Beste jongens,

Ik ben nieuw hier maar heb een klein vraagje voor degene die het weten. Hoe gemakkelijk of moeilijk is het om een koppeling te vervangen van een boxter s? Wat zijn in groffe lijnen de te nemen stappen?

Alvast bedankt!

Mvg,
Kevin

Niks aan joh.

Gehele aandrijfaggregaat er even onder uit, motor en bak scheiden, koppeling demonteren en met nieuwe monteren begint de omgekeerde weg

Kan zijn dat je de bak ook kunt demonteren als alles nog in de P. hangt maar dat weet ik helaas niet van dit model

Ik heb het laten doen voor 1000 euries....

Kijk eens op 986fix.com. Daar staat een fotoverslag van het demonteren van een 986-motor. 't door zo'n irritant handige gast gedaan.

Kijk eens op 986fix.com. Daar staat een fotoverslag van het demonteren van een 986-motor. 't door zo'n irritant handige gast gedaan.

@wathr: naar Center Parcs geweest in Lommel

Motor hoeft er niet uit hoor.
Bumper achter demonteren, uitlaat demonteren, aandrijfstangen los, versnellingsbak demonteren.
Lukt zonder de motor te demonteren.
Prijs idd.ongeveer 1000 euro incl. werk.
Heb het vele jaren geleden bij mijn 1e Boxster S ook laten doen. Ongeveer een goeie halve dag werk.

Thanks jongens! Ben een hoop opweg! Nu krijg ik de spoiler er niet af.. Hij staat omhoog nu moet ik het plastic van de spoiler af halen maar na de 3 druk knopjes eruit gekregen te hebben krijg in het plastic er nog niet af zonder te forseren voor mijn gevoel..

Is hier een handigheid voor?

Thnx!

Niemand?

Ik weet niet uit welk jaar je Boxster is, maar wellicht helpt deze google vondst.

MY03/04 Porsche Boxster Rear Bumper PU removal
Page 1 of 2
Summary
The actual bumper PU unit can only be removed by gaining access to the 3
screws holding the top of the bumper in place to the vehicle. Access to remove
these 3 screws is obscured by the spoiler bracket assembly, therefore this
bracket must be detached from the spoiler assembly first, allowing access to
remove the 3 ‘top’ screws.
Once the spoiler bracket has been removed, the bumper can be detached from
the vehicle by the removal of the combination of Phillips and Torx screws at
various fixing points at the top, bottom and sides, and finally removing the
number plate lights.
Assembly is the reverse of removal.
Tools required
Allen keys/hexagonal bolt remover.
Screwdriver with Phillips and Torx fitments.
Only required if installing a new replacement bumper with no brackets fitted.
Pop-rivet gun and 3 & 5 mm wide pop rivets.
Drill with assorted bits to remove old pop-rivets/ Dremel craft tool with cutting/grinding
pieces.
Spoiler removal
All the instructions I have read to date, mention 3 lugs which need to be removed\pushed out to
allow the spoiler to come away from the bracket, however my vehicle never had these lugs in the
respective holes where I would expect them to have been. I can therefore only presume that either
these were removed by my dealer and not refitted during maintenance, or that the 03 spoiler
components don’t utilise these lugs.
1. Fully extend the boot spoiler manually using the footwell switch.
2. The spoiler cover must be removed next, to gain access to the Allen bolts
holding the spoiler bracket in place.
3. Using your fingers, carefully prise up the front of the spoiler cover (the
edge near the boot lid), a few millimetres and you will hear the fastening
lugs unclip away from their holders.
4. Once you have these lugs free, carefully pull the spoiler slowly back and
away from the car until the lugs on the rear\underneath of the spoiler
cover, can visibly be lifted out and up away clearly from the spoiler
bracket, thus separating the spoiler cap from the bracket.
5. Undo the two Allen bolts holding the spoiler bracket to the spoiler arms.
[/color]MY03/04 Porsche Boxster Rear Bumper PU removal
Page 2 of 2
Rear PU removal
1. Remove the 3 Phillips screws from the top\middle of the bumper
2. Remove the 4 Torx screws from the underneath the car
3. Remove single Phillips screw from the inside rear top of the wheel arch.
4. Remove the 2 screws holding the top of the 03 vent to the heat-shield.
5. Once all the screws are removed pull the bumper back away from the
vehicle.
6. Unclip apart the number plate lights socket, and the bumper is now
completely separate from the car.
Replacement bumper components
If you are installing a new\replacement bumper then you will also need to
disassemble the following components from your original bumper as these aren’t
supplied with a replacement unit.
With the bumper now free from the car, access to removing the various
brackets\shields is easy. I drilled out some of the old pop-rivets and buffed-off
the rivet heads of the rest, using a Dremel type tool.
When taking out the number-plate light, you will need to remove the spade
connectors from the light units to feed the units through the holes.
o Remove the curved exhaust central heat shield (3 pop rivets)
o Remove the bottom vent support brackets (3 pop rivets)
o Remove the number plate lights (2 Phillips screws in each light)
o Remove the toeing eye cover plug.
o Remove the top bracket (black) which slots into the top slat of the PU
When installing the heatshield and vent shields, rivet the centre shield into the
bumper first if you want to use washers at at the rear of the rivet, as access to
this in unavailable after fitting the vent shields.

Als ik dit zo lees, dan ben ik toch wel blij dat ik het heb laten doen.....

En dan mag je al blij zijn dat je het kunt lezen.

Die mega lange uitgebreide uitleg is mij ook niet duidelijk.
terwijl het echt niet zo moeilijk is, je bent er al bijna.
als je de kunststof popnageltjes er uit hebt begin je aan een kant links of rechts. de voorkant (de kant van de popnageltjes) trek je dan omhoog en tegelijkertijd trek je hem ook naar je toe. zo pel je hem er als het ware af.

waarom moet hij er eigenlijk af niet voor je koppelings probleem neem ik aan.