En er schijnt de afgelopen maanden 80% minder ijs te zijn verkocht dan in de zomer van 2008.....

Vergeleken met januari vorig jaar (28%) lijkt 42% van die daling seizoensgebonden te zijn.

Schiedingen zakken ook , is te duur geworden , geld hetzelfde voor liefde buiten de deur , ook te duur . Al met Al , leve de kredietcrisis , goed voor het gezinsleven

wat kost een schieding tegenwoordig

ook met de wegenbelasting zo , nog 20 % wordt daadwerkelijk besteed aan het wegennet ...

Wij merken niets van minder scheidingen. In tegendeel zelfs. Is voor onze business alleen maar goed.

Natuurlijk mag dat. Volgens mij is dat een grondrecht voor Nederlanders...

Stukje van Pelican gecopieerd:
I know several people in this industry, and they are going down one by one. The pattern is the same: They bought a bunch of cars at "pre-crash" (November 2008 or so) prices. As the stock market plummeted, and the value of used luxury/sports cars also began a major slide, retail prices went down, but these sellers hung on to their now above-market prices, hoping to avoid losses. But no turnabout came, and prices continued to slide.

Because the prices were no longer market correct, and the sellers would not take the loss, they ended up sitting on inventory, keeping up hope. That seems like what happened, as he says on his website that they have had no sales in the past 3 months.

This kills the business, because all they are doing is sitting on stale inventory, which gets more stale (i.e. overpriced) by the day. All their capital is tied up in the stale inventory, so they can't go out and buy cars at wholesale "post-crash" prices, which they can then try to turn quickly at post-crash retail prices. There is also fear and confusion caused by the lack of sales. So they are locked into a large amount of inventory that they are completely underwater on. The business is essentially in a death lock, frozen up.

It's sad to see, I've seen it happen to too many really good people, who were doing a good job for their customers, and taking a risk and living their dream.

Ik dacht altijd dat "klagen" een teken van gezondheid van een Nederlander was...



maar dat is verschrikkelijk Obama moet direkt een nieuwe koude oorlog starten!

Wel een leuk artikel over de aandelen handel en wandel van Porsche!

Inderdaad leuk , Porsche als Hedgefund

Neem aan dat je in de gaten had, dat het ter illustratie van seizoensinvloeden was.

mooie colum in de Carros he....

In de Garros inderdation , benne nie slim genoeg om het zelf te bedenken Hoe vonnie him de Garros

was wel weer aardig...ik gebruik hem ook wel eens hoor , deze kijk op de recessie..leuk stukje !

do 19 feb 2009, 06:00 Saab ziet in 2010 het licht uitgaan
Twingly blog zoekenJouw blog hier

AMSTERDAM - Het noodlijdende Amerikaanse autoconcern General Motors (GM) wil de Zweedse dochteronderneming Saab over een jaar sluiten. Dat werd gisteren duidelijk nadat GM zijn plannen aan de Amerikaanse regering presenteerde om in aanmerking voor meer leningen te komen. Daarmee is de druk op de Zweedse regering verhoogd om Saab te redden. Maar de Zweedse regering voelt daar niets voor.[color=yellow][/color]

Allemaal niet best forumleden, waar gaat dit heen
Ben geen Saab fan, maar om hem te laten verdwijnen

Saab was toch al verdwenen?? Je reed gewoon in een Vectra...

Ik ben wel benieuwd wat er met Opel gebeurd. Dat willen ze afstoten...

Dat is (zakelijk gezien) nog wel een interessant merk. Saab zal echt lastig worden denk ik. Misschien BMW? Of Chinezen?

Enne had al jaren geen identieteit meer , de laatste mooie en heerlijke reismobiel was de 9000 serie ......zwakke broeder was het geworden met leentjebuur van de OPOL

De laatste mooie saab was de vorige 9-3 cabrio. Tijdloze auto waar je (nog) altijd in gezien kan worden, vooral zo'n aero.

Saab is daarna vernaggelt. Zonde.

Geen opels meer op de weg... *zwijmel*

Sleurhut dan ook maar gelijk van de weg en niet te vergeten de campingsmoking

Heb al eerder vermeld, veel aan de 96 gewerkt met de 2 takt (en zijn vrijloop) en later de Ford V4 erin.
Waren toch wel aparte auto's hoor, er zat zeer veel geschroefd, en in zijn achteruit om de sleutel eruit te halen
Had wel veel van de Volvo 444 en 544 (katterug).

Had paar jaar een 99. Met overdrive-knopje. En triumph motor
Dacht dat nu wel de hele bodemplaat GM was.

Bij ons in de garage hadden ze wel een leuke spreuk "voor elke Aap een Saab", sorry Marcel was een inkoppertje

Winny v/d Klis, ook al jaren lid van de NPC heeft denk ik net op tijd zijn dealerschap in Amsterdam op tijd verkocht (De Snelheid t/o VU)

Die 2,3 motor, is die van Saab zelf Marcel

Kleine correctie , volgens mij Willem van der Klis , tevens heeft hij de grond verkocht en niet zijn bedrijf