f1 niet wat mij betreft... wel le mans, hoogste klasse...

Klopt... 99% van de Porsche kopers zijn tegenwoordig allemaal heaumeaux...


Maar het intussen wel pretenderen... Ga maar in de showroom kijken: LeMans dit, Steve McQueen dat, Mille Miglia zus, etc...
De "racing heritage" is alleen nog te vinden in de gift-shop
Hoogste tijd voor daden ipv mooie verkoop praatjes

tuurlijk. imago is alles. is allemaal doorgerekend.

Eigenlijk zou dit wel te doen zijn voor Porsche. o.a. door de techniek van de 997 turbo's te gebruiken moeten ze heel veel koppel onderin kunnen krijgen om te wedijveren met de diesels

Als de RS Spyder niet door een rietje hoefde te ademen zou deze een LMP1 op bochtige circuits al aardig partij kunnen geven kijk maar naar het ALMS.

Maar ik ben het helemaal met de stelling eens dat AM op dit gebied meer lef heeft als Porsche. Bloed mooie auto trouwens die AM ook een verademing wat betreft geluid tov de diesels.

Het is wel jammer dat AM de DB9R thuis laat . Hierdoor heeft corvette helemaal geen tegenstand meer in de GT1 klasse , net zoals in ALMS. Van die verdwaalde lamborgini hoeven ze geen weerstand te verwachten , die ging verleden jaar al in de opwarmronde kapot.
Ik ben overigens benieuwd hoeveel RS spyder`s er dit jaar meerijden in de LMP2 , die 2 van vorig jaar was wel erg weinig.

Nou zijn die diesels dus de laatste jaren flink bevoordeeld. Nu staat er dus dat de diesels wat worden beperkt.
soweiso onzin, de enige regel moet zijn hoe groot de motor mag zijn (of het brandstof verbruik). Er zijn ZOVEEL regels dat een auto die elk jaar aan de regels wordt aangepast de grootste kans heeft om te winnen. (uiteraard is geld ook een issue...)

Ach, op zich is brandstofverbruik bij een 24-uurs race hooguit in je nadeel toch? Ik zou inzetten op de grootte van de motor en de benzine/dieseltank

Lees: 6 liter en 200 liter ofzo, dat idee Overigens heb ik geen idee of dat goede maten/verhoudingen zijn voor die racers hoor!

Bij zo'n race (lange afstand) ben je dus in het voordeel als je OF heel hard kan, OF heel zuinig kan rijden