Hallo mijn Boxster 986 2.5 uit 1997 met 160.000km lekt olie!!
Blok was bij aanschaf kurk droog, maar er loopt nu overal olie langs?
Met name bovenkant/halverwege motor blok.
Heb ik er teveel ingegooid of is de oliekeering lek!
Geeft ook blauwe pluim bij koude start??
Kan dit kwaad??


Heeft iemand hier ervaring mee??!!
BvD
Lj

Er is maar één remedie om er achter te komen. Eerst het blok goed schoonmaken. Dan oliepeil checken en motor stationair laten lopen en kijken waar de olie naar buiten komt.
Als het op de scheiding tussen blok en versnellingsbak is kun je er van uit gaan dat het een krukaskering is net zoals veel 996'en hebben gehad.

+1. Google maar eens op Porsche + RMS. Vervelende grap. Succes

Enne: zullen we dit topic eens gevrijwaard houden van 996 etc. bashen?

Ach als het een RMS probleem is valt het mee. Is nu een erg goede modificatie voor die heel goed stand houdt.

Echt waar? Daar zal Sjonnie héél blij mee zijn.

Ja zou Sjonnie ook voor de 7e keer of zo eens moeten laten doen. Die van mij is een jaar geleden door de laatste modificatie vervangen die toen net uit was en geeft geen enkel probleem meer. Hoor dezelfde geluiden van lotgenoten dus ik heb er alle vertrouwen in.

Ok, Thanks guys voor de info.
Maar houd RMS in?? Ben niet zo'n techfreak!
Het blok is helemaal schoon en ontvet, auto staat op de brug!
Hoop dat ik kan zien waar het vandaan komt.

Afdichting van de krukas als ik me niet vergis (rear main seal). 6 modificaties verder heeft Porsche er dus nu blijkbaar een die werkt.

Naar wat gegoogle weer een hoop wijzer!
Nogmaals dank voor de info.
Vandaag weer verder klussen aan de auto.
Eens kijken of we het kunnen vinden.

Groeten
Lj

Als ie klaar is zal ik wel wat plaatjes in het album zetten.
Auto krijgt oa: witte knipper en achterlichetn en nieuwe koplampen!
En voor&achter bumpers spiegelkappen en motorkap zijn gespoten.
Nu reactiestang rubbers aan het vervangen, en nieuwe polyriem!!
Werk zat dus ga snel aan de slag....

Groeten

Als je toch bezig bent : vervang ook de spanrollen van de polyriem. Bij mij is er ooit een afgelopen... Die maakte weliswaar lawaai tevoren maar toch.

En reactiestangrubbers vervangen maakt veel uit voor het comfort/wegedrag over hobbelige wegen... Goede zet.

Oh, en een lekke RMS kan je best mee door rijden. Koppeling zal niet snel nat worden. Als je het blok hebt schoongemaakt misschien eerst eens afwachten hoe hard en waar het lekt?

Dat lijkt niet op RMS problemen. Dan komt het echt aan de onderkant er uit.

Lijkt me eerder een (bovenste) klepdekselpakking, of iets anders.

Goede opmerking. Daarnaast heb je kans dat de RMS al ooit vervangen is ... Veel 996 en 986 zijn al aan de beurt geweest.

... en weer

Ik denk dat Paul gelijk heeft.

Niet die van mij; een keer was meer dan genoeg

Zo ver ik nu heb kunnen zien is het de olie sensor die lekt!!
Komt dat vaak voor??