie koffie + eventjes tv kijken en naderhand weer aan de studie.

Gefeliciteerd! Dat gaat de goede kant uit!

Goeie instelling! Het gaat hélemaal goedkomen met je! Wat een verschil met de eerste posts van jou in dit topic!

Van harte! Super goed gedaan ga zo door!!!

Eergisteren is mijn Chaffeurs diploma op de mat gevallen, volgende week begin ik met rijden en moet begin januari afrijden (tis super druk bij het cbr mjah..).

mooi man, met een lekker gevoel de feestdagen in toch?

Echt wel, heb me sint kado al binnen Begint dinsdag

Mooi man, gaat lekker zo!

Het blijft maar doorgaan. Gefeliciteerd.

Dat gaat voorspoedig!

Al afgereden

Arjen, alias meneer Aard is jammer genoeg door het ijs......

Niet getreurd volgende x beter .

De volgende keer meer succes dan maar weer.

Zal dit topic een ontiegelijke rotschop geven

We zijn nu dik een jaar later, heb inmiddels ook mn E rijbewijs (trailer/wip kar). Ik had mooie ritten in het vooruitzicht (rijden op stuttgart) maar dankzij mijn geweldige baas is het bedrijf op de fles gelopen.

Heb nog tot de 16e moeten werken en nu zit ik "betaald" thuis in de opzegtermijn die de curator in acht heeft gesteld. Kan er nou niet bepaald vrolijk om worden. Nu al druk zoekende aan ander werk maar zo snel dat ik in november deze baas had gevonden (was overgestapt naar ander bedrijf, andere werkzaamheden) zo langzaam gaat het nu. Lijkt wel of alle bedrijven geen goed fatsoen meer hebben; Als je ze een solli stuurt m.b.t. een vacature krijg je 0,0 reactie ter bevestiging van ontvangst Ik vind dat persoonlijk beetje treurig van dat bedrijf. Spandoeken hangen langs het pand van een bedrijf..met chaffeurs gezocht maar reactie geven ho maar

Dus als iemand "toevallig" nog een chaffeurs vacature weet in omgv Nijmegen/Arnhem/Apeldoorn/Deventer/Den Bosch...Verdere standplaatsen vind ik geen bezwaar..zolang het maar ddw overnachtingen zijn of trekker thuis..

De optie eigen rijder schuif ik maar steeds voor me uit Hoewel dat eigenlijk een mooie droom is maar de tijd is er nu totaal niet voor. Transport bedrijven (zeker de kleine) vallen met bosjes om.

haha zoiets verwachtte ik al. Mja laat ik het zo stellen, als je al bijna 3 maanden een rit rijd voor een bepaald bedrijf, en in de 4e maand ga je pas kijken of een rit rendabel is. Maar ja hoop dingen had ik toch anders gedaan maar ja jong broekie..komt net kijken weinig inbreng..Afijn je kent het wel.

Ja, het zijn op het moment barre tijden in het vervoer maar geef de moed niet op en blijf solliciteren. Al kan het even duren voor je wat vindt.



Als ik jou was zou ik die optie buiten de deur zetten en daar houden, tenzij je masochistisch ben aangelegd. Een loondienstverband komt vanzelf wel weer op je pad.

Als je mijn post boven je 1e post had gelezen, had je gezien dat ik die optie heb overwogen. Maar dat schuif ik gewoon nog voor me uit. Waarom? Omdat het gewoon nu niet te doen is om eigen rijder te worden.

Als je al eigen rijder bent, en je zit goed als charter bij een groot bedrijf dan heb je het goed voor elkaar. Der komt zoveel meer bij kijken. Ik betrap me daar ook op. De diesel prijs door berekenen etc..Ook met die stijging. Je moet maar net een bedrijf hebben dat maar 1 prijs wil betalen...

Overigens zijn de papieren (vakdiploma o.a. en niwo certificaat) ook niet een van de goedkoopste..voor stom stukje papier. Maar ja dat niwo certificaat bewijst wel dat je krediet waardig ben, vakbekwaamheid etc.
Misschien dat ik via het CWI (zal wel niet) mijn papieren voor eigen rijder kan behalen..Die zullen wel zeggen goh chaffeur ga maar omscholen..Der is inmiddels als 50% minder vraag in de transport. Zelfs die polen (1 op de 5 poolse bedrijven) gaan op de fles Overal worden de polen als eerste eruit geschopt..Heisterkamp stuurde onlangs nog 85 polen de deur uit..En ja ik heb het niet zo op die poolse chaffeur. Als je ziet wat voor troep ze achterlaten..

Hoi Meneer Aard:

Heb je het al bij Vos in Oss/Helmond geprobeerd.
Of lijkt kraan-machinst iets voor je.In Oss zit een fabrikant van kraanmachines die continu personeel vraagt.Ben even de naam vergeten.
Zou als ik jou was gewoon de tijd uitzitten,ook al is dat niet leuk.
Denk ook aan jouw rechtspositie als werknemer(ontslagvergoeding ?).

Meneer Aard,

Er staat nu een truck bij de opbouwer, een Volvo FH12.
Zal ik het kostenplaatje even mailen
En Eric zal je wel vertellen wat je per uur zal vangen
Nooit doen concurentie is ENORM

Weinig kans .

Bij Vos Logistics in Oss vallen sinds maandag 60 medewerkers - voornamelijk chauffeurs - onder de regeling Werktijdverkorting (WTV). De Wtv geldt voor een periode van 6 weken.

De directie in Vos vroeg al in december werktijdverkorting aan, maar voldeed toen niet aan de regels van het ministerie. Tegelijk met de Wtv loopt bij Vos Logistics nog een procedure voor ontslag van 145 chauffeurs in Nederland en 200 in het buitenland.